La industria china de construcción de barcos, la segunda del mundo en tonelaje, ha triplicado sus márgenes de ganancias en los últimos tres años como resultado del aumento de la producción de acuerdo a un plan para sobrepasar a Corea del Sur y ubicarse como líder del sector.
La rentabilidad de los mayores astilleros de China, incluyendo China State Shipbuilding Corp., el mayor, aumentó a 10% de las ventas el año pasado, de cerca de 3% en 2003, dijo una persona que compila datos estadísticos de los astilleros para la Asociación Industrial de Astilleros de China, quien pidió no ser identificada.
Por su parte, Chile "considera cumplido el primer fallo" sobre ese asunto, indicaron las fuentes.
La presentación oficial de la apelación obligó a la suspensión de una reunión que el órgano de Solución de Diferencias de la OMC había convocado con el fin de adoptar formalmente el fallo.
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