El mundo político y empresarial italiano ha mostrado sus preferencias para que sea la compañía aérea nacional Air One y no la franco-holandesa AirFrance-KLM la que compre la cuota estatal del 49,9% de la aerolínea Alitalia.
El primero en apostar por Air One ha sido el presidente de la patronal italiana (Confindustria), Luca Cordero di Montezemolo, que expresó ayer que la oferta de la aerolínea nacional "cuenta con todas las condiciones empresariales y un fuerte apoyo financiero para resultar un buena operación para el país y para Alitalia".
Para Montezemolo, la oferta presentada por Ap Holding, la máxima accionista de Air One, "se encuentra en primera posición" para comprar Alitalia, respecto Air France, al contar con el apoyo financiero "de bancos como Intesa SanPaolo y otros institutos bancarios internacionales".
El consejo de administración de Alitalia recibió la semana pasada tres ofertas para comprar la cuota estatal, Air France-Klm, AirOne y también analizará la propuesta realizada por el consorcio del abogado Antonio Baldassarre. Mientras que ninguno apuesta por el consorcio de Baldassarre, al considerar que no será viable, en Italia prevalecen las peticiones para que Alitalia siga en manos italianas. "No por nacionalismo sino por el interés del país".
