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		<category>Sociedad</category>
		<pubDate>2026-04-21T13:30:00-05:00</pubDate>
		<title><![CDATA[Buques sin reserva pagan hasta $4 millones para cruzar por el Canal de Panamá]]></title>
		<author><![CDATA[Panamá | EFE  | @PanamaAmerica]]></author>
		<description><![CDATA[Estos pagos en la subasta reflejan cambios temporales del mercado y no es el resultado de una tarifa establecida por el Canal de Panamá.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[En medio de la crisis en Oriente Medio y las tensiones geopolíticas, cada vez están llegando más buques al Canal de Panamá y algunas naves lo hacen sin la reserva establecida pagando mediante el sistema de subasta hasta 4 millones de dólares para cruzar, un precio muy por encima del promedio de 130.000 dólares en circunstancias normales.
Este martes hay 125 buques en espera para cruzar el Canal, 105 de ellos con su reserva establecida y 20 sin ella.
Lo normal es que unas 90 embarcaciones con cupo ya previsto aparquen a la espera de su tránsito, dijeron a EFE fuentes del paso navegable, que atribuyeron a decisiones de sus clientes el que estén llegando anticipadamente.
El Canal de Panamá, que une el Atlántico y el Pacífico, y por el que pasa entre el 3 % y el 6 % del comercio mundial, "atiende el aumento de la demanda de manera altamente confiable y segura, incluso en medio de la volatilidad del comercio global y las tensiones geopolíticas", indicó la vía.
En un comentario solicitado por EFE, el Canal precisó que en la primera mitad del año fiscal 2026 se registraron 6.288 tránsitos de buques, un 3,7 % más que en el mismo período anterior, y que el promedio de cruces diarios se situó en 34 en enero y en 37 en marzo, con "días pico que superaron los 40 tránsitos".
En este lapso, un "reducido número de buques" llegó sin reserva debido a decisiones a corto plazo impulsadas por las circunstancias del mercado, y tienen la opción de obtener una mediante el mecanismo de subasta.
Es así que recientemente un buque de GLP (Gas Licuado de Petróleo) pagó cuatro millones de dólares en una subasta por su cupo, y dos buques tanqueros Aframax tres millones cada uno, de acuerdo con la información oficial.
Estos pagos millonarios en subastas, muy por encima del promedio de 130.000 dólares por cupo registrado entre octubre y febrero pasado, "reflejan cambios temporales del mercado y no es el resultado de una tarifa establecida por el Canal de Panamá".
"Los valores de las subastas se determinan por múltiples factores, incluida la urgencia y las prioridades comerciales de cada cliente, así como las condiciones más amplias de oferta y demanda en el comercio global, y consideran otros elementos como las tarifas de flete y los precios del combustible (bunker). En muchos casos, el valor del tiempo, particularmente para cargas de energía vinculadas a ventanas contractuales de entrega, puede superar ampliamente el precio de la subasta en sí", dijo el Canal.
En el año fiscal 2025, los ingresos del Canal alcanzaron los 5.705 millones de dólares, con alza del 14,4 % respecto al anterior, y los tránsitos por la vía sumaron 13.404.
El principal usuario del Canal es EE.UU., con alrededor del 70 % de la carga que lo cruza saliendo o en dirección a ese país, seguido de China y Japón.
El Canal, de 82 kilómetros de longitud, conecta 180 rutas marítimas y 1.920 puertos de 170 países.
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		<autoria>local</autoria>
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		<category>Economía</category>
		<pubDate>2026-04-14T00:00:00-05:00</pubDate>
		<title><![CDATA[Reestructuración de ProPanamá aún no culmina, asegura Moltó]]></title>
		<author><![CDATA[Francisco Paz | fpaz@epasa.com | @franpazate76]]></author>
		<description><![CDATA[De autoridad pasó a ser una oficina que responde al ministro de Comercio e Industrias. ]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[La reestructuración de la antigua Autoridad para la Atracción de Inversiones y la Promoción de Exportaciones (ProPanamá) aún no termina, aseguró Julio Moltó, ministro de Comercio e Industrias (Mici).
Este lunes se publicó el Decreto Ejecutivo No.6 que reglamenta la Ley 497, que reestructuró ProPanamá y la convirtió en una oficina adscrita el ministro del Mici.
Moltó explicó que ProPanamá ha sido dividida en cuatro unidades, la primera de índole administrativo que sirve de enlace con el Ministerio de Relaciones Exteriores.
Hay otra división dedicada a la gestión del productor e industrial y otra enfocada a la atracción de inversiones.
La cuarta tiene que ver con la marca "Hecho en Panamá".
De 52 funcionarios que tenía ProPanamá al momento de sancionarse la Ley 497, hoy trabajan 47, expresó el ministro de Comercio.
ProPanamá contará con una Mesa de Alto Nivel que funcionará ad honorem y que será presidida por el ministro o quien designe.
También, la integrará representantes del Ministerio de Relaciones Exteriores, Ministerio de Economía y Finanzas, Fondo de Promoción Turística, Secretaría de Asuntos Económicos de la Presidencia y delegados de la empresa privada.
Esta mesa deberá asesorar en dictaminar los sectores estratégicos de promoción, recomendar lineamientos de políticas de promoción y asesorar sobre posicionamiento internacional.
Como disposiciones transitorias, en el decreto se dispone que los expedientes, archivos y bases de datos relacionados con las funciones de promoción que se transfieren a ProPanamá deberán ser remitidos en un plazo no mayor de 90 días.
En tanto, el personal, activos y presupuesto asignados a áreas de promoción de inversiones y exportaciones existentes con anterioridad serán trasladados a la oficina de ProPanamá, bajo coordinación del Despacho del ministro del Mici.

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		<autoria>local</autoria>
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		<category>Provincias</category>
		<pubDate>2026-04-12T12:45:00-05:00</pubDate>
		<title><![CDATA[Feria en Soná: tradición y desarrollo para la región veragüense]]></title>
		<author><![CDATA[Melquíades Vásquez]]></author>
		<description><![CDATA[Durante los días de feria, los visitantes podrán recorrer exposiciones ganaderas, artesanales y agrícolas, degustar la gastronomía típica]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[La quincuagésima cuarta feria de Veraguas, con sede en el distrito de Soná, fue inaugurada al público el fin de semana, ofreciendo una gama de actividades y un sano ambiente familiar.
El evento se combina con la oportunidad de promover el desarrollo agropecuario, económico, turístico y el fortalecimiento cultural de la provincia.
En esta feria, Irene Vásquez, representante de las mujeres artesanas de la comarca Ngäbe Buglé, indica que los productores agropecuarios, artesanos, emprendedores y exponentes del folclor encuentran una oportunidad para promover la riqueza cultural veragüense.
Aquí las familias pueden disfrutar de un ambiente sano y diferente, lleno de actividades recreativas, presentaciones artísticas y eventos tradicionales.
Tomás Benavides, presidente del patronato de la feria, destacó la importancia de esta actividad para la provincia.
“Esta feria representa una vitrina económica que impulsa el comercio de los artesanos, productores y el turismo, además de resaltar la cultura y el folclor que forman parte de nuestra identidad como provincia en desarrollo”, expresó.
Durante los diez días de feria, los visitantes podrán recorrer exposiciones ganaderas, artesanales y agrícolas, degustar la gastronomía típica y disfrutar de los espectáculos en un ambiente cálido que solo hay en Soná.
La Feria de Veraguas se consolida como uno de los eventos más importantes de la región, promoviendo la integración familiar y el crecimiento económico local, al tiempo que preserva y difunde las raíces culturales de la provincia.
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		<autoria>local</autoria>
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