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Sociedad / Licitación para concesión de estacionamientos en estación de Villa Zaita 'viene ya'

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Concesión / Estacionamientos / licitación / Metro / Villa Zaita

Panamá

Licitación para concesión de estacionamientos en estación de Villa Zaita 'viene ya'

Publicado 2025/11/29 14:30:00
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Esta semana se realizó una reunión con el consultor y las personas encargadas del ingreso tarifario del Metro de Panamá.

La administración de los estacionamientos es compleja. Foto. Cortesía

La administración de los estacionamientos es compleja. Foto. Cortesía

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La licitación para la concesión del servicio de estacionamientos en la estación del Metro de Villa Zaita se publicará en los próximos días, adelantó esta semana César Pinzón, director del Metro.

De acuerdo con Pinzón, esta semana se realizó una reunión con el consultor y las personas encargadas del ingreso tarifario del Metro de Panamá.

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Pinzón dijo que solo les queda por afinar, la otra semana, lo concerniente al precio de referencia y las observaciones recibidas del consultor.

"Ya tenemos lista para publicar la licitación de esta concesión. Eso viene ya", dijo Pinzón.

Con respecto a la concesión, Pinzón explicó que esta se debe a que la administración de estos estacionamientos es compleja.

"No es lo mismo que administrar un estacionamiento de un mall, porque hay intercambiador, policlínica y metro. Eso nos ha hecho afrontar una situación compleja", expuso.

Por su parte el diputado Neftalí Zamora recordó que la idea de contar con estacionamientos es que estos ayuden a las personas a movilizarse en el metro, dejando su auto en un lugar seguro y económico.

Losas rotas 
Con respecto a la remoción de losas en las áreas contiguas al metro, Pinzón explicó que se debe a que no cumplen con los requisitos, tal y como ocurrió recientemente.

"Esas losas se demolieron porque durante su vaciado ocurrió un inesperado aguacero que duró 30 minutos   y alteró la razón agua cemento del concreto y se solicitó al contratista que demoliera cuanto antes”, expuso Pinzón.

Además, dijo que cuando se observan estas situaciones no es porque se equivocaron sino porque la calidad no va de acuerdo con las exigencias del metro.

Añadió que todos esos costos de reposición corren por cuenta del contratista y no del Estado.

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