Las ventas de automóviles en China, el mayor mercado automotor del mundo, podrían estar teniendo su peor comienzo en siete años en tanto la desaceleración de la economía y precios récord de la gasolina alejan a los consumidores de las concesionarias.
Las entregas de autos de pasajeros, incluidos los SUV y las camionetas ligeras en los dos primeros meses de 2012 cayeron 3 % interanual, sobre la base de la mediana de estimaciones de cinco analistas encuestados por Bloomberg.
Esta sería la mayor caída desde 2005, cuando se redujeron 8.9 %, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM, por sus siglas en inglés).
La disminución de las entregas en la segunda mayor economía del mundo están socavando la reactivación que tiene lugar en los Estados Unidos, donde las ventas aumentan al ritmo más veloz en cuatro años.
En China, que impulsó el crecimiento mundial en la última década, las automotrices extranjeras, de General Motors Co. a Volkswagen AG, también se enfrentan a reglamentaciones más estrictas en tanto el gobierno implementa políticas que favorecen a las marcas locales.
“Los tiempos en que las ventas chinas de vehículos llegaban a las nubes se terminaron”, dijo Huang Wenlong, analista de BOC International Holdings Ltd. “No creo que la situación económica general sea tan optimista”.
Las entregas mensuales chinas de vehículos de pasajeros se redujeron 24 % a 1.16 millones de unidades en enero.
