Cifrasimportantes del Canal
5- mil 250 millones de dólares, aproximadamente, es el costo total de la ampliación del Canal.
- mil 200 millones de dólares es el contrato para el diseño y construcción de las nuevas esclusas.
- millones de dólares desembolsó la ACP de préstamos obtenidos de las agencias multilaterales.
La Autoridad del Canal de Panamá exige al contratista Grupo Unidos por el Canal que el convenio para la construcción de las esclusas finalice el 21 de octubre de 2014, tal como está estipulado.
“Nosotros sabemos que hay alrededor de seis meses de atraso en la obra, ya que el contratista debió iniciar el vertido de concreto en febrero 2011 y no fue sino en julio o agosto cuando se inició esta actividad y ahora están trabajando para tratar de recuperar el tiempo”, señaló el administrador del Canal de Panamá, Alberto Alemán Zubieta, durante las actividades de conmemoración de los 98 años de operación de la vía interoceánica.
Destacó que hasta la fecha no se ha dado ningún ajuste en el período de cumplimiento, por lo cual la fecha de culminación del contrato es el 21 de octubre de 2014.
De acuerdo a directivos de la ACP, al culminar la construcción de la obra no significa que el contrato haya terminado, debido a que se deben efectuar pruebas de todos los sistemas (llenado y vaciado, operación de compuertas, entre otros) que podría tomar de seis a ocho meses y que tendría que cumplir el contratista para poder ser aceptada la obra por la ACP.
“Vamos a seguir siendo igual de celosos para que el contrato se cumpla cabalmente, tal como está establecido. Sabemos que es una obra complicada, por lo cual tiene sus procesos de solución de conflicto”, sostuvo el administrador del Canal.
Los señalamientos de Alemán fueron emitidos, luego de que la empresa contratista Grupo Unidos por el Canal (GUPC) presentara un reclamo en contra de la ACP por más de $500 millones, debido a los requisitos exigidos en las especificaciones del concreto.
“Mientras el concreto no estaba diseñado de acuerdo a las especificaciones que establecía el contrato, GUPC no podía iniciar su colocación”, indicó Zubieta.
Con relación al reclamo, Zubieta explicó que GUPC tiene que presentar toda la documentación con la finalidad de que la ACP tome una decisión. De no resolverse, el caso pasaría a la Junta de Adjudicación y de no encontrar solución entonces tendría que pasar a un Tribunal de Arbitraje en Miami, Estados Unidos.
Sanción.
Según las especificaciones del contrato de ampliación del Canal, si el contratista -GUPC- no cumple con la fecha de entrega programada, tendría que pagar una penalización por el orden de los $54 millones, aproximadamente, a razón de $300 mil por día. De terminar antes, obtendría una remuneración.
“Vamos a analizar el caso una vez tengamos toda la documentación requerida, aunque hasta el momento no hemos visto méritos para el reclamo”, señaló Jorge Quijano, administrador designado.
