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Nación / Conductores de turismo podrían desaparecer con nueva regulación

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Conductores de turismo podrían desaparecer con nueva regulación

Actualizado 2017/11/03 01:16:22
  • Clarissa Castillo
  •   /  
  • clcastillo@epasa.com
  •   /  
  • @Claricastillo28

Tras la firma del Decreto Ejecutivo 331, que reglamenta a Uber y otras aplicaciones tecnológicas...

Siguen discrepancias por el decreto que regula a Uber. /Foto Archivo

Siguen discrepancias por el decreto que regula a Uber. /Foto Archivo

Tras la firma del Decreto Ejecutivo 331, que reglamenta a Uber y otras aplicaciones tecnológicas, los conductores de turismo parecen tener sus días contados para ingeniárselas y reconvertirse o desaparecer.

Víctor Ramos, de la Unión Nacional de Conductores de la Industria Turística de Panamá, detalló que el decreto promulgado en Gaceta Oficial el pasado martes tiene muchos fueros y privilegios para las plataformas digitales, en detrimento de ellos.

Para el dirigente transportista, es claro que se amplía el paraguas para estas empresas, única y exclusivamente, en zonas turísticas, lo que afecta directamente a su sector, para favorecer a Uber.

La preocupación de los conductores nace de las áreas donde las empresas podrán prestar el servicio, como Panamá Oeste, Panamá, Colón y Coclé.

"Queda en evidencia que al presidente jamás le preocupó el 'no voy' y sí le interesó el sector de transporte de turistas que es muy lucrativo", expresó Ramos.

En conversaciones con sus abogados, los transportistas encontraron que en el decreto existen varios argumentos que violan la ley de transporte y hasta la Constitución, por lo que analizan la posibilidad de demandarlo por inconstitucional.

Los transportistas selectivos evaluarán las nuevas acciones por tomar, en una asamblea general que tendrán el sábado 11 de noviembre en Santiago de Veraguas, comunicó el presidente de la Cámara Provincial de Transporte de Panamá y dirigente taxista, Rafael Reyes.'

Sistema

52% de los usuarios de Uber pagan sus viajes en efectivo, señaló Andrés Echandi, gerente general de Uber Centroamérica. 

50% de los socios dependen de Uber como su única fuente de ingresos.

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