Por primera vez desde el 18 de mayo en Austria, Michael Schumacher (Ferrari) ocupará el primer lugar de la parrilla de largada, hoy en el mítico circuito de Monza, en ocasión del Gran Premio de Italia de Fórmula 1.
Luego de varias semanas de ansiedad y espera, el piloto alemán realizó, de manera muy ajustada, el mejor tiempo de las clasificaciones, aventajando al colombiano Juan Pablo Montoya (Williams-BMW), a su compañero Rubens Barrichello y al finlandés Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes), sus adversarios más preocupantes.
Apenas cinco centésimas de segundo separaron a Schumacher de Montoya, quien, sin embargo, había logrado los mejores tiempos en las dos primeras sesiones. El mayor de los hermanos Schumacher quería a toda costa esta "pole", la 55 de su carrera y quinta de la temporada, en tierras italianas, donde Ferrari no puede permitirse un paso en falso. La "Scuderia" duplicó sus esfuerzos para no fallar en la cita con los "tifosi" en Monza, con un trazado, que a priori, es favorable a las F2003-GA.
Apenas conseguido el tiempo, el quíntuple campeón del mundo alzó su puño mostrando su satisfacción por la tarea cumplida, tras haber temblado un poco cuando, durante la vuelta de Montoya, el colombiano era el más rápido en los dos primeros sectores antes de perder esas centésimas de segundo que le "entregaban" la pole al alemán.
"En deporte hay altos y bajos. Las últimas dos carreras no fueron muy buenas. Pero en el equipo todo el mundo trabajó para conseguir este resultado de hoy. Ya sean los neumáticos Bridgestone, la parate aerodinámica o el motor", confió Schumacher.
"Cometí un pequeño error en la curva Ascari, pero creo que el domingo (hoy) estaremos bien, incluso al largar del lado malo de la pista. Tenemos un muy buen auto y muy buenas gomas", afirmó posteriormente, por su parte, el colombiano Montoya.
Michael Schumacher recupera la "pole" en Monza
Apenas conseguido el tiempo, el quíntuple campeón del mundo alzó su puño mostrando su satisfacción por la tarea cumplida, tras haber temblado un poco cuando, durante la vuelta de Montoya, el colombiano era el más rápido en los dos primeros sectores antes de perder esas centésimas de segundo que le "entregaban" la pole al alemán.