Sector marítimo se enfrentará a grandes retos

La pronta apertura del Canal ampliado representa un reto para la industria marítima y logística panameña, que tendrá que prepararse para brindar servicios conexos a los buques y su carga que transiten por la ruta, de manera eficiente.

"Tenemos trabajo por delante todavía, si queremos ser una real plataforma logística regional y además, el sector debe ser visto como un tema de Estado", indicó el presidente de la Cámara Marítima de Panamá, Vikash Deepak.

Destacó que Panamá cuenta con puertos especializados, servicios logísticos de calidad y una industria marítima auxiliar pujante, lo que debe estar complementado con políticas orientadas a modernizar los servicios públicos que demanda el comercio global, a fin de aprovechar esas nuevas oportunidades de manera competitiva.

"No debemos olvidarnos que otros países también se están preparando para participar de las nuevas oportunidades que se van a presentar con la ampliación", indicó.

Manifestó que existen muchos desafíos que, como industria y como país, se deben enfrentar por las expectativas generadas en torno a la ampliación del Canal.

"Países como Colombia, Costa Rica y México ya están invirtiendo en infraestructura marítima y terrestre para atender a las naves y carga que se moverán por Panamá.

"Otros socios en la región apuntan a modernos corredores logísticos para contar con sistemas de conexión internos, adyacentes a zonas industriales que brinden valor agregado, e incluso países del Caribe están aspirando a convertirse en el 'hub' logístico de la región", señaló.'

Datos

2 millones 878 mil contenedores se han movilizado hasta mayo por el Sistema Portuario.

2016 año en que abrirá comercialmente la ampliación del Canal.

2.8% ha crecido el movimiento de contenedores respecto al mismo periodo anterior.

Indicó que ya han identificado áreas que deben ser mejoradas para hacer más eficiente la estructura marítimo- logística del país.