Los secretarios de Industria de Argentina, Eduardo Bianchi, y Brasil, Alessandro Teixeira, avanzaron hoy en las negociaciones "tendentes a liberar gradualmente las licencias no automáticas pendientes", informaron fuentes oficiales al término de un encuentro de dos días entre ambos funcionarios.
Bianchi y Teixeira se reunieron en Buenos Aires para hallar una solución a las nuevas tensiones comerciales suscitadas entre ambos países tras la decisión del Gobierno brasileño de restringir hace dos semanas la importación de automóviles, a través de la imposición de licencias no automáticas, un mecanismo que permite regular y dilatar el plazo para autorizar el ingreso de bienes al país.
Los secretarios "examinaron cuestiones relacionadas al comercio bilateral, con foco en los temas expuestos por los ministros de Industria en las cartas que intercambiaran en las últimas semanas", señala un escueto comunicado de la cartera argentina.
"Ambos Gobiernos acordaron fortalecer acciones dirigidas a promover el desarrollo productivo integrado y definirán una agenda de trabajo para los temas estructurales, con especial atención en los sectores sensibles y estratégicos para cada país", continúa el texto oficial.
Los funcionarios acordaron que "se reunirán próximamente con vistas a continuar los entendimientos y se comprometieron a asegurar una periodicidad mensual para las reuniones de la Comisión de Monitoreo del Comercio Bilateral", concluye el comunicado.
A comienzos de este año, Argentina engordó fuertemente el universo de productos a los que aplica licencias no automáticas para proteger su industria, lo que suscitó críticas de los exportadores de Brasil y motivó varias reuniones a nivel gubernamental entre funcionarios de ambos países.
Aunque el Gobierno de Cristina Fernández aseguró entonces que los productos brasileños no tendrían trabas ni dilaciones, el ministro de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior de Brasil, Fernando Pimentel, se quejó hace dos semanas de los problemas que afectan a productos de su país, especialmente alimentos, para ingresar al mercado argentino.
Justo un día después, el Ejecutivo de Dilma Rousseff impuso las restricciones a la importación de vehículos automotores de todo el mundo, por lo que la medida se ha interpretado en Argentina como una represalia a las barreras que este país impone a los alimentos brasileños.
Aunque Pimentel aseguró que esta medida tiene por objetivo defender la industria local y no perjudicar a un país en concreto, su par argentina, Débora Giorgi, le envió una dura carta en la que defendió las medidas adoptadas por Argentina y acusó a Brasil de imponer múltiples barreras a las exportaciones argentinas.
La ministra argentina calificó la medida impuesta por su socio comercial de "intempestiva y sin aviso", y advirtió de que la resolución afecta al 50 por ciento del comercio bilateral.
El jueves pasado, como un "gesto de buena voluntad" para llegar a un entendimiento bilateral, el Gobierno brasileño liberó la importación de automóviles argentinos varados en la frontera, y ese mismo día autorizó el ingreso de 1.000 vehículos del país vecino.
