Para comprar los corredores Norte y Sur, no se pueden aparecer como por arte de magia mil 70 millones de dólares. Pero se ha dicho -para tratar de calmar las aguas- que ese monto representa menos del 60% del valor de rescate tanto de ICA como de PYCSA.
Buscando reacciones al respecto, varios economistas le echaron un vistazo a la estructura de financiamiento que supuestamente están considerando utilizar las autoridades de turno y no la entendieron.
Incluso auguran que en todo esto hay gato encerrado por la mala experiencia que ha tenido el país en situaciones similares.
No les quedaba otra, aducen las autoridades del MEF, pues peor hubiera sido llevar este caso a los tribunales dada la flexibilidad que padecen los contratos.
En todo esto, a mí no me cabe en la cabeza como el gobernante que sea, firma las concesiones a favor de cualquier foráneo, menos pensando en quien los puso en el poder.
Que Dios nos agarre confesados, porque entre los impuestos, la inflación y la deuda pública allí si es verdad que el mundo se va a acabar.
Para balancear esta nota recurrí a las redes sociales para descubrir qué piensa el panameño "de a pie" sobre la compra de los corredores. Allí comprobé que el pueblo no come cuento, pues todos están conscientes de que ambas concesionarias hicieron el negocio de sus vidas, ya que recuperaron el triple de la inversión.
Incluso curiosamente todos felicitan al equipo negociador de aquel entonces, por haber firmado la sentencia de pagar un peaje elevado para ingresar a un caótico tranque.
