<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?><rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:base="https://www.panamaamerica.com.pa/rss/recent/index.xml" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title><![CDATA[Panamá América]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa</link><atom:link href="https://www.panamaamerica.com.pa/rss/recent/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><description><![CDATA[Panamá América News Feed]]></description><language>es</language><copyright><![CDATA[Editora Panamá América]]></copyright><lastBuildDate>Wed Apr 15 2026 04:36:01 GMT-0500 (Eastern Standard Time)</lastBuildDate><ttl>5</ttl><item><category>Sociedad</category><title><![CDATA[Inspección al puente de las Américas no detecta daños críticos, pero se mantiene restricción de carga]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/sociedad/inspeccion-al-puente-de-las-americas-no-detecta-danos-criticos-pero-se-mantiene-restriccion</link><description>Los buses grandes de más de 30 pasajeros tienen que utilizar el puente Centenario, al igual que los camiones. </description><content:encoded><![CDATA[El informe de los resultados de la inspección realizada por ingenieros panameños y de Estados Unidos al puente de las Américas concluyó que no se observaron hallazgos críticos en las áreas priorizadas durante la evaluación estructural. 
No obstante, las autoridades informaron que se mantendrán las restricciones al tráfico pesado a 10 toneladas de carga por vehículo, es decir, que permanecerán las disposiciones adoptadas la semana pasada, luego de la explosión de carros cisterna que se encontraban debajo de la estructura.  
El ingeniero Edwin Lewis, director de Estudio y Diseño del Ministerio de Obras Públicas (MOP), aclaró que la restricción de la carga de 10 toneladas está vigente desde 2009, cuando una evaluación técnica determinó que el puente no debía ser utilizado por vehículos pesados.
Lewis explicó que los buses grandes de más de 30 pasajeros tienen que utilizar el puente Centenario, al igual que los camiones. Los únicos buses que están circulando en el puente de las Américas son los coaster porque su carga es menor a 10 toneladas.
 En el informe se recomienda practicar, a corto plazo, una radiografía o escaneo de la pila 10, así como al resto de pilas a mediano plazo. En la superestructura de acero, es necesario repintar las áreas afectadas, instalar extensómetros en las zonas afectadas y no afectadas para el monitoreo comparativo de datos.
Igualmente, la obtención de acero para realizar pruebas de laboratorio y verificar las propiedades del material; mientras que, en la losa de rodadura, a corto plazo se desarrollarán ensayos en losa y cubierta reforzada con fibra de carbón, así como reemplazo de fibra de carbón a mediano plazo. En las pilas de hormigón se recomiendan pruebas en múltiples niveles.
El informe añade que no se muestra distorsión visible en los elementos estructurales de acero ni en placas de refuerzo; los remaches y pernos se ven intactos y seguros; no obstante, la pintura exterior se está descascarando y la corrosión aislada fue similar a la comparación con zonas no afectadas por el fuego.
En la losa de rodadura se realizó prueba de sondeo con martillo y se compararon las áreas afectadas con las secciones que no estuvieron expuestas al calor y no muestran signos de fallos inmediatos.
 
 
]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260686</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 18:45</pubDate><author><![CDATA[ Redacción / nacion.pa@epasa.com / @PanamaAmerica ]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/14/puente_de_las_americas_0.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Inspección al puente de las Américas no detecta daños críticos, pero se mantiene restricción de carga]]></media:title><media:keywords><![CDATA[carga, Evaluación, Panamá, Puente de las Américas, Restricciones]]></media:keywords></item><item><category>Sociedad</category><title><![CDATA[Habrá Agroferias del Ima en diferentes puntos del país]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/sociedad/habra-agroferias-del-ima-en-diferentes-puntos-del-pais-1260669</link><description>Todas las ferias inician desde las 8:00 a.m. y el Ima recuerda llevar bolsa reutilizable y la cédula.</description><content:encoded><![CDATA[El Instituto de Mercadeo Agropecuario anunció que este miércoles se realizarán agroferias en diferentes puntos del país.
En Panamá la feria tendrá lugar en la antigua piquera de buses en la Calle 6ta. Don Bosco corregimiento del mismo nombre.
Por su parte, en la provincia de Veraguas el evento tendrá lugar en la cancha techada de Llano de Catival, distrito de Mariato.
Por su parte, en Herrera la feria tendrá lugar en la Casa Comunal de La Candelaria, distrito de Pesé.
Mientras que en Bocas del Toro, la cita es en la Barriada 14 de abril, en Barranco Adentro, distrito de Changuinola.
En Los Santos se hará a un contado de la iglesia de El Ejido en el distrito de Los Santos y en la comarca Ngäbe Buglé se hará en la cancha comunal de Llano Tugrí, distrito de Müna.
Todas las ferias inician desde las 8:00 a.m. y el Ima recuerda llevar bolsa reutilizable y la cédula.


 

 
 


 


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]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260669</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 12:15</pubDate><author><![CDATA[Redacción | nacion.pa@epasa.com | @PanamaAmerica]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/14/agroferias_ima_0.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Habrá Agroferias del Ima en diferentes puntos del país]]></media:title><media:keywords><![CDATA[Agroferias, Arroz, IMA, Instituto de Mercadeo Agropecuario]]></media:keywords></item><item><category>Sociedad</category><title><![CDATA[Trabajador muere mientras hacía mantenimiento a  elevador de la DGI; su compañero vive para contarlo]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/sociedad/trabajador-muere-mientras-hacia-mantenimiento-elevador-de-la-dgi-su-companero-vive-para</link><description>Las hipótesis apuntan a que pudo haber una pérdida de control o un problema relacionado con el peso.</description><content:encoded><![CDATA[Un trabajador murió la noche de este martes tras ser aplastado por un elevador mientras realizaba labores de mantenimiento en la sede principal de la Dirección General de Ingresos (DGI), ubicada en el área de Avenida Balboa. Su compañero fue rescatado con vida.
Trascendió que trabajadores de una empresa externa estaban realizando trabajos en uno de los elevadores del edificio cuando ocurrió el accidente.
El comandante  Ricardo Román informó que tras una ardua labor, los equipos de rescate pudieron recuperar el cuerpo de la víctima, mientras el otro trabajador fue rescatado con vida del  ascensor.
Aunque es muy prematuro para conocer las razones, se presume que pudo haber una pérdida de control o un problema relacionado con el peso, lo que ocasionó  que el ascensor se moviera abruptamente.
Al lugar también se presentó personal del Ministerio Público, que inició las diligencias correspondientes para el levantamiento del cuerpo e investigación del hecho.
Afuera de la institución se observó la presencia de funcionarios del Ministerio de Economía y Finanzas y del propio director de la DGI.
]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260696</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 21:00</pubDate><author><![CDATA[Panamá América/ nacion.pa@epasa.com/ @PanamaAmerica]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/14/elevador-muerte-obrero_0.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Trabajador muere mientras hacía mantenimiento a  elevador de la DGI; su compañero vive para contarlo]]></media:title><media:keywords><![CDATA[Accidentes, DGI, Elevador, Panamá, Trabajador]]></media:keywords></item><item><category>Economía</category><title><![CDATA[Productores de arroz proponen congelar precios ante un nuevo aumento del combustible]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/economia/productores-de-arroz-proponen-congelar-precios-ante-un-nuevo-aumento-del-combustible</link><description>Arroceros advierten que el impacto en el precio del arroz se verá en septiembre cuando se reflejen los efectos del alza de los insumos si no se toman acciones.</description><content:encoded><![CDATA[Que el Gobierno Nacional intervenga en el combustible y que se fijen los precios de la materia prima son soluciones viables que desde la Cadena Agroalimentaria de Panamá consideran podrían ayudar a frenar el aumento del arroz debido al incremento en los costos del combustible, fertilizantes y agroquímicos.
"Se han establecido los costos y se le ha pasado al Ministerio de Desarrollo Agropecuario para que los pase al Ejecutivo y cuáles son las posibles soluciones (la cadena) considera viable intervenir, lo ante posible, el combustible y fijar un precio en la materia prima que se utiliza para la realización de fertilizantes", dijo Spiegel en Tvn Noticias.
Señaló que desde el gobierno se analizaba la propuesta de traer fertilizantes de Marruecos, pero recordó que cuando el gobierno interviene en el mercado "se vuelve un desorden: quién lo va a entregar, a quién le va a tocar, (la ayuda) no le llega a todos los productores y no impacta a toda la canasta básica", expresó.
En ese sentido, Spiegel sostiene que desde la Cadena ven "viable congelar tres materias primas: nitrógeno, fósforo y potasio a nivel de los importadores, que son pocas casas comerciales. Congelemos esos precios, entremos con una compensación y eliminaría la especulación", aseguró.
"Si congelan los precios de la materia prima, a nivel de puerto puedes medir los volúmenes de entrada, cuántas toneladas métricas entraron de nitrógeno, potasio. Congelemos estos precios a nivel de mercado nacional y que el Gobierno llegue a compensar esos costos no solo para los arroceros, sino para todos los productores", señaló.
Aseguró que de momento el arroz no va a subir en gran proporción, ya que se trata de la cosecha pasada y el abastecimiento alcanza hasta finales de octubre. No obstante, ese arroz almacenado será impactado por el aumento de la luz, el transporte hacia el comercio, entre otros factores.
"El gran golpe la va a recibir la cosecha que arranca en julio y la materia que se procesa en septiembre cambiará drásticamente de precio si no se toman medidas con tiempo", advirtió.
Spiegel explicó que por cada centavo que aumenta la producción en el campo, aumenta dos centavos en el mercado y por lo que estima que hay un impacto de 7 a 10 centavos y esto significa que podría aumentar entre 15 y 20 centavos en el mercado nacional.
Si el gobierno interviene, que es lo que nosotros apostamos, que los productores se mantengan en el campo no solo para generar las plazas de empleos que ya generamos sino para garantizar que se siga produciendo en el país
No sabemos hacia donde va la guerra y el alimento puede dejar de circular y tenemos que garantizar que la producción se haga en el país por seguridad", sentenció.
]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260667</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 11:00</pubDate><author><![CDATA[Redacción | nacion.pa@epasa.com | @PanamaAmerica]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/14/arroz-productores_0_0.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Productores de arroz proponen congelar precios ante un nuevo aumento del combustible]]></media:title><media:keywords><![CDATA[Agroquímicos, Arroz, Combustibles, Fertilizantes, Fijar precios, Guerra, Medio Oriente, Precios del petróleo, Producción nacional]]></media:keywords></item><item><category>Sociedad</category><title><![CDATA[Más de 19 mil transportistas están listos para recibir mañana el subsidio al combustible]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/sociedad/mas-de-19-mil-transportistas-estan-listos-para-recibir-manana-el-subsidio-al-combustible</link><description>Los transportistas de cargas sí están incluidos en el subsidio, al igual que el sector pesquero.</description><content:encoded><![CDATA[A partir de las 6:00 de la mañana de este miércoles, todos los transportistas del sector público debidamente afiliados podrán beneficiarse del subsidio al combustible, anunció la ministra de Gobierno, Dinoska Montalvo.
La funcionaria indicó que el combustible subsidiado estará disponible en todas las estaciones del país, como parte de un trabajo que desarrollaron la Autoridad Nacional para la Innovación Gubernamental (AIG), la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) y otras instituciones.
Según Montalvo, hasta las 5:30 p.m. de hoy se habían afiliado 19,800 transportistas; sin embargo, el transporte de turismo y de carga todavía tiene que establecer sus propios componentes dentro de la plataforma, la cual se espera esté lista a partir del viernes de esta semana. 
Agregó que los transportistas de cargas sí están incluidos en el subsidio, al igual que el sector pesquero.
En cuanto a los conductores de las plataformas digitales, Montalvo indicó que no están regulados por la ATTT, por lo que sería necesario aplicar un certificado de operación que debe entregarle directamente esta entidad.
Sostuvo que para ello es necesario tener un decreto que desplace al anterior, el cual fue declarado inconstitucional en sus 11 artículos.
 
]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260695</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 20:00</pubDate><author><![CDATA[Redacción / nacion.pa@epasa.com / @PanamaAmerica ]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/14/transportistas_subsidio_0.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Más de 19 mil transportistas están listos para recibir mañana el subsidio al combustible]]></media:title><media:keywords><![CDATA[ATTT, Combustibles, Dinoska Montalvo, Panamá, Subsidio]]></media:keywords></item><item><category>Sociedad</category><title><![CDATA[Embajador de EE.UU. ya sabe qué reveló informe del Puente de Las Américas]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/sociedad/embajador-de-eeuu-ya-sabe-que-revelo-informe-del-puente-de-las-americas-1260668</link><description>El análisis permitió revisar las condiciones del puente tras el incidente, tomando en cuenta su antigüedad y volumen de tráfico que soporta a diario.</description><content:encoded><![CDATA[El embajador de Estados Unidos en Panamá, Kevin Cabrera informó que conoció de primera mano el resultado del informe técnico sobre el Puente de las Américas, documento que ya fue entregado a las autoridades panameñas.
La evaluación fue elaborada por el equipo del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos, en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas (MOP). 
Este informe se realizó luego del incendio registrado el lunes pasado en el puente, situación que encendió las alertas sobre posibles afectaciones en la estructura de esa transitada vía.
De acuerdo con lo indicado, el análisis técnico permitió revisar las condiciones del puente tras el incidente, tomando en cuenta su antigüedad y el alto volumen de tráfico que soporta a diario. 
Este tipo de inspecciones busca determinar si hubo daños y establecer las acciones necesarias para garantizar su funcionamiento seguro.
Marino señaló que la "Administración (del presidente estadounidense Donald) Trump continúa respaldando a Panamá en estos trabajos, enfocados en garantizar la seguridad de esta infraestructura vital. 
Asimismo, reiteró que el acompañamiento técnico responde a la importancia estratégica del puente para la movilidad del país.
El Puente de las Américas es una de las principales conexiones sobre el Canal de Panamá, por lo que cualquier evento como el incendio obliga a una revisión detallada. 
]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260668</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 11:30</pubDate><author><![CDATA[Redacción | nacion.pa@epasa.com | @PanamaAmerica]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/14/puente_0.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Embajador de EE.UU. ya sabe qué reveló informe del Puente de Las Américas]]></media:title><media:keywords><![CDATA[Donald Trump, Embajada, Embajador, Estados Unidos, Kevin Marino Cabrera, Puente de las Américas]]></media:keywords></item><item><category>Sociedad</category><title><![CDATA[Basura en el río Matías Hernández reabre debate sobre responsabilidad ciudadana y eficacia de las leyes]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/sociedad/basura-en-el-rio-matias-hernandez-reabre-debate-sobre-responsabilidad-ciudadana-y-eficacia</link><description>Aunque el problema es reconocido como una responsabilidad conjunta entre la ciudadanía, Gobierno y empresas, la situación persiste sin una solución concreta.</description><content:encoded><![CDATA[La acumulación de basura en el río Matías Hernández, que atraviesa las áreas urbanas de la ciudad de Panamá y desemboca en la bahía de Panamá a la altura de Costa del Este, ha vuelto a generar preocupación pública sobre cómo se gestionan los residuos sólidos en el país.
Y es que recientemente, en redes sociales circularon videos que evidenciaban la gran cantidad de basura que arrastraba el afluente tras una fuerte lluvia que se registró en la ciudad.
Ante estas imágenes, el ministro de Ambiente, Juan Carlos Navarro, señaló que el río se ha convertido en un basurero ante la “irresponsabilidad criminal” de los ciudadanos, además de la falta de recursos y respuesta por parte de las autoridades.
Navarro indicó que “los ríos no se contaminan solos” y agregó que la basura proviene de las casas y calles. En ese sentido, advirtió que este es un problema que involucra a gobernantes y a la población, por lo que urge cambiar hábitos y asumir responsabilidades.
Por su parte, el alcalde capitalino, Mayer Mizrachi, informó que se está a la espera de que se refrende el proyecto de limpieza de ríos que atenderá la contaminación en el río Matías Hernández, Río Abajo y litoral de playas en la bahía de Panamá.
No obstante, aunque el problema es reconocido como una responsabilidad conjunta entre la ciudadanía, Gobierno y empresas, la situación persiste sin una solución concreta.
¿Son eficientes las leyes sobre disposición de los residuos y reciclaje?
 La Ley 173 de 2017, que establece la “Política Basura Cero”, define un modelo de gestión integral basado en el concepto de economía circular para lograr el mayor aprovechamiento económico, ambiental y social de los residuos y de los recursos naturales, así como de generar nuevas fuentes de trabajo y reducir la contaminación y los impactos a la salud y al ambiente. 
Esta norma introduce el principio de la responsabilidad compartida, que incluye a las industrias, importadores, distribuidores, comerciantes, consumidores y cualquier gestor de residuos, tanto públicos como privados. 
Además, adopta medidas para prevenir y reducir la generación de los residuos, incentivar su separación desde la fuente, su recolección y transporte diferenciado, así como su adecuado reciclaje, aprovechamiento, tratamiento, coprocesamiento y disposición final.
Los actores de la Cultura Basura Cero deben realizar campañas de concienciación y celebrar convenios, acuerdos o planes sectoriales con el sector productivo industrial, agroindustrial u otro sector para promover la prevención y reducción de residuos, el mercado basado en residuos, así como la demanda de bienes reciclados y aprovechables. 
También contempla sanciones para quienes incumplan la correcta disposición de los desechos, que van desde amonestaciones oral, escrita, reprensión pública, trabajo comunitario y multa de 10.00 a 1,000 dólares.
A esta legislación se suma la Ley 187 de 2020, que regula la reducción progresiva de los plásticos de un solo uso, como carrizos, cobertor de plástico para la ropa de lavandería, empaque plástico para huevos, revolvedores de plástico desechables, hisopos de plástico para los oídos, platos plásticos desechables, entre otros.
Asimismo, obliga a comercios e industrias a adoptar alternativas sostenibles y contempla sanciones por incumplir las prohibiciones establecidas.
Mientras que la Ley 276 de 2021, que regula la gestión integral de residuos sólidos para garantizar un manejo adecuado, sostenible y racional de la basura, aún no está reglamentada, lo que limita su aplicación.
Nuevas propuestas
Se han impulsado iniciativas como el Proyecto de Ley 349, que establece un sistema de reembolso para envases reciclables como botellas plásticas, envases de aluminio y de vidrio no retornables.
La propuesta contempla la instalación de máquinas recicladoras en el Metro de Panamá y otros espacios públicos. Este proyecto, que pasó a segundo debate, está inspirado en experiencias que se llevaron a cabo en Europa y Estados Unidos.
La iniciativa dispone que todo envase tendrá una etiqueta que debe decir "Reembolsa B/.0.05 al devolver este envase", un código de barras o QR único que impida el uso de envases provenientes de otros países y el símbolo del sistema nacional de reembolso. 
Las máquinas deberán emitir comprobantes de reembolso válidos en supermercados, bancos o servicios afiliados.
Los fondos no reclamados por consumidores serán destinados a programas de educación ambiental, subvenciones a microempresas recicladoras y mejora de la infraestructura de reciclaje en comunidades vulnerables. 
El caso del río Matías Hernández demuestra que, aunque existen leyes y propuestas para disminuir la contaminación, el problema más grande no es la falta de leyes, sino el cumplimiento de las mismas.
 
]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260674</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 15:30</pubDate><author><![CDATA[Fariza Gordón]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/14/basura-rio_matias_hernandez_0.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Basura en el río Matías Hernández reabre debate sobre responsabilidad ciudadana y eficacia de las leyes]]></media:title><media:keywords><![CDATA[Basura, Contaminación, Leyes, Panamá, Reciclaje]]></media:keywords></item><item><category>Economía</category><title><![CDATA[Productores de miel de caña piden ser tomados en cuenta en ley de Etanol]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/economia/productores-de-miel-de-cana-piden-ser-tomados-en-cuenta-en-ley-de-etanol-1260663</link><description>Un productor independiente destacó el impacto económico que la producción de etanol tendría en su sector y en la generación de empleos directos e indirectos.</description><content:encoded><![CDATA[Eliécer Castro, productor independiente de miel de caña en Los Santos, solicita que su gremio sea incluido en el debate sobre la ley de producción de etanol en Panamá.
En declaraciones al programa Reporte Estelar de KW Continente, Castro señaló: "Como gremio de productores, pedimos a los diputados la oportunidad de participar y ser integrados en la nueva legislación sobre el etanol en el país".
Según las cifras presentadas por Castro, en las provincias de Herrera y Los Santos existen más de 3,145 pequeñas explotaciones dedicadas a la producción de miel".
Añadió que parte de la producción se destina al consumo doméstico como edulcorante, mientras que el resto se utiliza para suplementar la alimentación del ganado durante la temporada seca.
La producción de caña se ha dado por muchos años, anteriormente era de subsistencia donde se le vendía a los alambiques", expresó.
El proceso de producción de miel de caña genera subproductos como la cachaza, el bagazo y el cogollo, los cuales se aprovechan para la alimentación del ganado. A su vez, este ciclo se cierra con el uso del estiércol animal como abono orgánico para los cultivos.
Por otro lado, el productor desestimó los temores sobre un enfoque exclusivo en el biocombustible con la nueva ley, subrayando que la intención primordial del gremio es "diversificar" sus actividades actuales.
"Si vemos el maíz que cuando está la cosecha vienen los barcos y no hay donde vender la mercancía y los precios se van al suelo, si es con el arroz ahora con el tema de los fertilizantes... cada vez que queremos producir algo nunca tenemos un mercado fijo", se quejó.
En este sentido Castro indicó que con el etanol ven una oportunidad, ya que "por ley sería el 10% de la utilización del etanol para la gasolina de 91 y 95 octanos".
Recordó, por otra parte, que en países como Estados Unidos es de 15%, en India es de 20% y Brasil.
Castro considera que la producción de etanol tendría un impacto positivo en el sector agropecuario. Asimismo, descartó cualquier riesgo de desabastecimiento, argumentando que actualmente la demanda de miel es baja y gran parte de la producción se pierde por falta de mercado.
"El productor lo que hará es tecnificarse un poco más y sembrar un poco más. Actualmente hay mucho espacio libre, hay fincas que no está siendo utilizadas, la situación está a tal punto que muchos productores están perdiendo la finca por falta de ingresos", aseguró.
Dijo que los precios de las fincas han bajado bastante, señaló que los bancos no están prestando y solo hay un banco estatal que presta.
"Son poco los bancos privados que tienen banca agropecuaria y estamos en una situación muy difícil tanto financieramente como en temas de mercado", aseguró.
"Cada vez estamos siendo más restringidos y tenemos que ir a la sostenibilidad en el tema agropecuario, si nosotros no vamos al tema de sostenibilidad... hoy día no es tema de rendimiento, no es la cantidad de producto que queremos sacar sino la ganancia que podemos tener para poder darle sostenibilidad (al agro)" dijo.
Con este nuevo proyecto, considera Castro se evita que los jóvenes salga de los campos y precisó que la mayoría de los productores agropecuarios están arriba de los 55 años porque el "campo no es atractivo para la juventud".
Aseveró que mucha juventud de la provincia se desvincula del sector agropecuario, se va para la capital y en muchos casos cae en la delincuencia.
 Considera entonces que hay que meterle velocidad al tema del etanol, ya que a su juicio les permitirá hacer negocios unifamiliares y crear empleomanía de forma directa e indirecta.
Explico que cualquier persona que tenga los recursos puede poner a producir sus tierras, ya que el tema del etanol "no va directo a los ingenios, ya que "se pueden crear punto de negocios independientes".
Precisó que una de las ventajas que tienen los productores independientes que es la zafra de los ingenios es de máximo cien días mientras que ellos pueden producir todo el año.
Subrayó que el costo de producción de sembrar caña es distinto al maíz y arroz, ya que se hace una inversión inicial para la siembra de caña que puede durar hasta diez años si la cuida y se le da mantenimiento.
"Pero si siembras maíz cada año tiene que hacer la inversión de sembrar y cosechar", expresó.
Para Castro si la iniciativa se ve desde la óptica de la sostenibilidad ayuda a los suelos porque se puede incluir la producción limpia, sin abonos. "No dependeríamos que si cierran allá (estrecho de Ormuz) por el tema de la guerra (irán, Israel y Estados Unidos)".
Al ser consultado sobre la transformación del Banco de Desarrollo Agropecuario (BDA) de prestar a productores hasta 50 mil, Castro señaló que esa iniciativa apoyaría al sector.
Sin embargo lamentó que si un productor va al banco y dice que va a sembrar caña "ni le ponen cuidado".
"Eso habría que estructurarlo y estar dentro de la ley porque hasta ahora no es un negocio" y considera que sería bueno sentarse con el gobierno para que haya planes de incentivo para la siembra de caña, se diversifiquen las fincas y puedan tener ingresos de leche, maíz, arroz, ganadería y crias.
"Es importante que el productor entienda que entre más diversificamos y que saquemos un poco de cada cosa más sostenibilidad financiera y ambiental tendremos", sentenció.
]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260663</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 08:15</pubDate><author><![CDATA[Redacción | nacion.pa@epasa.com | @PanamaAmerica]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/14/etanol_caa_de_azucar_panama_0.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Productores de miel de caña piden ser tomados en cuenta en ley de Etanol]]></media:title><media:keywords><![CDATA[Asamblea Nacional, Caña de azúcar, Diputados, etanol, Ley, Producción]]></media:keywords></item><item><category>Sociedad</category><title><![CDATA[Declaración socioeconómica se mantiene como requisito para becas del Ifarhu]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/sociedad/declaracion-socioeconomica-se-mantiene-como-requisito-para-becas-del-ifarhu-1260683</link><description>Aunque el director de la entidad había anunciado que se iba a eliminar este requisito, se decidió mantenerlo, debido a que está en el reglamento interno.</description><content:encoded><![CDATA[Los estudiantes preseleccionados en el Concurso de Becas del Instituto para la Formación y Aprovechamiento de Recursos Humanos (Ifarhu) deberán presentar una declaración jurada socioeconómica como parte de los requisitos del proceso.
Aunque el director de la entidad, Carlos Godoy, había anunciado que se iba a eliminar este requisito, la institución decidió mantenerlo, debido a que está en el reglamento interno, y era imposible eliminarlo.
Ante esta situación, se acordó que los estudiantes descarguen el formulario de la página web del Ifarhu y detallen sus ingresos o salario. 
Con esta medida, se busca evitar que instituciones ajenas al Ifarhu cobren por la emisión de este documento.
Los estudiantes de nivel Básica General y Media (planteles oficiales y particulares), a partir de segundo grado, deben presentar los siguientes requisitos.
Promedio mínimo de 4.5 en una escala de 5.0.
Documentos para presentar una vez preseleccionado.
Dos copias por ambos lados de la cédula de identidad personal (de ser mayor de edad).
Dos copias por ambos lados de la cédula juvenil (menor de edad), o certificado de nacimiento y una foto tamaño carné. (Nacionales)
Dos copias de las generales del pasaporte. (Extranjeros)
Dos copias por ambos lados de cédula de identidad del representante legal. (si es menor de edad).
Dos copias de ambos lados de la cédula de identidad personal del representante legal.
Dos copias de las generales del pasaporte (representantes extranjeros).
Estudiantes extranjeros: Dos copias de Certificación del Servicio Nacional de Migración haciendo constar la residencia de más de 10 años.
Dos copias de boletín del año anterior con sello (2025).
Dos copias de la matrícula del año en curso (2026).
Declaración jurada socioeconómica firmada. (Formato en la web del Ifarhu).
 La persona registrada como representante legal que se declaró en la solicitud debe ser la misma que entregue la documentación y firme el acta de aceptación de beneficio.
 
 
 
 
 
]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260683</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 16:45</pubDate><author><![CDATA[ Redacción / nacion.pa@epasa.com / @PanamaAmerica ]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/14/becas_ifarhu_0.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Declaración socioeconómica se mantiene como requisito para becas del Ifarhu]]></media:title><media:keywords><![CDATA[Becas, Documentación, Estudiantes, Ifarhu, Panamá]]></media:keywords></item><item><category>Sociedad</category><title><![CDATA[ANTAI archiva proceso contra Dino Mon, director de CSS por viaje a Brasil]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/sociedad/antai-archiva-proceso-contra-dino-mon-director-de-css-por-viaje-brasil-1260665</link><description>La documentación detalla que Mon adelanta su salida utilizando su tarjeta de crédito personal y manteniendo la misma fecha de regreso.</description><content:encoded><![CDATA[Dino Mon, director de la Caja de Seguro Social, informó que la Autoridad Nacional de Transparencia y Acceso a la Información (ANTAI) decidió cerrar y archivar el proceso en su contra, luego de revisar la documentación relacionada con un polémico viaje a Brasil. 
Según el comunicado, la Resolución No. ANTAI-AL-320-2026 del 6 de abril de 2026 concluyó que la entidad no tiene competencia para iniciar un examen administrativo sobre los hechos denunciados.
No obstante, el funcionario aseguró que compareció de forma voluntaria y entregó toda la información requerida.
La ANTAI confirmó que Mon presentó de forma voluntaria, exhaustiva y organizada las pruebas que certifican el cumplimiento de todos los protocolos. Entre la documentación aportada destaca la notificación previa a la Junta Directiva de la CSS, las autorizaciones del Órgano Ejecutivo y las gestiones realizadas ante el departamento de Recursos Humanos.
La documentación detalló que el viaje inicialmente estaba programado para el 23 de marzo de 2026 hacia São Paulo, Brasil, con retorno el 29 de marzo. Posteriormente, el funcionario decidió adelantar su salida al 19 de marzo, utilizando su tarjeta de crédito personal y manteniendo la misma fecha de regreso.
También se verificaron pagos adicionales realizados con su tarjeta personal, incluyendo un vuelo desde Río de Janeiro hacia Panamá el 22 de marzo de 2026, así como otro trayecto con destino a São Paulo el 24 de marzo de 2026.
Tras revisar toda la información presentada, la autoridad determinó el cierre y archivo del proceso, dando por aclarados los hechos relacionados con el viaje.
]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260665</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 09:30</pubDate><author><![CDATA[Redacción | nacion.pa@epasa.com | @PanamaAmerica]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/14/dino-mn_viaje-a-brasil_tarjeta-de-credito_0.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[ANTAI archiva proceso contra Dino Mon, director de CSS por viaje a Brasil]]></media:title><media:keywords><![CDATA[Antai, Brasil, CSS, Dino Mon, Viaje]]></media:keywords></item><item><category>Provincias</category><title><![CDATA[Clases seguirán suspendidas en Calovébora y Nö Kribo; se reanudan en Bocas del Toro]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/provincias/clases-seguiran-suspendidas-en-calovebora-y-no-kribo-se-reanudan-en-bocas-del-toro</link><description>El Meduca señaló que esta decisión se adoptó tras una evaluación técnica de la situación actual y en atención a las recomendaciones del Sinaproc.</description><content:encoded><![CDATA[El Ministerio de Educación (Meduca) informó que las clases se mantendrán suspendidas mañana 15 de abril en la costa norte de Calovébora, provincia de Veraguas, así como en la región de Nö Kribo, en la Comarca Ngäbe Bugle. 
Mientras que, en los centros educativos de la provincia de Bocas del Toro, las clases se reanudarán, debido a las favorables mejoras en las condiciones climáticas registradas en las últimas horas.
El Meduca señaló que esta decisión se adoptó tras una evaluación técnica de la situación actual y en atención a las recomendaciones del Sistema Nacional de Protección Civil (Sinaproc), priorizando la seguridad de los estudiantes, docentes y personal administrativo, así como la continuidad del proceso educativo.
Además, indicó que las direcciones regionales de educación continuarán en vigilancia permanente y en coordinación interinstitucional, con el propósito de evaluar de manera continua la evolución de la situación y comunicar oportunamente cualquier disposición adicional.
La entidad exhortó a la población a mantenerse informada a través de los canales oficiales y a seguir las recomendaciones emitidas por las autoridades competentes.
 
 
 
]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260684</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 17:45</pubDate><author><![CDATA[Redacción / nacion.pa@epasa.com / @PanamaAmerica ]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/14/afectaciones_lluvias_0.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Clases seguirán suspendidas en Calovébora y Nö Kribo; se reanudan en Bocas del Toro]]></media:title><media:keywords><![CDATA[Clases, Comarca Ngäbe Buglé, Meduca, Panamá, Veraguas]]></media:keywords></item><item><category>Provincias</category><title><![CDATA[Semáforo apagado pone en riesgo a los peatones en Los Santos]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/provincias/semaforo-apagado-pone-en-riesgo-los-peatones-en-los-santos-1260671</link><description>Los vendedores precisan que este punto era clave para su sustento diario, y que al dejar de funcionar el semáforo, también se ha reducido su actividad comercial</description><content:encoded><![CDATA[Moradores y emprendedores que utilizan el semáforo ubicado en la entrada de la vía hacia Los Santos manifestaron su preocupación y descontento ante la decisión de mantenerlo apagado desde hace varias semanas, sin que hasta el momento las autoridades hayan brindado una explicación oficial.
De acuerdo con los residentes del área, esta situación representa un riesgo constante.
Cruzar la vía sin la señalización adecuada se ha vuelto altamente peligroso, especialmente para adultos mayores, quienes frecuentan el lugar para acceder a supermercados, tiendas y otras facilidades cercanas.
Cintia Castillo, una de las afectadas, explicó que son muchos los ciudadanos perjudicados, ya que la falta del semáforo obliga a los peatones a enfrentarse a vehículos que circulan a alta velocidad, sin dar oportunidad segura para el cruce.
“Nos estamos viendo afectados, sobre todo personas mayores que vienen del pueblo. Los carros pasan con mucha velocidad y no dan tregua para cruzar”, indicó.
Por su parte, Marjorie Saucedo, emprendedora que vendía frutas en el área del semáforo, destacó el impacto económico que ha tenido la medida.
Explicó que este punto era clave para su sustento diario, y que al dejar de funcionar el semáforo, también se ha reducido su actividad comercial.
“Nosotras vendíamos frutas aquí en el semáforo, ahora nos lo han quitado. No tenemos cómo llevar el sustento a la casa”, expresó.
Los afectados hacen un llamado urgente a las autoridades competentes para que informen sobre las razones del apagado del semáforo y, de ser posible, se restablezca su funcionamiento o se implementen medidas alternas que garanticen la seguridad vial y el bienestar de quienes dependen de este punto tanto para movilizarse como para generar ingresos.
]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260671</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 13:45</pubDate><author><![CDATA[Thays Domínguez]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/14/lossantos-semaforos-cruces_0.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Semáforo apagado pone en riesgo a los peatones en Los Santos]]></media:title><media:keywords><![CDATA[Adultos mayores, Los Santos, Panamá, Peatones, Semáforos]]></media:keywords></item><item><category>Mundo</category><title><![CDATA[Trump dice las negociaciones con Irán podrían reanudarse dentro de dos días]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/mundo/trump-dice-las-negociaciones-con-iran-podrian-reanudarse-dentro-de-dos-dias-1260672</link><description>El vicepresidente estadounidense, JD Vance, encabezó el pasado sábado la primera ronda de negociaciones con Irán en Islamabad.</description><content:encoded><![CDATA[El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo este martes que las negociaciones con Irán en Pakistán para poner fin a la guerra podrían reanudarse en los próximos dos días.
En una entrevista telefónica con una enviada especial del diario New York Post en Islamabad, el presidente republicano recomendó a la periodista permanecer los próximos días en la capital paquistaní.
"Deberías quedarte allí, de verdad, porque algo podría pasar en los próximos dos días, y nos inclinamos más a ir allí", dijo Trump, quien agregó: "Es más probable, ¿sabes por qué? Porque el mariscal de campo está haciendo un trabajo excelente".
El presidente estadounidense se refería al general paquistaní Asim Munir, con quien forjó una estrecha relación el año pasado durante el conflicto entre Pakistán y la India.
El vicepresidente estadounidense, JD Vance, encabezó el pasado sábado la primera ronda de negociaciones con Irán en Islamabad, en lo que fue la reunión de mayor alto nivel entre ambos países desde que rompieron relaciones por la revolución islámica de 1979.
Tras más de 20 horas de negociaciones, ambas delegaciones abandonaron Pakistán sin un acuerdo y Trump ordenó a la Armada estadounidense bloquear el estrecho de Ormuz, como hizo Teherán tras el inicio de la guerra el pasado 28 de febrero. 
]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260672</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 14:15</pubDate><author><![CDATA[Washington / EFE / @PanamaAmerica]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/14/donald_trump_0.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Trump dice las negociaciones con Irán podrían reanudarse dentro de dos días]]></media:title><media:keywords><![CDATA[Donald Trump, Estados Unidos, Guerra, Irán, negociación]]></media:keywords></item><item><category>Economía</category><title><![CDATA[Establecen tope máximo para consumo de combustible  ]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/economia/establecen-tope-maximo-para-consumo-de-combustible-1260645</link><description>Los taxis tendrán hasta 189 litros, los buses 492, los colegiales 261 y las rutas internas 303 litros por semana. </description><content:encoded><![CDATA[Para evitar anomalías en el uso del combustible subsidiado, las autoridades establecieron un tope máximo de consumo semanal según el tipo de vehículo: los taxis tendrán hasta 189 litros, los buses 492, los colegiales 261 y las rutas internas 303 litros.
Esta disposición, según el administrador general de la Autoridad Nacional para la Innovación Gubernamental (AIG), Adolfo Fábrega, les permitirá fiscalizar el comportamiento de los transportistas a nivel nacional.
La entidad también está distribuyendo unos dispositivos de validación para que los pisteros verifiquen el estatus de los automóviles a través del número de placa y cédula del conductor.
Explicó que los colaboradores de todas las estaciones de combustible en el país están siendo capacitados para evitar irregularidades e incumplimientos en los patrones de despacho estimados por semana.
La plataforma, hasta el momento, está habilitada para el transporte público, taxis y colegiales; en los próximos días se activará el formulario para los vehículos de carga de alimentos y embarcaciones artesanales de pesca.
Según el funcionario, unos 25 mil conductores se han inscrito, hasta la fecha, en la interfaz habilitada para recibir el subsidio al combustible que otorgará el Ejecutivo con el objetivo de mantener la tarifa a los usuarios del transporte colectivo y selectivo, reduciendo los efectos de la crisis en Medio Oriente e incremento en el precio del petróleo.
Dicha cifra representa un tercio del total de vehículos que brindan el servicio, ya que las estimaciones hechas por la entidad revelan que el parque vehicular que formará parte del programa asciende a 75 mil.
Aclaró que, aunque el pago de subsidio inicia mañana, miércoles, el sistema estará disponible durante el tiempo que dure la medida para que todos aquellos que cumplan con los parámetros establecidos puedan registrarse; no hay fecha límite para su afiliación.
"La persona o vehículo que no se registre antes del miércoles puede hacerlo posteriormente en cualquier momento y estará habilitado para consumir el combustible despachado con subsidio en todas las estaciones a nivel nacional; sin embargo, nuestro objetivo es que se registren lo antes posible", dijo en entrevista a Panamá América.
La Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) estableció que, para retirar este subsidio, los conductores deben estar paz y salvo para asegurar que quienes se beneficien cumplan con sus responsabilidades.
El director general de la ATTT, Nicolás Brea, sostendrá esta semana una reunión con los conductores de plataformas digitales que también desean ser considerados dentro de este programa, pero tienen dos obstáculos: no cuentan con certificado de operación y sus tarifas no han sido autorizadas; por tanto, el tema debe ser analizado a profundidad.
Desde el Ministerio de Economía y Finanzas calculan que el subsidio al combustible representará un gasto de 15 millones de dólares mensuales que, de extenderse por 10 meses como se tiene contemplado, alcanzaría los $150,000,000; no obstante, se analizarán periódicamente los precios de este material y el desarrollo de la crisis en Medio Oriente para tomar una decisión sobre su continuidad.
Los usuarios, por su parte, han señalado que esperan que los transportistas cumplan con lo acordado: mantener la tarifa, ya que estas medidas, en ocasiones anteriores, han propiciado el "juega vivo".

]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260645</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 00:00</pubDate><author><![CDATA[Vivian Jiménez | vjimenez@epasa.com | @PanamaAmerica]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/13/usuarios__0.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Establecen tope máximo para consumo de combustible  ]]></media:title><media:keywords><![CDATA[ATTT, Autoridad de Innovación Gubernamental, gasolina, Plataforma virtual, Subsidio]]></media:keywords></item><item><category>Deportes</category><title><![CDATA[Carlos Queiroz, nuevo seleccionador de Ghana, rival de Panamá en el Mundial]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/deportes/carlos-queiroz-nuevo-seleccionador-de-ghana-rival-de-panama-en-el-mundial-1260662</link><description/><content:encoded><![CDATA[El portugués Carlos Queiroz, de 73 años, será el nuevo seleccionador de Ghana de cara al Mundial 2026, que se disputará en Estados Unidos, México y Canadá entre el 11 de junio y el 19 de julio, según informó la federación ghanesa.
"Recibo este nuevo capítulo con el equipo nacional de Ghana con un gran sentido de gratitud, responsabilidad y humildad. El fútbol me ha dado toda una vida de retos, lecciones y viajes inolvidables por todo el mundo. Hoy acepto esta misión con la misma pasión y compromiso que me han guiado toda mi carrera", declaró Queiroz a la federación de Ghana.
Queiroz, exentrenador de equipos como el Sporting de Lisboa o el Real Madrid, acumula en su trayectoria el paso por los banquillos de las selecciones de países como Portugal, Emiratos Árabes Unidos, Sudáfrica, Irán, Colombia, Egipto, Catar y Omán.
"Queiroz llevó a Sudáfrica a clasificarse para el Mundial de 2002, guió a Portugal a la fase eliminatoria en 2010, y se hizo cargo de Irán tanto en el torneo de 2014 como en el de 2018", destaca la federación ghanesa.
El portugués tuvo palabras de cariño para Ghana: "Es una nación de talento, orgullo y alma futbolera. Llego con respeto por su historia y con confianza en su futuro. Con unidad, disciplina y ambición, trabajaremos para honrar las expectativas de una importante nación para el fútbol. No es solo un trabajo - es una misión".
El último cargo del veterano técnico fue el de seleccionador de Omán, pero dejó el puesto oficialmente el pasado mes de marzo tras no clasificar al país árabe para la cita mundialista.
Ghana competirá en el Mundial 2026 en el grupo L, que comparte con las selecciones de Inglaterra, Croacia y Panamá. Contra el país centroamericano será su debut, el 17 de junio, en Toronto (Canadá).
]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260662</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 05:45</pubDate><author><![CDATA[Ghana / EFE / @PanamaAmerica]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/14/carlos-queiroz-efe.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Carlos Queiroz, nuevo seleccionador de Ghana, rival de Panamá en el Mundial]]></media:title><media:keywords><![CDATA[Mundial 2026]]></media:keywords></item><item><category>Variedades</category><title><![CDATA[Karina Linnette no confirmó ni negó su relación con K4G]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/variedades/karina-linnette-no-confirmo-ni-nego-su-relacion-con-k4g-1260664</link><description>Karina Linnette se negó a confirmar o negar su supuesta relación con K4G. Reconoció admiración por el productor, pero evadió la pregunta.&#xD;
</description><content:encoded><![CDATA[Hace algunos meses empezó el rumor de que el productor K4G y Karina Linnette tienen una relación, sin embargo, ninguno ha confirmado o negado la relación.
Cuando empezaron a circular imágenes de la pareja fue el productor quien dijo que se trataba de inteligencia artificial (IA). Ahora fue la presentadora de Show TVN la que se negó a disipar las especificaciones.
Franklyn Robinson le consultó sobre su relación con K4G y ella simplemente evadió la pregunta varias veces.
Karina Linnette no negó ni confirmó la existencia de una relación, aunque sí reconoció su admiración por el músico.
]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260664</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 09:15</pubDate><author><![CDATA[Redacción / ey@epasa.com / @PanamaAmerica]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/14/karina-linnette-k4g_0.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Karina Linnette no confirmó ni negó su relación con K4G]]></media:title><media:keywords/></item><item><category>Nación</category><title><![CDATA[Presidente detiene la creación de juzgados sin revisar presupuesto]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/judicial/presidente-detiene-la-creacion-de-juzgados-sin-revisar-presupuesto-1260657</link><description>El proyecto de ley No.229 fue objetado en forma parcial por el presidente José Raúl Mulino, debido a que crea nuevos juzgados en la provincia de  Panamá Oeste, sin tener   respaldo presupuestario.</description><content:encoded><![CDATA[La falta de presupuesto ha estado detrás de la creación de una cantidad plural de juzgados y tribunales en la Administración de Justicia.
Precisamente, el pasado 7 de abril, el presidente José Raúl Mulino objetó en forma parcial el proyecto de ley No.229, que busca actualizar la organización judicial en la provincia de Panamá Oeste.
El artículo 5 del proyecto modifica el artículo 148 del Código Judicial y establece que en el nuevo circuito judicial de Panamá Oeste habrá dos jueces del ramo civil y 13 del ramo penal.
De acuerdo con el Órgano Ejecutivo, la sostenibilidad de esta medida requiere una planificación presupuestaria progresiva que permita fortalecer previamente la infraestructura y el recurso humano de los juzgados.
"Este incremento conlleva, además del nombramiento de nuevos jueces, la asignación de personal auxiliar, adecuaciones de infraestructura y gastos operativos adicionales", registra el informe de la objeción presidencial.
Mulino le recordó a los diputados que antes del tercer debate de todo proyecto, deberá solicitar al Ministerio de Economía y Finanzas, la evaluación del impacto económico de los proyectos de ley que puedan afectar la recaudación o generar efectos fiscales.
El tiempo que fija la propuesta legislativa para la creación de estos juzgados es de seis meses, situación que a juicio del Ejecutivo, podría generar obligaciones financieras en un plazo reducido, sin que exista una estructura presupuestaria claramente definida para su implementación.
La iniciativa fue presentada por la diputada Patsy Lee Rentería, del partido Popular y afín a la bancada Vamos.
Este proyecto, además, dispone que en los distritos de La Chorrera y Arraiján, habrá no menos de 10 jueces municipales denominados así: de Jurisdicción Civil, Penal y de Familia y de Juzgados Municipales Mixtos.
Pueblos originarios
Y hablando de motivos presupuestarios, otro proyecto que recibió objeción del mandatario, en este sentido, fue el que establece el mes de agosto como de conmemoración, reconocimiento y exaltación de los pueblos originarios de Panamá.
La iniciativa del diputado panameñista Roberto Archibold fue detenida, principalmente, por su entrada en vigencia, la cual era inmediata.
El Presidente de la República afirmó que la medida compromete el principio de legalidad del gasto público y la correcta administración financiera del Estado.
Y es que las obligaciones que conlleva la propuesta legislativa suponen la utilización de recursos humanos, logísticos, administrativos y financieros, lo que conlleva erogaciones presupuestarias que deben estar previamente autorizadas en la Ley de Presupuesto vigente.
"Se estima necesario modificar dicha disposición, a fin de que la entrada en vigor de la ley se produzca posterior a la presente vigencia fiscal", consideró Mulino al objetar el proyecto.

]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260657</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 00:00</pubDate><author><![CDATA[Francisco Paz | fpaz@epasa.com | @franpazate76]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/48988407.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Presidente detiene la creación de juzgados sin revisar presupuesto]]></media:title><media:keywords/></item><item><category>Sociedad</category><title><![CDATA[Exclusión social, el peligroso resultado de la pobreza infantil]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/sociedad/exclusion-social-el-peligroso-resultado-de-la-pobreza-infantil-1260647</link><description>El 35% de los niños, niñas y adolescentes en Panamá vive en condiciones de pobreza, y el 16% en vulnerabilidad extrema. </description><content:encoded><![CDATA[Cuando se habla de pobreza infantil en Panamá, generalmente se hace referencia a las comunidades comarcales, pero lo cierto es que no es una problemática exclusiva de estas zonas. Un estudio realizado por el Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia (Unicef), el Banco Mundial y el Ministerio de Desarrollo Social (Mides) reveló que las provincias de Bocas del Toro (50.7%), Darién (46.9%) y Veraguas (36%) también presentan un alto porcentaje de vulnerabilidad al que hay que prestar atención.
Vivir en condiciones de pobreza, según Paúl Córdoba, doctor en Sociología, limita el desarrollo físico, social, emocional y cognitivo de los menores porque cuando se padece esta situación no se tiene acceso a una alimentación adecuada, servicios básicos y educación, aspectos fundamentales para su desarrollo.
La falta de recursos se traduce en exclusión social, algo más grave que la pobreza porque define el futuro de los niños, niñas y adolescentes; por ello, recomienda a las autoridades atender esta problemática de manera integral y tangible para que no solo se hable de acceso a la educación y a la salud, sino que se materialicen estos compromisos en beneficio de quienes más lo necesitan y representan el futuro del país.
La pobreza, para el director del Departamento de Sociología de la Universidad de Panamá (UP), José Clemente Lasso, no solo provoca exclusión, sino también marginalidad, porque vuelve al ser humano vulnerable y frágil al abuso e intenciones del crimen organizado.
Mencionó que estos niños y niñas poseen un gran potencial que lamentablemente no puede ser aprovechado porque no se les brindan las condiciones necesarias para su óptimo desarrollo; por ello, sugiere al Estado implementar un plan en conjunto con los gobiernos locales para mantenerlos dentro del sistema educativo.
"Tenemos una buena cantidad de niños, una generación completa, que tiene potencial, que tiene un conjunto de talentos que se ven mermados o perdidos precisamente por las condiciones materiales y la situación de exclusión en la que se encuentran", compartió con Panamá América.
La política económica del país, de acuerdo con el experto, debe estructurarse en función de toda la población, no de ciertos sectores; de lo contrario, los ingresos seguirán llegando solo a una parte de los panameños y las condiciones de pobreza y pobreza extrema irán en aumento.
"Hay enclaves económicos que muestran oportunidades para pequeños grupos y tenemos poblaciones que viven prácticamente de la supervivencia; por ello, hay una gran cantidad de niños en alto riesgo y vulnerabilidad que son precisamente las condiciones materiales de exclusión social", afirmó.
El especialista recalcó la importancia de crear políticas públicas que faciliten el rescate de las nuevas generaciones, sacándole provecho a sus habilidades deportivas, culturales e intelectuales para su beneficio propio y del país.

]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260647</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 00:00</pubDate><author><![CDATA[Vivian Jiménez | vjimenez@epasa.com | @PanamaAmerica]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/48987637.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Exclusión social, el peligroso resultado de la pobreza infantil]]></media:title><media:keywords><![CDATA[Bocas del Toro, Comarca, Niños, pobreza, Talento, Vulnerabilidad]]></media:keywords></item><item><category>Sociedad</category><title><![CDATA[Cobre Panamá reafirma su compromiso con el desarrollo de Colón]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/sociedad/cobre-panama-reafirma-su-compromiso-con-el-desarrollo-de-colon-1260641</link><description>La participación en esta cita anual refuerza su visión de un desarrollo equitativo.</description><content:encoded><![CDATA[En el marco de la celebración de CADE Colón 2026, Cobre Panamá subrayó la relevancia de la colaboración estratégica y la eficiencia operativa como motores esenciales para la reactivación económica de esta gran provincia.
El encuentro, celebrado en el Centro de Arte y Cultura de Colón, se consolidó como el principal foro de discusión entre el sector privado, autoridades y sociedad civil para proponer soluciones al desarrollo regional.
Este año, el evento se desarrolló bajo el lema "OCDE: Confianza global, ¿progreso local? "El futuro de Panamá en debate". Durante la jornada, se analizó profundamente cómo las exigencias internacionales y la confianza global pueden traducirse en resultados tangibles, mayor inversión y crecimiento equitativo para las comunidades locales de Colón.
Maru Gálvez, gerente de Relaciones Públicas de Cobre Panamá, aportó una visión estratégica durante el panel "La importancia de la mejora continua para el crecimiento sostenible".
En su intervención, destacó que la sostenibilidad debe ser entendida como un proceso dinámico de evolución constante, fundamental para que tanto las organizaciones como las regiones logren adaptarse con éxito a los desafíos actuales.
Gálvez hizo especial énfasis en la necesidad de fortalecer la economía sustancial a través del empleo formal para reducir los índices de informalidad en la provincia; resaltó que este es un reto compartido que requiere que el sector privado invierta decididamente en capital humano.
"El reto de la informalidad es subsanable si invertimos en capital humano. En los últimos 10 años, Cobre Panamá ha destinado más de 25 millones de dólares en programas de becas y capacitación, gran parte de ellos aquí en Colón. Esta preparación previa nos permitió contar con cerca de 2,000 colaboradores colonenses en nuestra operación. No podemos hacerlo solos; necesitamos trabajar en conjunto para transformar el talento local en empleos formales que sostengan la economía", señaló Gálvez ante líderes empresariales y autoridades, que asistieron al evento.
Impulsando el potencial de Colón
La participación de Cobre Panamá en esta cita anual refuerza su visión de un desarrollo equitativo que logre transformar el diálogo en resultados medibles.
Durante el encuentro, se destacó la urgencia de fortalecer las políticas públicas y atraer inversiones de alto impacto que dinamicen la economía local, garantizando que el potencial histórico de la provincia se traduzca en oportunidades reales de empleo y bienestar para toda la población colonense.
Cobre Panamá reafirma su rol como un actor estratégico en la búsqueda de soluciones para que la provincia potencie su capacidad histórica como hub logístico y comercial.
El encuentro concluyó con el firme objetivo de cerrar brechas de desigualdad y generar un impacto positivo y duradero que impulse el progreso de la región a largo plazo, consolidando el compromiso de la empresa con el futuro de Colón.
 

]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260641</guid><pubDate>Tue, 04/14/2026 - 00:00</pubDate><author><![CDATA[Redacción | nacion.pa@epasa.com | PanamaAmerica]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/13/cade_e_0.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Cobre Panamá reafirma su compromiso con el desarrollo de Colón]]></media:title><media:keywords><![CDATA[Becas, Cobre Panamá, Economía, Empleos, Evolución, Visión]]></media:keywords></item><item><category>Sociedad</category><title><![CDATA[Minseg retira 103 armas y más de 10 mil municiones en jornada de 'Armas por comida']]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/sociedad/minseg-retira-103-armas-y-mas-de-10-mil-municiones-en-jornada-de-armas-por-comida-1260659</link><description>La iniciativa forma parte de las acciones impulsadas para reducir la violencia y fortalecer la seguridad en las comunidades.</description><content:encoded><![CDATA[Este lunes, un total de 103 armas de fuego, 10,397 municiones y 134 explosivos fueron sacados de circulación durante el operativo del programa “Armas por comida, medicinas y electrodomésticos”, llevado a cabo en la Plaza 5 de Mayo. 
La iniciativa forma parte de las acciones impulsadas para reducir la violencia y fortalecer la seguridad en las comunidades.
Dicho programa del Ministerio de Seguridad Pública (Minseg), impulsado por el ministro Frank Abrego, forma parte del Plan Firmeza, la estrategia nacional de seguridad que combina prevención y control mediante la coordinación con la Gobernación de Panamá, la Policía Nacional y la Dirección Institucional en Asuntos de Seguridad Pública (Diasp).  
Durante el operativo, entre 8:00 a.m. y 4:00 p.m., ciudadanos entregaron voluntariamente armas largas y cortas. Entre ellas se incluyeron escopetas, pistolas y revólveres, además de municiones, accesorios y materiales explosivos como detonadores y granadas. 
Muchas de estas armas permanecieron durante años dentro de los hogares, asociadas al temor o a contextos de riesgo.  
El despliegue contó con el respaldo de la gobernadora de Panamá, Mayin Correa, en coordinación con unidades de la Policía Nacional y equipos de la Diasp, con el fin de garantizar un proceso seguro, ordenado y accesible.  
Esta intervención permitió acercar soluciones concretas a la ciudadanía y facilitó la entrega anónima y confidencial de armamento sin consecuencias legales.  
El retiro de estas armas constituye una acción directa para prevenir hechos violentosMins y proteger a las familias, al reducir factores de riesgo en las comunidades.  
Cada arma retirada representa menos riesgo en las calles y una vida más protegida en nuestras comunidades. 
]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260659</guid><pubDate>Mon, 04/13/2026 - 21:15</pubDate><author><![CDATA[Redacción / nacion.pa@epasa.com / @PanamaAmerica ]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/13/armas_-comida_0.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Minseg retira 103 armas y más de 10 mil municiones en jornada de 'Armas por comida']]></media:title><media:keywords><![CDATA[Armas, Comida, Frank Alexis Ábrego, Minseg, Seguridad]]></media:keywords></item><item><category>Sociedad</category><title><![CDATA[Aplafa ofrece 20 cirugías de salpingectomía gratuitas para mujeres sin ingresos]]></title><link>https://www.panamaamerica.com.pa/sociedad/aplafa-ofrece-20-cirugias-de-salpingectomia-gratuitas-para-mujeres-sin-ingresos-1260648</link><description>Las interesadas deben completar el formulario de registro que estará disponible hasta este martes 14 de abril a las 12:00 mediodía.</description><content:encoded><![CDATA[La Asociación Panameña para el Planeamiento de la Familia (Aplafa) está ofreciendo 20 procedimientos de salpingectomía gratis, dirigidos a usuarias que no cuentan con ingresos económicos.
Las interesadas deben escanear un código QR que aparece publicado en la cuenta oficial de Instagram de la organización. Luego debe completar el formulario de registro que estará disponible hasta este martes 14 de abril a las 12:00 mediodía o al recibir el volumen de perfiles necesario para la evaluación.
Según Aplafa, su equipo evaluará los perfiles y contactará a las seleccionadas para iniciar su proceso.
El beneficio cubre el 100% de la cirugía y $25.00 de la evaluación inicial. Las usuarias solo deberán abonar el excedente de la consulta (que varía entre $0.00 a $ 5.00 según la clínica).
Aplafa indicó que pueden aplicar usuarias de todo el país; sin embargo, deben tener en cuenta que el traslado a la ciudad capital para el día del procedimiento corre por su cuenta, ya que la cirugía se realizará exclusivamente en la clínica ubicada en La Locería.
La organización también aclaró que este beneficio no incluye laboratorios ni consultas pre/postoperatorias.
]]></content:encoded><guid isPermaLink="false">node/1260648</guid><pubDate>Mon, 04/13/2026 - 17:15</pubDate><author><![CDATA[ Redacción / nacion.pa@epasa.com / @PanamaAmerica ]]></author><enclosure url="http://localhost/sites/default/files/imagenes/2026/04/13/salpin-_aplafa_0.jpg" type="image/jpeg" length="423500"/><media:title><![CDATA[Aplafa ofrece 20 cirugías de salpingectomía gratuitas para mujeres sin ingresos]]></media:title><media:keywords><![CDATA[Aplafa, cirugía, Costo, Mujeres, Panamá]]></media:keywords></item></channel></rss>