Lo que dice el MEF sobre el reporte
- el informe de la CEPAL es el más elogioso reporte que hE leído sobre nuestro país. los datos se corroboran con aspectos como la tasa de desempleo más baja en muchas décadas, la desocupación en un 4%, los depósitos bancarios, la inversión extranjera directa .
- Rogelio Alvarado
La humeanteIndustria sin chimenea
- Las campañas promocionales están dando resultados, y la actividad turística muestra un crecimiento de 4.3% en los primeros nueve meses del año. En total han ingresado al país más de un millón 675 mil turistas. Estos resultados provocaron a la vez un incremento sustancial en la generación de divisas, que sumaron unos mil 856 millones de dólares, o sea, un incremento de 18.7%.
Proyecciones de crecimiento
10.5%- estima la Cepal que cerrará el crecimiento del PIB panameño en 2012.
- calcula el Ministerio de Economía y Finanzas el crecimiento de la economía.
- es la estimación conservadora de la Cepal para el crecimiento económico del año 2013.
Panamá tiene la economía más envidiada de la región latinoamericana. Turismo, banca, puertos, comercio, zona libre, Canal de Panamá, telecomunicaciones, construcción, minería e infraestructura pública se han convertido en el motor del crecimiento económico panameño, que ha desafiado todas las proyecciones vertidas al inicio del año por organismos nacionales e internacionales.
La semana pasada, la Comisión Económica para América Latina (Cepal), en su balance preliminar del año, sentenció que Panamá sería la economía que más crecería en la región y elevó su desempeño a 10.5%.
Se puede decir que prácticamente Panamá ha sido inmune a la crisis económica por la que atraviesan Estados Unidos, su principal socio comercial, y Europa, región que se ubica en el segundo lugar en nivel de importancia para el comercio local.
La Cepal resaltó que la recesión en Europa, resultante de desequilibrios financieros, fiscales y de competitividad, junto con la desaceleración de China y el crecimiento modesto de Estados Unidos, contribuyeron a un deterioro significativo de la economía mundial. Las tasas de crecimiento del producto y del comercio mundial cayeron, los flujos de capital a los países en desarrollo se redujeron y su volatilidad aumentó.
El principal impacto de este deterioro en América Latina y el Caribe se reflejó en el ámbito comercial, ya que el crecimiento del valor de las exportaciones de la región se desaceleró marcadamente, desde 22.3% en 2011 a un estimado de 1.6% en 2012, indica el informe.
En el desempeño regional incidieron el menor crecimiento de dos de las mayores economías en la región, Argentina (2.2% en 2012 comparado con 8.9% en 2011) y Brasil (1.2% comparado con 2.7% en 2011), las que representan alrededor de 41.5% del PIB regional.
Rogelio Alvarado, director de Análisis Económico y Social del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), afirmó que el informe de la Cepal es el más elogioso reporte que ha leído sobre nuestro país.
El MEF había establecido una previsión de crecimiento de 11%, el cual mantiene, y el Instituto Nacional de Estadística y Censo había calculado al mes de junio un crecimiento de 10.6%.
Las cifras de desempeño de la economía muestran que el sector público no financiero (SPNF) registró un déficit de 2.4% del PIB en los primeros nueve meses del año, y se ubicó por debajo del límite establecido por la ley de responsabilidad fiscal; y la deuda pública como porcentaje del PIB continuó su tendencia a la baja. El índice de precios al consumidor a octubre subió un 5.3% respecto a doce meses atrás, en tanto que las tasas de desocupación y desempleo abierto a marzo de 2012 se situaron en 4.6% y 3.8%, respectivamente, “menores a las correspondientes a 2011”.
El economista resaltó que los datos se corroboran con aspectos como la tasa de desempleo, la más baja en muchas décadas, la desocupación en un 4% u 87 mil personas, los depósitos bancarios, la inversión extranjera directa que está arriba de los 2 mil millones de balboas adicionales.
Gastón Regis, presidente de la Cámara Panameña de la Construcción (Capac), indicó que la industria de la construcción es uno de los motores de desarrollo que tiene la economía panameña, por las obras de infraestructura, por la parte inmobiliaria, por las construcciones de hoteles, de centros comerciales, el desarrollo turístico del país, entre otros. Regis calculó que este sector aporta aproximadamente del 7 al 8% del PIB. La empresa privada panameña mantiene una inversión promedio en los últimos diez años, arriba de los mil 200 millones de dólares, sin contar la inversión del sector gubernamental.
Estos resultados se alcanzan gracias a que “el inversionista panameño tiene gran confianza en el sector, en nuestro sistema bancario, en las proyecciones que se están viendo, a la expansión del Canal, a lo bien que le va a Zona Libre, porque la mayor parte de nuestros inversionistas tienen relación con Zona Libre, y ellos a su vez tienen relaciones con capitales extranjeros”, dijo Regis. Otro factor que se destaca en el sector construcción es la generación de empleos que se ha mantenido cerca de 156 mil empleos anuales. Reportes del Ministerio de Trabajo indican que la industria de la construcción genera cerca de 161 mil empleos.
La industria marítima.
También está en franco crecimiento. Willys Delvalle, presidente de la Cámara Marítima de Panamá, considera que la construcción de nuevos puertos es urgente para darle más holgura a la industria marítima auxiliar.
Especificó que gestiona obtener una concesión de fondo de mar, por parte de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) para construir un muelle en el sector pacífico, específicamente en Veracruz. La construcción del proyecto tendrá que hacerlo un consorcio de miembros de la Cámara Marítima involucrados con la industria auxiliar a un costo aproximado de 10 a 14 millones de dólares. También se perfilan las nuevas inversiones en los próximos años. Entre estas, el proyecto de construir un puerto en Corozal por parte de la ACP, lo que está en estudios preliminares. En Isla Margarita también se contempla la construcción de un nuevo puerto de contenedores con una inversión de más de 600 millones de dólares. “La terminal de contenedores contará con tres muelles y generará tres mil plazas de empleo indirectos y aproximadamente, 1500 permanentes una vez se inicien operaciones”, señaló el viceministro de Comercio Exterior, José Pacheco. Se espera que la primera parte del proyecto esté terminada en 2014, y tendrá una capacidad aproximada de dos millones de TEU (contenedor de 20 pies) al año. El Puerto de Cristóbal también está modernizando la estructura del Muelle 9 para poder instalar cuatro grúas pórticos tamaño Panamax, que llegarán el próximo mayo de 2013. Adicionalmente, estas nuevas grúas vienen acompañadas de 12 grúas pórtico de patio y 40 tractores remolques y chasís. Parte de estos equipos ya han llegado al Puerto y los faltantes llegarán durante el primer semestre de 2013. Además, estarán recibiendo una grúa post Panamax para el Muelle 10, donde ya hay instaladas cuatro grúas pórtico post Panamax. En resumen, recibiremos 5 grúas pórticos de muelle en mayo de 2013. Esta inversión en grúas, muelle, otros equipos de manejo de contenedores, patio para almacenar contenedores, ampliación de la terminal ferroviaria asciende a más de 90 millones de dólares. “Estas ampliaciones se hacen para atender el crecimiento de nuestros clientes, que aumentarán los volúmenes de carga como resultado de la actividad económica de Latinoamérica y el Caribe que Panamá sirve. Cualquier efecto de la ampliación del Canal de Panamá se podrá empezar a sentir en 2015 cuando esté terminada y operando”, sostuvo Rommel Troetsch, gerente de mercadeo de Panamá Ports Company.
Con información de Doralis Montenegro y Diana Díaz.
