CHINA, EL segundo consumidor de petróleo del mundo, construirá hasta 50 superpetroleros en los próximos cinco años para satisfacer la creciente demanda de energía de la nación.
Los barcos, cada uno de ellos capaz de cargar 2 millones de barriles de crudo, serán construidos en China, dijo Henrik Madsen, máximo responsable de la compañía noruega de servicios para astilleros Det Norske Veritas.
China se convertirá en la mayor nación constructora de barcos del mundo en menos de un decenio, agregó.
El consumo de petróleo anual en China es de 240 millones de toneladas, de las que 170 son de producción propia. Los 70 millones restantes son importados principalmente de Arabia Saudí, Irán, Rusia y otros países.
El país asiático importó un 16% más de petróleo en el primer semestre de este año para satisfacer las necesidades de energía de una economía que crece al más rápido ritmo en más de un decenio. China Ocean Shipping (Group) Co. y otros propietarios chinos de buques petroleros quieren transportar una mayor cuota de las importaciones del país.
China está muy hambrienta de energía para el presente y el futuro, dijo Madsen. Las importaciones chinas de crudo representarán el 13% del comercio global del petróleo en cinco años, desde el 5% en la actualidad, agregó.
La capacidad de los armadores chinos va a triplicarse, lo que para 2015 convertirá al país en el mayor constructor de barcos del mundo, superando a Corea del Sur y Japón, dijo Madsen.
Por supuesto, los astilleros coreanos y japoneses no renunciarán fácilmente"", añadió.
Será importante que los armadores chinos se centren en la calidad y los tiempos de entrega.
China es el tercer constructor de los llamados VLCC, siglas de su nombre en inglés "very large crude carriers"" (buques petroleros muy grandes).
Los astilleros chinos tienen contratos por 39 de ellos sobre un total de 141 barcos ahora pedidos, según el corredor marítimo londinense Simpson, Spence and Young Ltd. Los armadores surcoreanos están construyendo 59 barcos y los japoneses, 43. Con el rápido y continuo crecimiento de la economía china como fondo, la demanda del petróleo del país llegará a los 250 millones en el año 2005, a 290 millones en 2010 y entre 350 y 400 millones de toneladas en 2020. A corto plazo, China continuará buscando más fuentes de petróleo reforzando su control y seguridad y conseguir así beneficios duraderos y estables.
Desde 1993 se ha convertido en un país de importación neta de petróleo.
Este año incrementó más de 30% sus inversiones en la extracción y producción de crudo.
Prestará 400 millones de dólares a Venezuela para construir siete tanqueros Maramax.
China construirá 50 buques petroleros
El país consume al año 240 toneladas de crudo, de las cuales importa 70 millones.
