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	<title>Panamá América</title>
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    <description>Panama America</description>
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		<category>Sociedad</category>
		<pubDate>2026-05-27T15:00:00-05:00</pubDate>
		<title><![CDATA[MOP invertirá $1,200 millones en 2026 y generará 30 mil empleos a nivel nacional]]></title>
		<author><![CDATA[Redacción / nacion.pa@epasa.com / @PanamaAmerica]]></author>
		<description><![CDATA[El MOP anunció una inversión de B/.1,200 millones para 2026, lo que generará 30 mil empleos entre directos e indirectos mediante proyectos viales y obras APP.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[Con una inversión aproximada de B/.1,200 millones, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) anunció que durante 2026 se generarán alrededor de 10 mil empleos directos y 20 mil indirectos, como parte de la ejecución de proyectos estratégicos en todo el país, así lo informó Edwin Lewis, director nacional de Estudios y Diseños de la institución.
En este sentido, la magnitud de la inversión refleja el papel del MOP como motor de la obra pública y catalizador de oportunidades laborales, en un contexto donde la infraestructura se consolida como un eje clave para el desarrollo económico y social de Panamá.
Asimismo, el anuncio se suma a las adjudicaciones realizadas en 2025, lo que marca la continuidad de un plan que combina proyectos de gran escala con iniciativas de impacto social, como la construcción de puentes zarzos en áreas comarcales.
De hecho, durante 2025 fueron adjudicados 30 proyectos, la mayoría ya en ejecución, mientras otros se encuentran en espera del refrendo de la Contraloría General de la República. Entre ellos destaca el diseño, rehabilitación y construcción de 12 puentes vehiculares, 11 de ellos tipo Mabey, con una inversión de B/.11.5 millones.
Por otro lado, un avance importante se produjo cuando el presidente José Raúl Mulino, junto al ministro José Luis Andrade, dieron la orden de proceder para la rehabilitación y mantenimiento de la Carretera Panamericana Oeste, considerada una de las obras más relevantes bajo el modelo de Asociación Público-Privada (APP).
La intervención comprende 192 kilómetros entre Loma Campana y Santiago, con una inversión de B/.312 millones y un esquema de mantenimiento a largo plazo.
De igual manera, otro proyecto ejecutado bajo el modelo APP es la Carretera Panamericana Este, que contempla la rehabilitación de 246.2 kilómetros desde Las Garzas hasta Yaviza. Con una inversión de B/.262 millones, la obra se encuentra en ejecución y genera más de mil empleos directos para mano de obra local.
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		<autoria>local</autoria>
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		<category>Provincias</category>
		<pubDate>2026-05-25T14:45:00-05:00</pubDate>
		<title><![CDATA[MOP reporta avance del 97 % en puente sobre el río Chucunaque]]></title>
		<author><![CDATA[Redacción / nacion.pa@epasa.com / @PanamaAmerica]]></author>
		<description><![CDATA[El puente sobre el río Tuira avanza un 70 %, mientras que el proyecto general de la carretera Yaviza–Pinogana registra un progreso del 77 %.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[El Ministerio de Obras Públicas (MOP) informó que el puente sobre el río Chucunaque, parte del proyecto carretero Yaviza–Pinogana, se encuentra en su fase final con un avance físico del 97 %. Esta obra es considerada clave para mejorar la movilidad en la región.
Asimismo, el proyecto incluye la construcción del puente sobre el río Tuira, que registra un progreso del 70 %. Ambas estructuras, de 185 metros de longitud cada una, forman parte del plan de “Estudio, Diseño, Construcción y Financiamiento de la Carretera Panamericana desde Yaviza hasta Pinogana”, el cual mantiene un avance general del 77 %.
En cuanto a la inversión, la obra es ejecutada por el Consorcio Yaviza bajo la supervisión del MOP, con un presupuesto total de B/. 45.3 millones. Los trabajos han contemplado la colocación de material selecto y de la capa base con concreto asfáltico, así como la construcción de canales de hormigón y alcantarillas de cajón, entre otras labores técnicas.
Por otro lado, el impacto de esta infraestructura será directo en unas 30 mil personas de comunidades como El Real de Santa María, Pinogana y Yaviza, además de usuarios provenientes de otras regiones del país que dependen de esta vía para sus actividades cotidianas.
De igual forma, el proyecto busca impulsar sectores estratégicos de la economía local como la agropecuaria, el comercio y el turismo, fortaleciendo la conectividad y generando nuevas oportunidades de desarrollo para la provincia de Darién.
La culminación total del proyecto está prevista para marzo de 2027, fecha en la que se espera consolidar un corredor vial que mejore significativamente el transporte, la integración y el progreso de las comunidades darienitas.
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				<origen>impreso</origen>
		<autoria>local</autoria>
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		<category>Sociedad</category>
		<pubDate>2026-05-13T11:15:00-05:00</pubDate>
		<title><![CDATA[Gobierno Nacional ejecuta más de $100 millones en proyectos de emergencia tras afectaciones del mal tiempo  ]]></title>
		<author><![CDATA[Redacción / nacion.pa@epasa.com / @PanamaAmerica]]></author>
		<description><![CDATA[Gobierno destinó más de  B/.108 millones para atender puntos críticos y rehabilitar infraestructuras afectadas por las fuertes lluvias en 2024.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[El ministro de Obras Públicas (MOP), José Luis Andrade Alegre, presentó ante el Consejo de Gabinete un balance de la inversión realizada en proyectos de emergencia, destinados a atender los daños ocasionados por las intensas lluvias a finales del año 2024.  
El informe detalla que se identificaron 128 puntos críticos en todo el país, lo que motivó la rápida acción del Gobierno Nacional para rehabilitar infraestructuras viales y garantizar la conectividad de las comunidades.Para ello, se elaboraron 157 contratos con más de 25 contratistas, de los cuales 151 ya fueron culminados, puntualizó el ministro. 
La inversión total ascendió a B/.108,073,307.80, con una ejecución efectiva de B/.104,625,949.49, lo que representa un 96.81% de cumplimiento. “Hemos llevado soluciones reales a las comunidades afectadas, con transparencia y responsabilidad en el uso de los recursos”, resumió el ministro Andrade. 
Las provincias con mayor asignación de fondos fueron Chiriquí, la comarca Ngäbe-Buglé, Los Santos y Veraguas, aunque también se realizaron inversión en proyectos de emergencia en provincias de Bocas del Toro, Panamá, Colón, Herrera y Panamá Oeste.  
Entre los proyectos más relevantes según el MOP, mencionó la protección de las riberas del río Juan Díaz en San Miguelito, la rehabilitación de caminos en Herrera y Veraguas, la construcción de puentes en comunidades de Chiriquí, así como la estabilización de taludes y la recuperación de vías en la comarca Ngäbe-Buglé.  
Tras las declaratorias de emergencia el equipo técnico del MOP señaló, "Hemos llevado satisfactoriamente las soluciones a todos estos puntos. Son proyectos de ingeniería, colaboración muchas empresas e instituciones del Estado. Fortaleciendo así la seguridad vial y la resiliencia de las comunidades frente a fenómenos climáticos.
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		<autoria>local</autoria>
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