El campeón mundial Michael Schumacher se anotó ayer domingo su sexta victoria sucesiva y llevó a Ferrari a la conquista de los dos primeros puestos en un Grand Prix de Malasia lluvioso, dramático y repleto de confusiones.
El brasileño Rubens Barrichello escoltó al alemán en una demostración de la superioridad de Ferrari que en un principio pareció extremadamente improbable cuando ambos cedieron la punta y cayeron hasta los puestos 10 y 11, respectivamente, al salirse de la pista en el comienzo de la carrera.
El británico David Coulthard de McLaren entró en tercero en una carrera desolada después de lluvias torrenciales que sacaron de la pista a casi todos los vehículos y obligaron al carro de seguridad a salir desde la tercera a la décima vuelta.
La victoria convirtió a Schumacher, quien comenzó en el Ferrari de repuesto, en el único corredor viviente de Fórmula Uno que ha ganado seis carreras consecutivas y el segundo que lo logra. El anterior fue el italiano Alberto Ascari, que ganó nueve en fila en 1952 y 1953.
Fue la victoria número 46 de Schumacher, ahora a sólo cinco del francés Alain Prost, recordista con 51, y la tercera de Ferrari en igual número de carreras en Malasia. Schumacher ganó también Sepang el año pasado.
La primera salida de la carrera fue anulada cuando el Benetton del italiano Giancarlo Fisichella se colocó en el lugar equivocado y después trató de llegar a la posición correcta con un movimiento diagonal.
Esta confusión sentó el tono de la carrera. El colombiano Juan Pablo Montoya tuvo que correr a los boxes a buscar su Williams de repuesto cuando su vehículo falló en la vuelta de formación.
Ferrari no fue inmune a los problemas y ambos vehículos se salieron de la pista y transitaron por la hierba y la gravilla cuando la lluvia apretó en las primeras vueltas.
Barrichello sufrió entonces una larga parada en los boxes que recordó a Nuerburgring 1999, cuando el británico Eddie Irvine se quedó esperando con sólo tres ruedas en su vehículo.
Al parecer los mecánicos cambiaron las ruedas equivocadas en una parada de un minuto y 12 segundos que también retrasó la estadía de Schumacher.
Sin embargo, una vez que el vehículo de seguridad abandonó la pista en la décima vuelta, la potencia superior de los Ferrari y su mejor elección de neumáticos los propulsaron entre el grupo hasta la punta, donde Schumacher materializó la ventaja sin un esfuerzo extraordinario.
CORREDORES:
Michael Schumacher (Alemania) Ferrari 20 puntos
David Coulthard (G.Bretaña) McLaren 10
Rubens Barrichello (Brasil) Ferrari 10
Heinz-Harald Frentzen (Alemania) Jordan 5
Nick Heidfeld (Alemania) Sauber 3
Ralf Schumacher (Alemania) Williams 2
Kimi Raikkonen (Finlandia) Sauber 1
Mika Hakkinen (Finlandia) McLaren 1
CONSTRUCTORES:
Ferrari 30 puntos
McLaren 11
Jordan 5
Sauber 4
Williams 2
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