El Bárcenas Racing tuvo un año ganador en el Circuito Internacional de Panamá (CIP), algo que, afirmaron, no hubiese sido posible sin el apoyo de sus patrocinadores y el arduo trabajo en equipo.
Este 2017, el Bárcenas Racing logró llevarse el título de la categoría Turismo 2000, y obtuvo los subcampeonatos de las categorías GT1 y Aficionados tras realizadas las cinco pruebas válidas en la pista de La Chorrera, camino a Las Mendozas.
Para Mario Bárcenas, quien junto a su hermano Rafael lidera el team, esta temporada arrojó un saldo muy positivo, a pesar de que se presentaron algunos inconvenientes.
"Este 2017 Rafael fue coronado subcampeón en la GT1, yo tuve que abandonar la categoría a mitad de temporada porque sufrí una lesión del tendón de Aquiles que me impidió seguir compitiendo", manifestó el piloto Mario Bárcenas.
Rafael terminó segundo en la clasificación de la más alta categoría con el auto GT1 Corvette C6.
En la categoría Turismo 2000, la mancuerna integrada por Rafael Bárcenas y César Salazar, en el Autocentro Honda EP3, fueron declarados campeones nacionales.
Por su parte, en la categoría aficionados, César Salazar fue coronado subcampeón. El piloto del team Bárcenas, que iba liderando el último evento, se vio afectado luego de un duro accidente.
"Sin duda estamos muy contentos de ser protagonistas en las tres categorías, en las cuales Bárcenas Racing, con sus tres autos, participa. Gracias a todos los patrocinadores, sin ellos nada es posible", sostuvo Bárcenas.
"Gracias a todos aquellos que creen en nosotros por hacer de este un año ganador", añadió.
Indicó que se prepararán con todo de cara a la próxima temporada del Circuito Internacional de Panamá, que empieza en marzo de 2018.
Además de los hermanos Bárcenas y César Salazar, en este equipo participan los pilotos Martín Sosa, Agustín Moreno y Roberto Sandoval.
Bárcenas invitó al público a asistir a las pruebas válidas la venidera temporada y disfrutar de ellas en familia.
5 pruebas válidas se realizaron en el Circuito Internacional. El 3 de diciembre se corrió la última.
