El Tribunal de Justicia de la UE se pronunciará mañana sobre la validez del reglamento comunitario que obliga a las aerolíneas a compensar a sus clientes en caso de denegación de embarque, retraso o anulación del vuelo.
Los jueces emitirán sentencia en respuesta al recurso planteado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que agrupa a unas 270 compañías aéreas, y la Asociación de Aerolíneas Europeas de Bajo Coste (ELFAA).
Estas organizaciones alegan que el reglamento, en vigor desde febrero de 2005, es contrario a la normativa internacional sobre responsabilidad en el transporte en caso de retraso (Convención de Montreal) y viola los principios de proporcionalidad, seguridad jurídica u obligación de motivación.
El pasado septiembre, el abogado general del Tribunal Leendert Geelhoed, cuya opinión no vincula pero suele ser seguida por los jueces, rechazó los argumentos de las aerolíneas y consideró válido el reglamento.
En virtud de la norma, los pasajeros tienen derecho a atención (comida, alojamiento, teléfono) y a una compensación económica en caso de cancelación, retraso significativo o denegación del embarque, lo que intenta prevenir la práctica del overbooking -venta de un número billetes superior al del pasaje-.
El reglamento fija indemnizaciones de entre 250 y 600 euros, en función de la distancia y el destino, además del reembolso del billete en caso de denegación o cancelación, y es de aplicación siempre que la irregularidad no se deba a circunstancias inevitables.
La regulación de las indemnizaciones que las compañías aéreas tienen que pagar a sus pasajeros en casos de cancelación, sobreventa de billetes (overbooking) o grandes retrasos ha supuesto a las aerolíneas una factura de 600 millones de euros en el primer año de su aplicación, según datos de la IATA.
Posiblemente, la inversión fija en todo el 2005 se incremente entre 25 y 26%, dijo el economista. Yao no especificó a qué medida de la inversión se refería.
Yao dijo que el creciente superávit comercial de China, que se prevé llegará a $100,000 millones este año, más del triple del año pasado, generará presiones para que se valore el yuan y eso podría llevar a mayores fricciones con los socios comerciales de China.
La inversión fija urbana aumentó 27.8% anual en los 11 primeros meses del año. La inversión fija total, una categoría más amplia que se mide en forma trimestral.
China invertirá 2,700 millones de euros en la limpieza del vertido y las sustancias tóxicas del río Songhua, fuente de agua potable para decenas de miles de personas, que resultó gravemente contaminado el pasado mes de noviembre tras explosionar una planta química y cuyas consecuencias han llegado a Rusia.
Se calcula que para 2010, más del 90% de la población en estas provincias tendrá acceso al agua potable del río. El porcentaje actual de acceso a agua potable no ha sido revelado. China tendrá que invierta unos 87 mil millones de dólares en su sector energético.
