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Economía / Aprobado en primer debate presupuesto del Canal para el año fiscal 2017

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Aprobado en primer debate presupuesto del Canal para el año fiscal 2017

Publicado 2016/08/16 15:00:00
  • Redacción/ PanamaAmerica

El presupuesto propuesto para el año fiscal 2017 proyecta un aumento de $263.2 millones en ingreso por peajes, producto del aumento de 54.4 millones de toneladas CP/SUAB 97, y del aumento de 2.6 millones de TEU´s (contenedores de 20 pies de largo) que transitan por la vía acuática.

La comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional aprobó  en primer debate el proyecto de presupuesto de ingresos de la Autoridad del Canal de Panamá  (ACP) para la vigencia fiscal del 1 de octubre de 2016 al 30 de septiembre de 2017, que asciende a $2,865.3 millones, el primero con las nuevas esclusas en operación, el año completo.
 
El proyecto de presupuesto fue sustentado por el ministro para Asuntos del Canal y presidente de la Junta Directiva de la ACP, Roberto Roy, y el administrador Jorge Luis Quijano.
 
Según la estimación del proyecto de presupuesto de ingresos para la vigencia fiscal 2017, se proyecta un aporte directo al Tesoro Nacional de $1,600.6 millones, además de un aporte indirecto de $208.5 millones. 
 
El presupuesto propuesto para el año fiscal 2017 proyecta un aumento de $263.2 millones en ingreso por peajes, producto del aumento de 54.4 millones de toneladas CP/SUAB 97, y del aumento de 2.6 millones de TEU´s (contenedores de 20 pies de largo) que transitan por la vía acuática. 
 
Con el inicio de operaciones del Canal ampliado se estima un aumento de 927 tránsitos de buques neopanamax y una disminución de 820 tránsitos panamax y otros menores, que se traduce en un incremento de 62.6 millones de toneladas CP/SUAB 97 en buques neopanamax y una disminución de 8.2 millones de toneladas CP/SUAB 97 en los panamax y otros menores. 
 
En el presupuesto del AF/2017 se incluye los recursos necesarios para el mantenimiento de los equipos e infraestructuras del Canal, a fin de asegurar su disponibilidad y confiabilidad, para atender la demanda de tránsitos y para cumplir con el programa de inversiones. 

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El proyecto de presupuesto del Canal pasará ahora al pleno de la Asamblea Nacional para el segundo y tercer debate.
 
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