Fernando Alonso ha culminado su sueño de pilotar para la escudería Ferrari, la mas antigua y la mas laureada en la historia, tras el acuerdo logrado con la misma el pasado verano y anunciado esta tarde.
Doble campeón del mundo con Renault 2005 y 2006, Ferrari será la cuarta escudería para la que pilote, tras haber debutado en Fórmula Uno con Minardi en 2001 y con Mclaren en 2007.
Nacido en Oviedo el 29 de julio de 1981, comenzó a competir en karts cuando sólo contaba 3 años de edad, afición que le fomentó su padre.
El 4 de marzo de 2001 corrió su primer GP en el circuito australiano de Melbourne, acabando en duodécimo lugar. Se convirtió así en el segundo debutante más joven en la historia de la Fórmula 1.
El 22 de marzo del 2003 logró la primera "pole" -fue el piloto más joven en conseguirlo- en el circuito de Sepang escenario del Gran Premio de Malasia.
Con la "alonsomanía" en pleno furor, el 4 de mayo se estrenó en el GP de España en Montmeló (Barcelona) y fue segundo tras el alemán Michael Schumacher (Ferrari).
Si en la temporada 2004 fue cuarto en la general, en 2005 se proclamó campeón del mundo en el circuito brasileño de Interlagos, poniendo fin a los cinco consecutivos que había logrado con Ferrari Michael Schumacher.
El 19 de diciembre de 2005 sorprendió el anuncio de su fichaje por la Mclaren-Mercedes para la temporada 2007, cuando aún le quedaba un año de contrato con Renault que cumplió con creces al lograr su segundo mundial y el de constructores para la casa francesa.
Su lucha.
En el Mundial de 2007 tuvo que luchar no solo contra su compañero el británico Lewis Hamilton, sino contra su propio equipo Mclaren-Mercedes, involucrado en el caso de espionaje a Ferrari que le costó la perdida de todos los puntos en el mundial y la sanción económica mas grande en la historia del deporte.
Tras esta mala experiencia en la escudería anglo-alemana, el 2 de noviembre de 2007 alcanzó un acuerdo de rescisión de los dos años que le quedaban de contrato y el 10 de diciembre optó por retornar a Renault, donde tuvo por compañero al brasileño Nelsinho Piquet.
En 2008, con un coche lejos de los punteros, Alonso quedó quinto en el mundial con 61 puntos.
En el Mundial de este año, de nuevo al volante de un coche poco competitivo, el R29, tampoco ha logrado buenos resultados y tan solo la semana pasada logró subir al podio al ser tercero en Singapur, pocos días después de que la FIA sancionara de por vida a Flavio Briatore, tras la denuncia de su ex compañero Nelsinho Piquet de haber provocado voluntariamente el accidente en Singapur 2008, para facilitarle la victoria.
