Capitanes de ACP afirman que falta más capacitación para ampliación del Canal

Continúan las diferencias entre los capitanes de remolcadores y la administración del Canal de Panamá, en cuanto a las capacitaciones para la operación de la vía ampliada a partir del próximo año.

Los capitanes de remolcador desmintieron públicamente la información dada por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), que asevera haber capacitado a 16 capitanes de remolcador en temas de maniobras en el Canal ampliado.

Calificaron la información dada por la entidad canalera como una falta de respeto hacia ellos, a la sociedad y con la industria marítima.

La ACP dio a conocer hace unos días que continúan las capacitaciones de los capitanes de remolcador y que 16 habían sido ya preparados en diferentes ejercicios.

La entidad detalló, además, que tres de estos capitanes estaban asignados al Centro de Simulación, Investigación y Desarrollo Marítimo (Sidmar), por lo que servirán de multiplicadores de esta capacitación para los siguientes.

No obstante, Rubén Berbey, miembro de la Unión de Capitanes y Oficiales de Cubierta de la ACP, indicó que estos 16 capitanes a los que hace referencia la ACP, participaron en su momento en unos ejercicios y que por eso hoy se les da la categoría de capacitados.

"El Canal cuenta con personal capacitado e idóneo, con dos años de entrenamiento para poder ser capitán de remolcador, y lo que necesitamos hoy día es un entrenamiento técnico específico en simulaciones que asemejen las maniobras del Canal ampliado", aseguró el vocero.'

Datos

• Mediante un comunicado, la ACP reafirmó que continúa la capacitación del personal, de cara al Canal ampliado.

• Indica que la participación de la Unión de Capitanes y Oficiales de Cubierta (UCOC) en estos procesos será solicitada por la administración en aquellos casos definidos en las leyes y reglamentos.

• "No obstante, la capacitación y procedimientos toman en cuenta aportes de capitanes de remolcadores que han considerado la importancia de contribuir con el proceso como trabajadores del Canal, comprometidos con el futuro de la empresa".

• En cuanto a los simuladores del Sidmar indica que este cuenta con todas las áreas relacionadas con el Canal ampliado.

Destacó que necesitan en este momento que las pruebas "mal llamadas capacitaciones" sean precisas y orientadas en lo que en verdad necesitan.

Allan Silva, capitán de remolcador, señaló: "Fui partícipe en una de ellas, inicialmente como observador de la prueba. En simulador no he tenido ni una hora de capacitación y el tiempo que tuve en controles durante la prueba fue de 20 a 30 minutos, que dista de ser una capacitación integral requerida".

Ante estos señalamientos, el administrador del Canal de Panamá, Jorge Quijano, indicó que sí están capacitando al personal y tienen las pruebas de que están participando en los ejercicios que han hecho públicos.

"La responsabilidad de la capacitación es de la Administración del Canal y mientras nos acercamos a la apertura de la ampliación se irá intensificando", dijo.