El Esflow fue la estrella del "stand" de Nissan en el Salón de Ginebra. Un auténtico deportivo, 100% eléctrico y de tracción trasera, que tiene un diseño tan futurista que no cuenta con retrovisores, sino con cámaras.
Un primer vistazo es suficiente para descubrir de qué tipo de auto estamos hablando; un capó largo que conduce hacia un inclinado parabrisas, un compacto habitáculo, poderosos pasos de rueda sobre neumáticos de perfil ultrabajo montados en llantas de seis brazos... El Esflow es, sin duda, un coche atractivo, y los expertos sabrán percibir su fuente de inspiración en una combinación de elementos propios de los deportivos Nissan, tanto clásicos como contemporáneos.
Incorpora dos motores eléctricos por delante del eje trasero y en una posición central.
Cada motor acciona de manera independiente una de las dos ruedas traseras y, por tanto, el par entregado se optimiza para asegurar una estabilidad total del vehículo y controlar al mismo tiempo la regeneración de potencia más eficiente.
Los motores producen de manera instantánea el par necesario para alcanzar los 100 km/h. en menos de 5 segundos. Alcanza una autonomía de hasta 240 kilómetros con una única carga.
