La logística se ha convertido en toda una ciencia del comercio internacional y la clave para evaluar la competitividad de un país o empresa.
En el Panamá actual se conjugan muchos factores e ingredientes que ponen al país a punto para convertirse en la plataforma estratégica de distribución de mercancías para América Latina.
Un canal interoceánico en plena expansión, la nueva y amplia carretera transístmica y el moderno ferrocarril que une los eficientes puertos de Ciudad de Panamá con los de la caribeña Colón, el oleoducto transístmico en Chiriquí, el aeropuerto internacional en vías de duplicar su tamaño, otra terminal de carga en el área de Howard, cinco cables de fibra óptica, un poderoso centro bancario y financiero internacional y la segunda zona franca del mundo, también en Colón, son el armazón para correlacionar y consolidar como un conglomerado logístico.
¿Qué falta?, pues armonizar con eficiencia estas operaciones, sincronizarlas al segundo y construir una segunda línea de ferrocarril y un segundo puente sobre el canal que incluya un ramal ferroviario hacia Howard, donde se desarrolla el Área Económica Especial Panamá Pacífico, para completar el polo de desarrollo que permitirá expandir más aceleradamente la expansión del área metropolitana hacia el oeste de la vía acuática y mejorar la competitividad del país.
A esto hay que agregar la preparación del personal necesario en logística, bilingüe y convertirla en una actividad con un régimen fiscal atractivo. ¡Manos a la obra!
