"Correr delante de nuestros "tifosi" es siempre muy bonito y estoy feliz de estar aquí de nuevo en Monza, después de los dos días de pruebas de la semana pasada. Esperamos poder ofrecer un buen espectáculo a los apasionados que vengan a celebrar los mundiales recientemente conquistados.
La bandera italiana que he puesto en mi casco es un pequeño homenaje a los ferraristas italianos por el apoyo que siempre me han dado, cuando las cosas han ido bien y cuando han ido mal".
"Un buen inicio del fin de semana, pero aún queda un largo camino por recorrer. El coche se comporta relativamente bien pero en mi vuelta rápida ha deslizado más de lo que esperaba.
A partir de ahora trabajaremos para poner el coche a punto para la sesión de clasificación. Hasta ahora hemos sido rápidos, pero es demasiado pronto para saber que ocurrirá mañana".
"El agarre por la mañana no era ideal, porque la pista estaba muy sucia. Cuando faltaban veinte minutos para el final de la segunda, al llegar a "La Parabólica" he sentido que algo pasaba con los frenos y eso ha provocado que me saliera de la pista, afortunadamente es un sitio muy despejado y afortunadamente no he tocado las barreras de protección muy fuerte".
"Hemos llevado adelante el programa de trabajo previsto para ayer y estoy razonablemente contento con el comportamiento del coche. Los datos que recogimos la semana pasada han sido muy útiles para la aerodinámica que hemos traído para este circuito.
Las condiciones de la pista han mejorado mucho a medida que transcurrían las sesiones y la tracción del coche ha mejorado continuamente".
Fernando Alonso (Renault R24) manifestó al final de las jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia disputada ayer que uno de los objetivos era el de ahorrar motor, ya que a partir de mañana será exigido duramente.
"Hemos probado una modificación en la suspensión trasera, pero hoy hemos tratado de ahorrar motor y no dar muchas vueltas, la velocidad habrá que desarrollarla al máximo el sábado, con los motores a tope. Este fin de semana va a ser donde los motores van a ir más apretados, pero solo en la cronometrada y en carrera", dijo Alonso.
El francés Olivier Panis, el piloto de mayor edad de los que participan en el mundial, 38 años cumplidos hace una semana, ha anunciado ayer tarde su retirada de la competición al finalizar el GP de Brasil.
