1. Identificar una necesidad. Combustibles Ecológicos de Panamá, S. A. nace al identificar una oportunidad de negocio, originada por el alza del combustible tradicionalmente usado en Panamá hasta mediados del 2005. Para esa fecha, ya existía en otros países una opción de combustible alternativo probada exitosamente por muchas décadas, significativamente más económico y técnicamente viable, según el criterio de un grupo de visionarios y exitosos empresarios panameños: Gas licuado de petróleo GLP. Un problema para miles de panameños era una oportunidad de negocio para un producto que tendría que pasar por el ciclo de vida de toda alternativa nueva en un mercado. El gas licuado de petróleo (GLP), sólo se conocía por su alta demanda en una de sus facetas como gas de cocina. Es rutina en miles de hogares panameños, el uso de un tanquecito de 25 libras de GLP para cocinar. Pero no es el mismo gas! Habría que educar un mercado y definir la ruta para el desarrollo de la industria del gas licuado de petróleo de uso automotriz en Panamá.
2. Tener un buen producto. Identificada una necesidad y la posibilidad de suplirla, habría que escoger el producto que mejor cubriera los requerimientos de un mercado naciente. Se escogió el Propano HD-5, un grado de combustible de alta pureza y de exitoso rendimiento automotriz. El bajo nivel de impurezas garantiza niveles óptimos de combustión. Habría que escoger un suplidor de HD-5 que garantizase suministro continuo de producto de alto estándar, ese es LPG de Panamá, S. A., más conocida localmente como Panagas. Este producto ofrece una ventaja ecológica que minimiza la afectación al ambiente.
3. Armar un buen equipo técnico. Un producto nuevo debe tener el mejor soporte técnico. Combustibles Ecológicos de Panamá, S. A. cuenta con una mezcla de recurso humano, formado por técnicos de amplia experiencia automotriz y probado recurso técnico en el Gas Licuado de Petróleo. Su personal es garantía de experiencia que se traduce en confianza al cliente. El desarrollo de esta industria es un proyecto en ejecución de resultados probados en otros países y no un experimento. Por eso, mantenemos abiertas las puertas de nuestra empresa para adiestrar a toda persona que requiera información sobre el uso del GLP automotriz. Algunos mitos se han creado frente al desconocimiento del comportamiento del GLP en los motores de combustión interna.
4. Mantener empatía con los clientes. Hemos escogido como socios en esta gestión a Petróleos Delta. Una empresa de distribución de combustible con la mayor presencia a nivel nacional. Aún así, nuestra empatía con los clientes se puede medir por el seguimiento que constantemente le damos a toda queja en el servicio cuando nos llaman al 224-8778, por toda deficiencia en los despachos las 24 horas del día los 7 días de la semana. El diferencial entre el precio del galón de gasolina de 91 octanos y el precio del gas licuado de petróleo automotriz ha alcanzado niveles de hasta B/. 1.29 por galón. En la actualidad, este diferencial por galón está por el orden de B/0.65 a B/ 0.82.
5. Capital de trabajo. Obviamente que sólo un sólido capital de trabajo habría hecho posible un desarrollo de esta industria. ¡Los kits de conversión no se venden! Sólo se cobra algo simbólico por la instalación de los kits, frente al hecho que la normativa local exige que todo tanque de GLP pueda ser llenado sólo por el dueño del tanque. Esto es con el propósito de mantener definido el nivel de responsabilidad a la hora del mantenimiento de cada kit. La empresa mantiene la propiedad del kit en todo momento y esto es con el propósito de honrar permanentemente cualquier mantenimiento que se requiera. El cliente no paga por el mantenimiento del kit. Nuestro negocio es vender gas y no kits.
