al-volante
Infiniti FX inspirado en Sebastian Vettel
- Publicado:
Luis Miguel Avila (luis.avila@epasa.com) / PANAMA AMERICAEl Infiniti FX Vettel Edition es un auto que ha sido inspirado en el actual campeón de Fórmula Uno, el alemán Sebastian Vettel.El auto destaca por contar con una excelente aerodinámica.Su frontal se ha rediseñado por completo y se le agrega un nuevo spoiler de fibra de carbono, con un splitter incluido, el cual tiene un curioso parecido con el monoplaza de Red Bull.Esa similitud todavía es más acentuada en la parte trasera del carro, donde el difusor posterior (también de fibra de carbono) lleva en el centro una luz de freno rectangular compuesta por varios LED, a semejanza de las empleadas en los Fórmula 1 y que se encienden cuando llueve.El paquete aerodinámico se completa con unos retrovisores específicos, los estribos laterales, las láminas de la parrilla delantera y el alerón opcional, todo fabricado en fibra de carbono.Gracias a estos importantes retoques, el coeficiente de resistencia al viento disminuye un 5% y la carga aerodinámica mejora un 30%, para lograr que el automóvil se pegue más al asfalto.Las exclusivas llantas BBS negras de 21 pulgadas, que reducen el peso de cada rueda en tres kilos y medio, la supresión de las barras del techo, las salidas de aire cromadas de las aletas delanteras y el logotipo de Sebastian Vettel en ambos laterales y en el portón posterior redondean la agresiva apariencia externa de este modelo, que solo estará disponible en color blanco metalizado.Las superficies laterales de los asientos son de cuero, pero toda la parte central está tapizada en alcántara, un tejido que se emplea igualmente en el techo y los pilares interiores, proporcionando un tacto exquisito y una imagen elegante.Todas las costuras, incluyendo las del volante y la piel que recubre la palanca de cambios, tienen un hilo de contraste morado, el tono característico de Infiniti.Su mecánica está compuesta por un motor V8 de 5 litros de cilindrada, que pasa de los 390 a los 420 caballos de potencia, con un ligero incremento del par máximo que llega a los 520 Nm.