ACP gastó más en combustible

EN MOMENTOS cuando sectores del país exigen que se presenten los resultados de los estudios de la posible ampliación de la vía interoceánica, la Autoridad del Canal de Panamá hizo público hace unas semanas los estados financieros ya auditados de su año fiscal 2005.
De acuerdo con la firma de auditores PriceWaterhouse Coopers, los números presentados por la ACP son cónsonos con las operaciones realizadas por el Canal.
En el informe auditado se observa que la vía logró ingresos relacionados con el tránsito de buques y servicios relacionados por el orden de los 1, 116, 774 millones de dólares; $12 millones más que en el 2004.
También el informe indica que la ACP obtuvo por la venta de energía eléctrica 45 millones 430 mil dólares; un aproximado de $10 millones más cuando las ventas ascendieron a $34 millones en el 2004.
Sin embargo, así como los ingresos del Canal aumentaron considerablemente los gastos también registraron una tendencia alcista.
En ese sentido el gasto más importante fue la compra de combustible en donde se gastaron 39 millones 467 mil dólares, es decir, $11 millones más de lo proyectado por la vía interoceánica para el año fiscal 2005 que eran $22 millones. Aunque para el 2006 se tomaron en cuenta los altos precios del petróleo al destinarse $38 millones 422 mil para la compra de combustible, es casi seguro que cifra sea sobrepasada si se toma en cuenta que el año pasado se gasto $39 millones para cubrir esta necesidad.
Otro gasto que aumentó fue en el renglón de servicios profesionales y prestaciones labores que comprende los salarios de los funcionarios del Canal.
Para el año fiscal 2005 la ACP destinó $357 millones 583 mil para cumplir con esta obligación, mientras que para el período anterior la suma fue de $353 millones.
Uno de los pocos gastos que disminuyó fue el pago de indemnización por accidentes durante el tránsito por la vía acuática que en total fueron 12. Durante el 2004 se pagaron 5 millones 636 mil dólares en indemnizaciones, mientras que en el 2005 la cifra bajó a 4 millones 123 mil dólares.
En una comunicado, el administrador de la ACP, Alberto Alemán Zubieta, había señalado que la vía alcanzó cifras récords durante el 2005 en en tránsitos de buques de alto calado, números de buques Panamax y tonelaje transitado. Estos resultados demuestran los compromisos de los trabajadores del Canal para mantener la confianza que ha depositado la industria marítima en el Canal, indicó Zubieta.
Añade que uno de los récord más importante es que por primera se alcanzó las 279.1 millones de toneladas (CP-SUAB). Esto represento un aumento de 12.1 millones de toneladas, un 4.6% más que el año pasado.
Para la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), uno de los logros más significativos alcanzados en el 2005 fue la reducción de dos horas en el tránsito de los buques por la vía. En promedio se logró bajar de 26.7 horas a 24.6 horas el tiempo de recorrido.
Igualmente, la ACP destaca el incremento en el transito de buques Panamax que en total fueron 14, 011; 304 más que en el 2004. Jorge L. Quijano, director de Operaciones Marítimas de la ACP, indicó que las metas alcanzadas fueron el resultado de la creatividad de los trabajadores que a pesar de los trabajos de modernización lograron obtener el máximo de la vía.