Una aerolínea se ofreció a fletar en abril próximo un vuelo para transporte de carga desde Montevideo hasta las Islas Malvinas, a través de la Cámara de Comercio Uruguayo-Británica que justificó hoy la medida como parte de la "histórica" relación comercial entre Uruguay y las islas.
"Se ofreció la posibilidad a empresarios uruguayos y de las islas de que, si había interés, existía disponibilidad de un vuelo para el 13 de abril", indicó a Efe el vicepresidente de la cámara, Guillermo Wild, sobre la propuesta de la entidad a sus afiliados, que trascendió este martes en la prensa británica.
Wild señaló que desconoce el número de empresas interesadas en la iniciativa y defendió la medida con el argumento de que "hace 200 años que Uruguay comercializa sus productos con las islas Malvinas".
En alusión a la propuesta de la aerolínea, sobre la que Wild no dio más detalles, el diario sensacionalista británico The Sun publicó hoy la información titulada "Las bloqueadas Malvinas recibieron ayuda de... Uruguay".
En el artículo, el periódico revela haber visto un correo electrónico en el que una "aerolínea uruguaya" ofrece ese vuelo.
Wild, que en febrero pasado participó en la organización del viaje de una delegación de empresarios uruguayos a las islas para explorar nuevos negocios en las Malvinas, recordó hoy a Efe que Lan Chile vuela a ese destino desde hace años.
"No hay un bloqueo comercial hacia las islas, no está pasando lo que pasa ni con Cuba ni con cualquier otro país bloqueado, las islas se siguen abasteciendo" de países como Uruguay y Chile.
Enfatizó también el hecho de que "el comercio es mínimo", pues en las islas viven 2.500 personas, que también se surten de productos llegados del Reino Unido.
Los productos que más importan los malvinenses son comestibles y los que más exportan son lana y pescado, detalló Wild, que también recordó como todos los años hay pesqueros, la mayoría españoles, que parten desde Montevideo hacia allí gracias a los permisos que reciben de las islas para pescar en la zona.
El único vuelo que conecta el continente suramericano con las islas es operado por Lan Chile, parte cada semana de la localidad chilena de Punta Arenas y es fruto de un acuerdo firmado por Reino Unido y Argentina en 1999.
La presidenta argentina, Cristina Fernández, propuso este mes en el Congreso de su país renegociar ese acuerdo, y ofreció vuelos comerciales entre el archipiélago y Buenos Aires operados por la compañía Aerolíneas Argentinas, con tres frecuencias semanales.
Las relaciones entre Buenos Aires y Londres se tensaron en diciembre pasado cuando los países del Mercosur (Argentina, Uruguay, Paraguay y Brasil) acordaron impedir el ingreso a sus puertos de barcos con bandera de las islas del Atlántico Sur, a pedido de las autoridades argentinas.
A esto se sumó el malestar de Argentina por la presencia posterior del príncipe Guillermo, segundo en la línea de sucesión al trono británico, en el archipiélago y el envío de un buque de guerra.
Próximamente se cumplirá el 30 aniversario de la guerra que enfrentó a ambos países por la soberanía de las islas, que dejó cerca de 900 muertos entre los dos países.
