Ampliación de vías rápidas en corredores Norte y Sur, descartada
El administrador de la Empresa Nacional de Autopista (ENA) informó que estas vías rápidas no serán ampliadas, a pesar de que existía un plan para esta finalidad que había dejado la administración pasada.
- Luis Miguel Avila/[email protected]/@lavila15
- - Actualizado: 13/9/2016 - 05:19 am
La ampliación de los corredores Norte y Sur no sería la solución al problema de los tranques que se forman en estas vías, señaló el administrador de la Empresa Nacional de Autopista (ENA), Carlos Barnes.
Agregó que estas vías rápidas no serán ampliadas, a pesar de que existía un plan para esta finalidad que había dejado la administración pasada.
Barnes indicó que la decisión de no ampliar los corredores se debe a que esta no es la solución al problema del tranque en estas autopistas.
Su argumento se basa en que a la salida de los mismos, cuando las vías se transforman en cuatro carriles, se forma un embudo que paraliza el tráfico.
Ante esto, José Batista, exviceministro de Vivienda y urbanista asesor de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (Spia), indicó que la ampliación de los corredores debe verse de forma integral y no a corto plazo.
Destacó que para solucionar esto, hay que buscar la forma de que los panameños se bajen de los carros y usen el transporte público, situación muy difícil por el colapsado sistema que tenemos.
Añadió que no se pueden ampliar las vías si al final se va a llevar a la gente a un "embudo" y no se solucionará nada.
Agregó que el Gobierno tiene un plan de ampliar las vías hacia el Puente de las Américas a ocho carriles, sin embargo, a esta estructura solo le funcionan dos, por lo que al final no se solucionará nada.
Una de las principales quejas de la población que usa los corredores es el hecho de que ENA no cuente con medidas antitranques, mientras, por el contrario, aumenta el costo de los peajes.
Los últimos ajustes a las tarifas han sido rechazados ampliamente, bajo la premisa de que se paga para estar en un tranque.
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