La Bolsa Nacional de Productos, S.A. (Baisa), podría convertirse en la plataforma adecuada para negociar los bonos de carbonos que emita Panamá cuando tenga un mercado debidamente constituido.
Estrategia
- La experiencia de Costa Rica fue presentada por Sergio Musmanni, asesor principal del Programa de Desarrollo Bajo en Carbono. El país se ha propuesto la meta que para el año 2021 tendrá carbono neutral, objetivo que hasta la fecha ningún país del mundo ha logrado.
- En el año 2011 Costa Rica publicó su manual para luchar contra el cambio climático. En el año 2013 se emitieron las primeras marcas con carbono neutral en ese país.
- La estrategia de Costa Rica se enfoca en tres pilares: inicia con la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, continúa con la captura y almacenamiento de CO2 y finaliza con el mercado de carbono.
La razón es que estos instrumentos pueden ser vistos como un tipo de commodity(producto destinado a uso comercial) y Baisa ya cuenta con experiencia para potenciar este tipo de negocio en el país, indicó Abelardo Carles, gerente general de esa empresa en el Foro “Mercado de Carbono en Panamá”, organizado por la Autoridad Nacional del Ambiente (Anam).
Eduardo Piquero se encargó de contar a los asistentes sobre la experiencia mexicana en la construcción, operación y beneficios de su plataforma de negociación de estos instrumentos, cuya constitución formal de un mercado de carbono implicó efectuar cambios a la legislación ambiental y tributaria de ese país.
La iniciativa se gestó por muchos años y actualmente funciona como un mercado debidamente regulado que tiene su sede en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), pero que opera de manera independiente. Actualmente, 28 emisores de las más de 160 empresas que cotizan en BMV integran el índice de sustentabilidad, que mide el grado de cumplimiento ambiental de esas corporaciones.
Piquero, director de la BMV, recordó que en 2012 se aprobó la ley general de cambio climático que impulsa el ordenamiento del cambio climático y crea una comisión de regulación.
La ley también establece el objetivo de marcar metas de reducción de gases de efecto invernadero, y busca para el 2020 se haya reducido un 30% las emisiones y 50% para el 2050.
También establece objetivos de generación de energía renovable y reglas para las flotas de transporte que emiten más de 25 mil toneladas al año.
Según Piquero, la mejor noticia que recibieron los inversionistas es que se efectuó una reforma fiscal que premia a las empresas que contribuyan a la reducción de gases de efecto invernadero y se aplica un impuesto a los productores e importadores de combustibles fósiles, según la cantidad de contaminantes que cada uno emita.
Entretanto, Carlos Berner Bensan, gerente de la Bolsa de Clima de Santiago de Chile, analizó las perspectivas globales para los mercados de carbonos y la experiencia de Chile en mercados de carbono. Más que la cantidad de bonos que se coloquen, lo más importante en estos proyectos son las toneladas que las empresas movilizan, porque cada vez hay más conciencia de la necesidad de reducir la emisión de gases de efecto invernadero, dijo.
