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	<title>Panamá América</title>
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    <description>Panama America</description>
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		<category>Economía</category>
		<pubDate>2026-05-06T00:00:00-05:00</pubDate>
		<title><![CDATA[La sectorización del suministro eléctrico reduce la competencia en el mercado]]></title>
		<author><![CDATA[Vivian Jiménez | vjimenez@epasa.com | @PanamaAmerica]]></author>
		<description><![CDATA[A pesar de que en el país dos empresas brindan este servicio, su operatividad está segmentada; los consumidores no tienen la libertad de elegir. ]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[La falta de competencia sigue siendo uno de los principales desafíos de los países de América Latina y el Caribe para fortalecer su crecimiento económico, y Panamá no escapa de esta realidad, principalmente en el sector energético, en donde la oferta es limitada; pese a que dos empresas ofrecen el servicio a nivel nacional, existe una especie de "monopolio disfrazado" en perjuicio de los consumidores.
En el mercado eléctrico panameño, según Giulia de Sanctis, presidenta de la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (Apede), no existe una "verdadera competencia" porque las compañías están sectorizadas por región; los consumidores no tienen la libertad de elegir entre una y otra, están obligados a contratar el suministro con quien lo oferte en su lugar de residencia.
Mencionó que el sector con más competencia es el telefónico, en donde también hay dos empresas, pero operan a nivel nacional, lo que les permite a los ciudadanos escoger la que se ajuste a sus necesidades y poder adquisitivo.
Señaló que es importante analizar el mercado para identificar las fallas y corregir errores en beneficio de los consumidores, porque de ello depende la eficiencia y calidad de los productos, sobre todo en un mercado tan pequeño como el panameño, en donde hay pocos actores dentro de un mismo sector.
El problema de este modelo, de acuerdo con Cezar Santos, economista líder del Departamento de Investigación del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), es que las empresas tienen una cuota amplia que les permite ejercer mayor control sobre el mercado; por ello, es fundamental que se integren, utilizando la tecnología e infraestructura geográfica en favor de todos los interesados.
Reiteró que los países también deben crear agencias antimonopolio fuertes para lidiar con este tipo de comportamientos que reducen su competitividad, crecimiento económico y calidad de vida de sus trabajadores.
El organismo internacional recomendó a las autoridades reducir la fragmentación de los mercados, diseñar regulaciones más inteligentes y fortalecer las agencias de competencia, permitiéndole al sector privado crear empleos, impulsar la innovación y ofrecer mejores resultados a los colaboradores y consumidores.
Diego Morales, director nacional de Libre Competencia de la Autoridad de Protección al Consumidor y Defensa de la Competencia (Acodeco), indicó que esta alteración no solo eleva los precios, sino que también reduce la calidad de los productos y obstaculiza la transformación del mercado.
"Tenemos productos que se han mantenido de la misma manera o sistema por muchísimos años sin ningún tipo de cambio; esto afecta al mercado", dijo.
Agregó que se debe encontrar un balance para que no haya escasez, pero tampoco exceso de competencia; de lo contrario, se creará un espacio disruptivo que no beneficia al mercado ni a los consumidores.

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				<origen>impreso</origen>
		<autoria>local</autoria>
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		<category>Economía</category>
		<pubDate>2026-05-02T10:45:00-05:00</pubDate>
		<title><![CDATA[Ley que establece que se muestre el precio con el ITBMS ya incluido entrará en vigor en 2027 y no en junio de 2026]]></title>
		<author><![CDATA[Karol Elizabeth Lara]]></author>
		<description><![CDATA[Los empresarios necesitan más tiempo para hacer las adecuaciones necesarias.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[La ley que establece que los comercios deben colocar un precio total, con el ITBMS ya incluido en los productos, no entrará en vigor en junio de este año. La nueva fecha sería julio de 2027, a falta de la asnción presidencial.
Esta semana, la Asamblea Nacional de Diputados aprobó el proyecto de ley 558 que modifica la entrada en vigor de la ley 473 de 2025 sobre protección al consumidor y defensa de la competencia.
En este sentido, su proponente, Augusto Palacios, señaló que los empresarios necesitan más tiempo para hacer las adecuaciones correspondientes.
De acuerdo con Palacios, el Ministerio de Comercio e Industrias y Acodeco instalaron una mesa de consenso a nivel nacional con los diferentes empresarios para realizar la reglamentación respectiva y durante esas reuniones surgieron diferentes dudas.
"Sabemos escuchar y lo que menos queremos es asfixiar la economía nacional. Llegamos al consenso para que tengan el tiempo necesario los empresarios a nivel nacional de poder adecuar su negocio", expuso Palacios.
La ley de 2025 establece que la medida entraría en vigor el 20 de junio de 2026, sin embargo, con la modificación ahora entrará a regir desde el 1 de julio de 2027.Con el aplazamiento también se espera que Acodeco pueda realizar una mayor docencia entre los consumidores.
La finalidad de esta iniciativa es garantizar que el precio exhibido sea igual al precio pagado y facturado, promoviendo mayor confianza y claridad en las transacciones económicas.
Palacios destacó que se pondría fin también a las malas prácticas al momento de pagar. De acuerdo con Palacios, algunos comercios negocian con los clientes.
Si la persona paga en efectivo, lo exime del pago de impuestos, pero si paga con tarjetas sí se los cobra. 
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				<origen>impreso</origen>
		<autoria>local</autoria>
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		<category>Sociedad</category>
		<pubDate>2026-04-24T19:15:00-05:00</pubDate>
		<title><![CDATA[Comercios multados con casi $100 mil por incumplir con las bolsas reutilizables]]></title>
		<author><![CDATA[Redacción | nacion.pa@epasa.com | @PanamaAmerica]]></author>
		<description><![CDATA[Para el presente año, 316 agentes económicos declararon el costo de bolsas reutilizables y el año pasado 812 sustentaron dichos costos.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[Unos $98,435.00 es la cuantía en multas que la Autoridad de Protección al Consumidor y Defensa de la Competencia (Acodeco) ha impuesto por el incumplimiento a la Ley 1 del 19 de enero de 2018, que regula el uso de bolsas reutilizables, correspondientes en el período entre 2019 y marzo de 2026.
Según la entidad, el principal motivo de estas sanciones corresponde al incumplimiento del requisito de contar con el certificado de conformidad, con 317 casos que representan multas por B/. 74,500.00 dólares. 
Este documento es indispensable para la comercialización de bolsas reutilizables y debe ser obtenido por los agentes económicos ante la Dirección General de Normas y Tecnología Industrial (DGNTI) del Ministerio de Comercio e Industrias (MICI).
En la segunda posición, se registran 47 sanciones por no declarar el costo de las bolsas reutilizables, por un monto de B/. 13,885.00. Asimismo, se impusieron 22 multas por cobrar precios superiores al costo declarado (B/. 8,850.00) y 7 sanciones por no mantener los precios a la vista (B/. 1,200.00).
De acuerdo con la normativa vigente, la Acodeco es la entidad responsable de fiscalizar que las bolsas reutilizables se vendan al precio de costo declarado por los agentes económicos, así como de aplicar las sanciones correspondientes conforme a la Ley 45 de 2007.
Los agentes económicos están comprometidos, a principio de cada año, a realizar sus declaraciones de costo, en cuanto a las bolsas reutilizables. Para el presente año, 316 agentes económicos declararon el costo de bolsas reutilizables y el año pasado 812 sustentaron dichos costos.
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				<origen>impreso</origen>
		<autoria>local</autoria>
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		<category>Sociedad</category>
		<pubDate>2026-04-21T18:15:00-05:00</pubDate>
		<title><![CDATA[Más de 100 quejas contra agencias de autos nuevos y usados se reportan en Panamá este año]]></title>
		<author><![CDATA[Panamá América| nacion.pa@epasa.com| @PanamaAmerica]]></author>
		<description><![CDATA[El principal motivo de las quejas es el incumplimiento de garantía.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[Entre  enero y marzo de 2026, se registraron 123 quejas contra agencias de autos nuevos y usados, por una cuantía total que supera $2.6 millones.
De acuerdo con la Autoridad de Protección al Consumidor y Defensa de la Competencia (Acodeco), unas 82 quejas corresponden a agencias de autos nuevos, que representan reclamaciones por $2,307,770.86.
El principal motivo de las quejas es el incumplimiento de garantía, con 60 casos, equivalente al 73.2% del total, y una cuantía de $1,602,062.84.
Otros motivos reportados en las quejas contra agencias de autos nuevos incluyen vicio oculto (7 casos), falta de información (6), devolución de dinero (3), incumplimiento de servicio (2), cláusula abusiva (2), incumplimiento de contrato (1) y cobro indebido (1).
Quejas por autos usados
En cuanto a la comercialización de autos usados, la Acodeco recibió 41 quejas, por un monto total de $350,087.39.
Al igual que en los vehículos nuevos, el incumplimiento de garantía encabeza las reclamaciones con 27 casos, equivalente al 65.9% del total y una cuantía de $253,585.27.
Le siguen falta de información (8 casos), cláusula abusiva (3), devolución de dinero (1), incumplimiento de contrato (1) y vicio oculto (1).
De acuerdo con la Ley 45 de 31 de octubre de 2007, la Acodeco solo puede atender quejas relacionadas con la venta de autos usados cuando estas son realizadas por agentes económicos dedicados formalmente a esta actividad, y no en transacciones entre particulares.
La Acodeco recomienda a los consumidores leer cuidadosamente el contrato de compra, exigir información clara sobre las condiciones de la garantía y conservar toda la documentación relacionada con la transacción, incluyendo facturas, contratos y comprobantes de pago.
Asimismo, recuerda que los consumidores pueden presentar sus reclamos a través de los canales oficiales de la institución cuando consideren que sus derechos han sido vulnerados.
La Acodeco recuerda que, según lo establecido en la Ley 45 de 2007, los proveedores de vehículos nuevos deben otorgar una garantía mínima de un año o 30 mil kilómetros, lo que ocurra primero, y esta debe entregarse por escrito al consumidor. Si la garantía del fabricante es más favorable, el proveedor está obligado a respetarla.   En el caso de los vehículos usados, la normativa establece una garantía mínima de seis meses o 15 mil kilómetros, también por escrito, y cualquier garantía mayor ofrecida debe quedar debidamente documentada.
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