A pesar de que Aeronáutica Civil descartó el campo aéreo de Chitré, como sitio donde se construiría el Aeropuerto Internacional de Provincias Centrales, ya que los costos superarían los $125 millones y por la falta de tierras, la entidad informó que se estudia habilitar una estructura para convertirla en un aeródromo de tipo internacional.
Maricell Martínez, directora de Aeropuertos de Aeronáutica Civil, reveló que se inician los trámites para convertir este campo aéreo, ubicado en Herrera, en un aeropuerto con esas especificaciones.
Martínez declaró que un aeropuerto internacional no tiene que poseer una pista de 2,500 metros.
Citó como ejemplo que un Legacy, el avión presidencial, cuenta con una capacidad para 13 pasajeros y actualmente aterriza en esa base naval.
Los charters, explicó, sería uno de los transportes que utilizarían en esta infraestructura.
Aclaró que en todo caso deben cumplirse con una serie de estándares.
Uno de ellos es poseer oficinas de Migración, Aduanas, Policía, y que tengan un período de respuesta rápida de los Bomberos, de darse incendios u otro tipo de emergencias.
Resaltó que entre los avances que se han hecho en otras regiones del país, está la rehabilitación.
Resaltó que se han habilitado pistas en los campos aéreos de Guararé, Los Santos; Chame, Panamá Oeste; Changuinola, Bocas del Toro y en Darién a los que se les colocó entre otras cosas, las luces.
La directora de Aeropuertos adelantó que en Santiago, Veraguas, este jueves, 26 de mayo se inaugurarán una serie de mejoras en el aeropuerto de este distrito, con una inversión por el orden de los $600 mil.
Entre las mejoras que se les hicieron está el anexo de 300 metros adicionales de pista, a los 1,200 existentes, además de que se colocaron nuevas luces.
Detalló que gracias a este conjunto de adecuaciones podrán aterrizar en esta infraestructura aeronaves de mayor envergadura.
