La ACP no tiene nada que ver ni le corresponde la ampliación del calado en la zona portuaria dada en concesión a Panama Ports Company y por lo tanto no conocemos de ningún desacuerdo con Panama Ports Company ya que el dragado de la zona portuaria en concesión le corresponde a Panama Ports
Company, manifestó Alvaro A. Cabal D. Asesor Jurídico de la Autoridad del Canal de Panamá, respondiendo a un cuestionario remitido por El Panamá América. Agregó el licenciado Cabal que la ACP no tiene posición alguna respecto al referido trabajo de dragado por cuanto ello no compete a la entidad.
Precisó a continuación que a la ACP le competería el dragado de la entrada del Pacífico al Canal de Panamá, lo cual está relacionado con el proyecto de ampliación del canal. La profundización de la entrada del Pacífico del Canal se encuentra actualmente en estudio.
Asimismo recalcó que no es de incumbencia de la ACP el costo del dragado en mención , que, según apuntó, "podemos responder solo con relación al proyecto de profundización de la entrada del Pacífico al Canal de Panamá, actualmente en
estudio. Estos estudios se estarán completando en los próximos sesenta (60) días y para entonces se tendrán proyecciones de costos y tiempo de desarrollo, en caso de tomarse una decisión en ese sentido. Debe aclarase que la concesión de Panama Ports Company no incluye el dragado o profundización de la entrada del Pacífico del Canal de Panamá.
En los círculos portuarios es comentario insistente que la empresa Panamá Ports habría propuesto que el costo del dragado indispensable para que las naves Post Panamax puedan atracar en sus instalaciones sea compartido por la Autoridad del Canal. Pero al aclarar la ACP que asumirá los costos del dragado únicamente a la entrada del Canal, se considera que no Hay materia de discusión entre las partes .
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