Gobierno convertirá 300 ‘diablos rojos’ en chatarra

El 50% de los 600 buses entregados por los transportistas a la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) se convertirá en chatarra, mediante una licitación pública, indicó Roger Araúz, jefe de Asesoría Legal de la entidad.

Explicó que buscan destruir estos buses para impedir que vuelvan a entrar al sistema de transporte, o que sean utilizados para sacar piezas o el chasis .

Aunque no tienen una fecha fija, calculan que el acto público -producto del rescate administrativo- se lleve a cabo entre un mes y un mes y medio.

Sostuvo que es urgente sacar estas unidades del corral, pues el patio en Howard es ajeno y tienen que devolverlo, así como también se han emitido resoluciones del Ministerio de Salud por la proliferación del mosquito transmisor del dengue.

“Estos buses los vamos a destruir en el sitio, los volveremos chatarra y se pondrá el precio que fije el Estado, coordinado con bienes patrimoniales del Ministerio de Economía y Finanzas”, acotó.

Por su parte, el director de la ATTT, Jorge Ricardo Fábrega, manifestó que el dinero del descarte pasará al fideicomiso del Fondo de Estabilización Tarifaria, creado para ayudar a que la tarifa que se le cobra al usuario se mantenga estable durante el contrato con la concesionaria del metrobús.

Fábrega insistió en que el Estado no está comprando buses, sino que se están recuperando los certificados de operación.

Solicitud.
Para obtener un bus, las instituciones, fundaciones y los diputados deben redactar una carta a la Presidencia de la República, que autoriza al Tránsito otorgar el vehículo.

La ATTT da su diagnóstico particular del vehículo, sin embargo, el interesado que ha calificado para obtener un bus puede llevar su propio mecánico para verificar cuál le conviene.

Hasta el momento, han llegado solicitudes del Instituto Panameño de Habilitación Especial (que requiere 4 buses), la Universidad de las Américas (2), la Dirección Regional del Ministerio de Educación en Colón (1), la Universidad de Panamá (4), la Fundación Teen Challenge (6), el Cuerpo de Bomberos (3), la Iglesia Faro de Vida (1) y el Instituto Profesional y Técnico de Comercio (1).

En el patio de la antigua base de Howard hay buses clasificados con los nombres de varios diputados, entre ellos Yanibeth Ábrego, Edwin Zúñiga y Gabriel Méndez.

La ATTT afirmó que los buses que se les otorgan a los diputados están bajo condiciones y en carácter de donación, por lo que tendrán que arreglarlos, pintarlos y entregarlos en mejores condiciones a escuelas, iglesias y fundaciones.

Además se les ha pedido que no los rotulen con propaganda.

Solicitará bonos.
La ATTT, a través de la Autoridad Nacional del Ambiente, aplicará al reconocimiento de la Organización de las Naciones Unidas para que les puedan proporcionar bonos de carbono por sacar de circulación más de 1,800 diablos rojos que emiten gases que causan el efecto invernadero.

El asesor legal de la ATTT señaló que estos bonos son transables en el mercado internacional y podrían fortalecer el fideicomiso creado para garantizar el sistema del metrobús.

Aclaró, además, que tienen que darles parte del beneficio de la venta de los bonos a los operadores de Mi Bus, según el contrato.

El precio de los bonos en el mercado depende de la tonelada anual del dióxido de carbono que emiten los buses que se eliminan.

Agregó que con el nuevo sistema tienen menos emisión para contribuir con la limpieza del ambiente, además de que estos buses son más seguros, cómodos y los conductores se han beneficiado con el seguro social.