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	<title>Panamá América</title>
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		<category>Mundo</category>
		<pubDate>2026-06-19T08:00:00-05:00</pubDate>
		<title><![CDATA[Trump advierte que Irán no recibirá "ni diez centavos" en medio de la crisis en el Líbano]]></title>
		<author><![CDATA[Redacción / EFE / @PanamaAmerica]]></author>
		<description><![CDATA[Sus declaraciones se producen después de que Israel lanzara este viernes nuevos ataques en territorio libanés que causaron al menos 18 muertos.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[El presidente de EE.UU., Donald Trump, aseguró este viernes que Irán fue quien buscó el acercamiento con Washington y advirtió de que Teherán no recibirá fondos contemplados en el reciente acuerdo para poner fin a la guerra entre ambos países, en medio del aplazamiento de las negociaciones nucleares debido a los ataques israelíes en el Líbano.
"No nos reunimos por desesperación; fue Irán quien lo hizo. ¡Están acabados! Dejaremos que transcurran los 60 días (de la segunda fase del acuerdo). No recibirán dinero alguno, ¡ni diez centavos!", escribió Trump en un mensaje difundido por Truth Social, sin ofrecer más detalles.
Este viernes, el portavoz del Ministerio de Exteriores iraní, Ismail Bagaei, responsabilizó a Estados Unidos de los últimos ataques israelíes en Líbano y advirtió de que "Irán tomará medidas para proteger a sus aliados".
Bagaei atribuyó a Estados Unidos la "responsabilidad directa" de los ataques israelíes en Líbano y recordó que el fin de las hostilidades en ese país forma parte del memorando de entendimiento firmado por Trump y el presidente iraní, Masud Pezeshkian, que entró en vigor este jueves.
Sus declaraciones se producen después de que Israel lanzara este viernes nuevos ataques en territorio libanés que causaron al menos 18 muertos.
Irán lleva semanas advirtiendo de que el frente libanés es una de las líneas rojas que puede hacer descarrilar el acuerdo con EE.UU. en caso de que Israel siga atacando Líbano.
Las negociaciones nucleares entre Estados Unidos e Irán, previstas para comenzar este viernes en Suiza, fueron aplazadas debido a esas hostilidades.
El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, insistió hoy en que "de forma inequívoca", el Ejército israelí continuará ocupando parte del sur del Líbano y enfrentándose a la milicia chií Hizbulá, horas después de que el vicepresidente de EE.UU., JD Vance, dijera que Israel tiene que "respetar" el proceso de paz iniciado con Irán.
Estados Unidos e Irán pospusieron ayer una reunión prevista en Ginebra hoy con los mediadores en las negociaciones -Catar y Pakistán- para formalizar su memorando de entendimiento y comenzar a abordar detalles de un acuerdo de paz más duradero.
Fuentes iraníes indicaron que su delegación suspendió en el último minuto su viaje debido a los ataques en Líbano por parte de Israel, a quien también exigen que cese la ocupación del sur libanés.
La decisión de Irán fue comunicada a Estados Unidos, desde donde cada vez transmiten públicamente mayores discrepancias con Israel.
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		<category>Mundo</category>
		<pubDate>2026-06-17T06:30:00-05:00</pubDate>
		<title><![CDATA[Hapag-Lloyd condiciona su regreso al estrecho de Ormuz a la seguridad y al acuerdo EE.UU.-Irán]]></title>
		<author><![CDATA[Redacción / EFE / @PanamaAmerica]]></author>
		<description><![CDATA[Estados Unidos e Irán anunciaron el domingo un memorando de entendimiento que contempla el cese de hostilidades y la reapertura de Ormuz.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[La naviera alemana Hapag-Lloyd afirmó este miércoles que aún no puede adelantar cuándo reanudará el tránsito por el estrecho de Ormuz, algo que solo hará cuando sea seguro, aunque está preparando sus barcos para cuando llegue ese momento.
"Nuestros buques están siendo preparados para una posible travesía por el estrecho de Ormuz. Sin embargo, solo lo cruzaremos cuando sea seguro hacerlo", señaló a EFE un portavoz de la compañía.
Añadió que las fechas concretas de un eventual tránsito por esa vía marítima siguen dependiendo de los detalles y de la aplicación del acuerdo alcanzado entre Estados Unidos e Irán, así como de la evaluación continua de la situación de seguridad por parte de Hapag-Lloyd.
El Consejo Marítimo Báltico e Internacional (BIMCO), la mayor patronal a nivel mundial del sector naviero, insistió a EFE esta semana en que sigue considerando arriesgada la navegación por el estrecho de Ormuz.
Estados Unidos e Irán anunciaron el domingo un memorando de entendimiento que contempla el cese de hostilidades y la reapertura de Ormuz, paso marítimo por el que transitaba aproximadamente el 20 % del petróleo mundial antes del conflicto.
La guerra comenzó tras una ofensiva de Estados Unidos e Israel que mató al líder supremo iraní, el ayatolá Alí Jameneí, y desencadenó una escalada regional que incluyó ataques iraníes contra Israel y contra países que albergan bases estadounidenses, además del cierre de Ormuz. 
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		<category>Mundo</category>
		<pubDate>2026-06-15T11:15:00-05:00</pubDate>
		<title><![CDATA[Irán respira aliviado tras el acuerdo de paz con Estados Unidos]]></title>
		<author><![CDATA[Redacción / EFE / @PanamaAmerica]]></author>
		<description><![CDATA[Según la versión iraní, Estados Unidos liberará 12.000 millones de dólares bloqueados en bancos extranjeros y además permitirá al país vender su petróleo.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[Los iraníes recibieron con alivio el anuncio del acuerdo entre Irán y Estados Unidos para poner fin a la guerra y, sobre todo, esperan que el fin de las hostilidades ayude a mejorar la paupérrima situación económica del país y, por ende, sus vidas.
La céntrica plaza de Enqelab (Revolución) de Teherán rebosaba de actividad este lunes, con el habitual intenso tráfico, una fuerte presencia policial y gente yendo y viniendo con nuevas esperanzas de que el acuerdo les permita retomar sus vidas tras 39 días de bombardeos diarios y 69 de un frágil alto el fuego que dejó al país en una suerte de limbo.
“Cuando escuché que Irán y Estados Unidos habían acordado un memorando de entendimiento, sentí alivio”, dice a EFE Mahmud, cajero de un supermercado de 46 años.
“Estamos cansados del conflicto y queremos pasar página”, asegura.
Mahmud está feliz de que aparentemente haya acabado la guerra, pero sobre todo espera que mejore la situación económica de un país donde la inflación anual pasó de en torno a un 50 % antes de la guerra al 77 % de ahora, y hasta el 130 % en productos de primera necesidad.
“Hemos dejado de tomar café todos los días o de comprar alimentos no esenciales”, cuenta.
Según la versión iraní, Estados Unidos liberará 12.000 millones de dólares bloqueados en bancos extranjeros y además permitirá al país vender su petróleo sin limitaciones como ahora (algo no corroborado por Washington).
Esto supondría una suerte de salvavidas para un país en el que los ataques de Estados Unidos e Israel han causado daños por valor de 270.000 millones de dólares, han dañado casi 3.000 infraestructuras industriales y han provocado la pérdida de al menos dos millones de empleos, según el Gobierno iraní.
“Creo que si las sanciones se reducen, quizás mejore la economía y el Gobierno tenga más recursos, por lo menos para evitar que la inflación siga subiendo”, dice el vecino de Teherán.
Mahmud también expresa su desconfianza “porque ya hemos visto acuerdos que luego no se han mantenido”.
Alí, trabajador de una empresa de seguros de 41 años, también da la “bienvenida” al acuerdo, aunque sea preliminar y de momento establezca la reapertura del estrecho de Ormuz y deje para más adelante la espinosa cuestión del acuerdo nuclear.
“Lo importante es que se haya abierto una puerta a la diplomacia”, dice mientras se lamenta de la continua subida de precios provocada por la inflación.
“Ahora mismo, una mejora de la situación económica sería lo más importante para nosotros los iraníes, que estamos siendo aplastados por la subida de precios”, asegura.
El acuerdo cerrado y que se firmará el viernes en Suiza es en realidad el comienzo de una negociación nuclear que se prevé larga, pero es suficiente para Ashkan, desempleado de 38 años.
"Nadie sabe si las negociaciones tendrán éxito, pero después de meses de guerra, incluso la posibilidad de una solución diplomática ya se considera una buena noticia", dice en Enqelab.
"Queremos mirar hacia adelante y recuperar una vida normal", sostiene, y asegura que su "generación quiere oportunidades, intercambios con otros países y un horizonte más predecible".
“Muerte a los vende patrias”
No lejos de allí, bajo un enorme mural con la bandera de la República Islámica, un pequeño grupo de ultraconservadores grita los habituales eslóganes de “Muerte a América” y “Muerte a Israel” y el más novedoso de “Muerte a los vende patrias” y piden que Irán continúe la guerra y no negocie con sus enemigos.
“Hay que seguir luchando con Estados Unidos e Israel hasta derrotarlos”, dice a EFE una de las manifestantes.
Vestida con chador, la prenda iraní que cubre todo el cuerpo excepto la cara, la mujer asegura que el líder supremo, Mojtaba Jameneí, “no ha dado su visto bueno al acuerdo”.
Es una opinión minoritaria entre una población que quiere el fin de la guerra y sobre todo un futuro mejor.
 
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		<category>Mundo</category>
		<pubDate>2026-06-03T08:00:00-05:00</pubDate>
		<title><![CDATA[El turismo en Latinoamérica brilla en 2026 a pesar de las tensiones globales]]></title>
		<author><![CDATA[Redacción / EFE / @PanamaAmerica]]></author>
		<description><![CDATA[Aunque el conflicto ha elevado el valor del combustible y generado incertidumbre en la industria de viajes, el turismo global creció un 2 %.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[Latinoamérica y el Caribe arrancaron 2026 con un fuerte dinamismo turístico, impulsado por cifras récord en varios países, mientras el sector global enfrenta pérdidas de hasta 600 millones de dólares diarios por el impacto de la guerra en Oriente Medio sobre los costos del transporte y la confianza de los viajeros, según estimaciones del Consejo Mundial de Viajes y Turismo.
Aunque el conflicto ha elevado el valor del combustible y generado incertidumbre en la industria de viajes, el turismo global creció un 2 % interanual en el primer trimestre según el más reciente barómetro turístico de la ONU y varios países latinoamericanos mantuvieron una expansión sostenida gracias al aumento de la conectividad aérea y estrategias centradas en seguridad, turismo de naturaleza y promoción internacional.
"El turismo es turismo si hay seguridad y confianza, y esto aplica para todos los destinos, porque al ser un sector que mueve personas, la inversión extranjera se contrae una vez no haya estabilidad jurídica o en materia de seguridad", asegura en entrevista con EFE Natalia Bayona, directora ejecutiva de ONU Turismo.
En ese marco, Latinoamérica y el Caribe se mostraron resilientes con crecimientos del 18 % en Centroamérica, 2 % en Norteamérica, 0,2 % en el Caribe y una caída del 0,8 % en Sudamérica, según dicha agencia.
México registró 26,2 millones de visitantes internacionales entre enero y marzo de 2026 y solo en marzo creció 11,6 % interanual y tuvo ingresos turísticos de 3.541 millones de dólares, cifras que, según Bayona, responden al peso histórico del país como "potencia regional y parte del top 10 de países más visitados del mundo".
El crecimiento en Centroamérica lo encabezó El Salvador, con 1,7 millones de turistas hasta abril, 35 % más interanual, según datos oficiales compartidos a EFE, un avance que Bayona atribuye a la estrategia de seguridad del país que le ha permitido una recuperación pospandemia superior al 90 %.
Paraguay, donde la llegada de turistas se recuperó 91,24 % en 2025, dejando 1.422 millones de dólares, según la Dirección Nacional de Migraciones, se configuró como el país con mejor crecimiento interanual en el primer trimestre (46 %) con más de 1,3 millones de turistas.
Una región más conectada
"Son muchas cosas muy buenas las que están pasando en América Latina. Lo primero es un aumento en la conectividad aérea internacional", asegura Bayona.
Un ejemplo es Argentina, que según cifras gubernamentales tuvo más de 3,5 millones de visitantes hasta abril (6,5 % más interanual) y en diciembre de 2025 inauguró la primera ruta directa con China entre Shanghái y Buenos Aires.
Brasil tuvo hasta abril 4,33 millones de visitantes, 92.465 menos que en el mismo período de 2025, aunque fue el segundo mejor cuatrimestre de su historia y creció 12 % sus ingresos por turismo en el primer trimestre, según la Agencia Brasileña de Promoción Internacional del Turismo, impulsado por una mayor conectividad aérea con EE.UU., Europa, Sudamérica y África.
En Colombia, Qatar Airways operará desde julio la ruta Doha-Bogotá-Caracas, en medio de su mejor primer cuatrimestre pospandemia, con 1,58 millones de visitantes, según el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo.
Perú, según cifras oficiales, creció 1,1 % interanual con más de un millón de visitantes hasta abril, una recuperación del 74,9 % respecto a 2019.
Air France volvió este 2026 a República Dominicana, país que en 2024 fue el segundo mayor destino de la región después de México, con 11,1 millones de visitantes, y que a marzo de 2026 acumuló 2,6 millones (12,2 % más interanual).
“La región está manteniendo esas condiciones de confianza y de seguridad, de protección a la inversión, de apoyar a la inversión extranjera (...). Hay un interés muy grande de fortalecer al turismo como política de estado”, expresó Bayona.
Los casos de Venezuela y Cuba
En Venezuela y Cuba, la guerra en Irán se suma a desafíos geopolíticos y de conectividad, como en el caso cubano la crisis económica y la incertidumbre por las presiones de Washington, entre ellas el bloqueo petrolero que le ha supuesto la peor crisis energética en años.
La isla, otrora segundo mayor destino del Caribe tras República Dominicana, enfrenta entre enero y abril un decrecimiento del 55,8 % de sus visitantes, con apenas 328.608, tras un 2025 con las peores cifras desde 2002 (sin contar la pandemia). Además, noticias como la salida de la canadiense Blue Diamond, la tercera mayor hotelera de la isla, acentúan el mal momento del sector.
En la otra esquina está Venezuela, cuya conectividad aérea sigue recuperándose tras la operación estadounidense en Caracas que dio captura a Nicolás Maduro el pasado 3 de enero, luego de un 2025 que, según el Gobierno, cerró con un crecimiento turístico del 44 %.
En abril, American Airlines retomó la ruta Miami-Caracas tras siete años fuera del país, mientras JetBlue busca operar otra entre Caracas y Fort Lauderdale, y el Gobierno habla con más compañías para activar nuevas rutas.
Bayona considera que los crecimientos en Latinoamérica reflejan el esfuerzo de "países que están fortaleciendo al turismo como fuente de desarrollo económico", pero advierte que, así como el sector global anhela la paz en Oriente Medio para recuperar terreno, la región debe apostar "por la fórmula de la confianza y la seguridad" para mantener su tendencia positiva.
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