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Nación / Controladores aéreos advierten tomar medidas de presión

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Controladores aéreos advierten tomar medidas de presión

Publicado 2018/03/04 00:00:00
  • Luis Miguel Avila
  •   /  
  • luis.avila@epasa.com
  •   /  
  • @lavila15

Los profesionales negocian con Aeronáutica Civil un proyecto de ley que regula aspectos como escalafón salarial y la adecuación de sus horas laborables. De no llegar a acuerdos, se esperan protestas.

Actualmente, en Panamá laboran 181 controladores de tráfico aéreo. Siete aeropuertos en el país realizan vuelos internacionales. /Foto Archivo

Actualmente, en Panamá laboran 181 controladores de tráfico aéreo. Siete aeropuertos en el país realizan vuelos internacionales. /Foto Archivo

Controladores de trafico aéreo tomarán acciones de fuerza para presionar a las autoridades, con la finalidad de que se apruebe un proyecto de ley que busca regular esta profesión.

Los controladores plantean que llevan más de 30 años de estar solicitando a las autoridades que se regule su importante función, sin embargo, este objetivo no se ha logrado.

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En abril del año pasado, los controladores aéreos presentaron a la Comisión de Comunicación y Transporte de la Asamblea Nacional, un anteproyecto de ley que buscaba regular su profesión, sin embargo el mismo, hasta ahora, no ha sido discutido.

Dentro de este anteproyecto de ley se busca reglamentar aspectos como programas de capacitaciones, escalafón salarial y un programa de adecuación de horas laborables.

Este último punto lo solicitan, ya que en esta profesión se necesita hacer cálculos matemáticos exactos, en tiempo rápido, por lo que no puede haber margen de error, y requieren un debido horario de descanso.

Rubén Ríos, presidente de la Asociación Panameña de Controladores de Tránsito Aéreo (Apacta), manifestó que desde el año pasado presentaron el proyecto de ley en la Comisión de Transporte para regular esta profesión y el mismo aún no ha sido discutido.

La razón por la cual no se ha discutido es que los miembros de la Comisión de Transporte citaron a la Autoridad de Aeronáutica Civil (AAC) para saber su parte frente a este tema.'

A destacar
Escasez
Los bajos salarios que devengan los controladores de tránsito aéreo está provocando que no haya mayor interés por parte de los jóvenes en formarse para esta profesión, situación que ha traído como consecuencia una escasez de personal en esta profesión.
Adecuación de horas
Dentro de este proyecto de ley se contempla la adecuación de horas de trabajo, ya que esta es una profesión que por el nivel de estrés, la persona se desgasta muy rápido y cuando llega a los 50 años de edad, ya los controladores empiezan a presentar algún tipo de cansancio.
Junta técnica
También se busca con esta ley, crear la junta técnica, encargada de regular todo lo relativo a incidentes y accidentes que involucren a controladores.

Luego de que se da esta citación, la AAC le solicitó a los miembros de la comisión dos prórrogas para analizar el tema, situación que ha ido dilatando que el proyecto sea discutido.

Ríos indicó que en ese ínterin se acercaron al director de la AAC, Alfredo Fonseca Mora, el cual les informó que lo que está impidiendo que avance el proyecto de ley es que existen unos artículos dentro del mismo que no pueden ser aprobados.

El presidente de la Apacta añadió que luego de este acercamiento con Fonseca Mora, han sostenido una serie de reuniones con la AAC y se ha logrado aprobar unos 22 artículos de este proyecto, sin embargo, faltan siete por ser aprobados, los cuales tienen que ver con el tema del escalafón salarial.

Reunión decisiva

Para mañana, los miembros de Apacta sostendrán una reunión decisiva con la AAC, para aprobar los últimos siete puntos dentro del proyecto de ley que tienen que ver con el tema salarial de los controladores aéreos.

De no llegar a un consenso, Ríos indicó que convocarán a los miembros de la Apacta para analizar cuáles serían los pasos a seguir y tratar de que el proyecto sea aprobado.

"Nosotros no entendemos cómo una profesión tan delicada como es la de controlador de tránsito aéreo, todavía no tiene una ley que la regule y nosotros estamos a merced de los administradores de Aeronáutica Civil de turno, quienes son los que deciden la cantidad horaria, regulan nuestro descanso, etc.", indicó el dirigente.

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