Mi Bus asume el costo de $90 mil en daños por paro

Las unidades afectadas fueron 30 y por esta situación unidades policiales detuvieron a 6 operadores del metrobús involucrados. El paro duró alrededor de 10 horas, los conductores desistieron del aumento de $220.00 a $20.00. El servicio se restableció ayer mismo.

José Alberto Chacón (jose.chacon@epasa.com) / PANAMA AMERICA

Los $90 mil dólares en daños provocados por algunos de los conductores en paro, a las unidades del metrobús, serán asumidos por la empresa Mi Bus, encargada de prestar el servicio de transporte público en la ciudad capital y en San Miguelito. La información fue confirmada por Iván Posada, uno de los directivos de la transnacional.

Y es que, antes de culminar el paro, 30 unidades de esta compañía fueron vandalizadas por algunas personas que fueron descubiertas in fraganti. El vocero de la empresa destacó que los vehículos afectados estarán fuera de circulación porque resultaron con ventanas rotas, sabotaje del equipo electromecánico, daños en las llaves de encendido, y otras afectaciones en los sistemas operativos.

Aunque aclaró que la ausencia de estas unidades en las calles no afectará el normal servicio. “La empresa cuenta con mil 500 buses, de esos, 900 cubren las distintas rutas”, señaló el entrevistado. Es decir, que de los 300 restantes se reemplazarán los 30 que fueron dañados mientras sean reparados.

Lo que sí no pudo aclarar este vocero es cuántos días estarán fuera de ruta estos buses. “Eso depende del daño de cada unidad, hay algunos que necesitan todos los cristales y otros que no arrancan porque los vándalos destruyeron los tableros de control”.

Sobre la identidad de los responsables, un comunicado de la empresa indica que las autoridades informaron a Mi Bus del arresto de 6 ciudadanos con pruebas contundentes, “incluso la mayoría portaban los uniformes de la empresa”.

El representante de la empresa detalló que serán otras instancias y no ellos quienes determinen las sanciones respectivas contra estos sujetos.

Con respecto a los empleados que participaron de este cese de labores, que fracasó, el vocero comunicó que aún los directivos de Mi Bus no han definido qué acciones o sanciones tomarán contra los 45 empleados que participaron en este paro de labores, que inició a las 12:01 de la media noche del jueves, y que culminó 10 horas después.

Paro sin efecto

Pero el paro anunciado desde principios de esta semana no fue tan contundente como esperaban sus propulsores. Según Inocente Guerra, vocero de los operadores, “el 85% de los trabajadores del metrobús apoyaron la medida”. Aunque el comunicado de la compañía y la cantidad de vehículos que se notó en las calles dan cuenta de que todo transcurrió con gran normalidad. “La empresa Mi Bus garantizó el servicio con más de 840 buses que se encuentran operando en toda la ciudad de Panamá y en San Miguelito”, se lee en el comunicado. Agrega el documento que para asegurar la normal circulación y evitar más hechos vandálicos, la Policía Nacional mantendrá vigilancia constante en todos los patios de operaciones del metrobús.

La lucha por un aumento salarial de $800.00 no resultó fructífera para los trabajadores, a pesar de haber cumplido con la amenaza de paro. El vocero de los operadores informó que de los 28 puntos que se discutieron, se lograron 27, menos la más importante que se refiere al aumento de $220.00 versus los $580.00 que ganan estos transportistas.

Esta no es la primera ocasión que los operadores deciden irse a paro. En diciembre pasado, los conductores dejaron de prestar el servicio por un día, pero lograron sentar a las partes a negociar.

Si bien los manifestantes en ese momento lograron sentar a representantes de la empresa en una mesa de negociación, el pasado miércoles un fallo declaraba ilegal el paro realizado por los operadores del metrobús, el 26 de diciembre de 2012.

Este veredicto, emitido por el Juzgado Tercero de Trabajo de La Primera Sección, declaró ilegal la huelga “decretada por un grupo de trabajadores de la empresa Mi Bus, el 26 de diciembre de 2012”.

La sentencia N° 3 lleva la firma de Gilberto Hughes León, juez Tercero de Trabajo de la Primera Sección. En términos legales, este fallo no le permite a la empresa Mi Bus tomar medidas contra los trabajadores que apoyaron esta decisión a finales del año pasado. Se lee en la resolución que el juicio se realizó el 3 de enero, sin la representación de los operadores del metrobús, pese a que fueron comunicados del mismo.

Posición

Cuestionado sobre si este dictamen puede ser usado en contra de los trabajadores de la huelga de ayer, el vocero de la empresa Mi Bus manifestó que este documento les impide actuar de manera legal contra los 45 operadores que trataron de sabotear el servicio de buses en la ciudad.

“La empresa se comprometió a no despedir a las personas que participaron en el primer paro. Este documento nos sirve para explicarle al Gobierno que Mi Bus, como empresa concesionaria y que presta un servicio, no incurrió en error o provocó la huelga”, señaló Posada.

En su Libro Tercero sobre Relaciones Colectivas, el Código de Trabajo se refiere a la ilegalidad de las huelgas. El artículo 498 del Capítulo IV expresa en su punto N° 2 “si en el transcurso de la huelga se cometen actos de violencia física en contra de personas y propiedades, acordados o ejecutados por la mayoría de los huelguistas, o con conocimiento de estos”.

En el Capítulo VIII, artículo 516, el código expresa que las huelgas no pueden perjudicar en forma alguna a los trabajadores que estuvieron percibiendo salarios o indemnizaciones por accidentes, enfermedades, maternidad, vacaciones u otras causas análogas.

En el siguiente artículo, la norma establece que el Estado asume la dirección y administración en caso de tratarse de un servicio público.