Una vez finalizada la obra de ampliación del Canal de Panamá, parece ser que estamos frente a las mejores oportunidades de negocio en el país, sin embargo, los panameños están muy distante de aprovecharlas, ante la falta de capacitación adecuada, tal como lo afirman los expertos.
La carencia de mano de obra calificada en el país es cada vez más latente, ya que los empresarios se quejan de que les es muy difícil conseguir personal que cumpla con los requisitos establecidos.
Para los expertos, esta situación no va a mejorar si no se hacen cambios en los planes de estudio de las universidades que fueron hechos ya desde hace varios años.
Además, existen algunos planes que han surgido, sin embargo, están lejos de poder ayudar a solucionar esta difícil situación.
Lo más preocupante para el sector es que los empresarios, de no encontrar personal calificado, importarán mano de obra, tal como se ha advertido en varios estudios y como se ha hecho en varios casos.
Según el experto en temas de recurso humano René Quevedo, el grave déficit de técnicos en el sector logístico y marítimo crea las condiciones para la importación de mano de obra.
Indicó que recientes estudios sobre las necesidades de formación técnica del sector logístico "estiman que el 70% de las vacantes existentes actualmente en el sector logístico que necesitan cubrirse, así como el 51% de las posiciones identificadas en el Catálogo de Posiciones Logísticas, carece de una adecuada oferta formativa".
"Esta brecha se incrementará a corto y mediano plazo si no se toman las medidas pertinentes para disminuirla", dice el informe.
"El sector logístico panameño necesitará capacitar a 47 mil 500 operarios, auxiliares y técnicos de nivel medio entre el 2014 y 2024 para hacer frente a los requerimientos de una actividad en franco crecimiento, que se verá acelerado con la ampliación del Canal y la transición del país hacia una economía basada en servicios logísticos", detalla el estudio.
El sector logístico generará por lo menos 100 mil empleos directos durante los próximos 10 años.
Ante esta situación, queda prepararse y aprovechar las oportunidades.
Recientemente, el administrador del Canal de Panamá, Jorge Quijano, señaló que la obra llegó a emplear a más de 40 mil panameños a lo largo del proyecto de ampliación, no obstante, en la parte final, cuando se requerían electricistas para la instalación del componente eléctrico de las esclusas, no hubo suficiente.
Indicó que unos 500 electricistas requirió Grupo Unidos por el Canal (GUPC) y tuvo que importarlos y mantenerlos en el país.
"Tenemos que estar conscientes de motivar capacitaciones y que la gente consiga certificaciones", advirtió.
Sin embargo, para Rodolfo Sabonge, de la vicerrectoría de la Universidad Marítima Internacional de Panamá, se necesita un cambio radical en el sistema educativo del país.
Advirtió que empresarios han indicado que el producto que se gradúa de las universidades no les es provechoso.
Indicó que los panameños tienen que hacer un cambio en su actitud al trabajo. "Muchos jóvenes se gradúan de las universidades y quieren entrar a las empresas como jefes de la noche a la mañana".
Indicó que hay problema de actitud al trabajo, compromiso y pertinencia.
Destacó que no se están haciendo programas adecuados a los requerimientos de los sectores diferentes a los de otros países.
"Cuando me hablan de un programa de carrera de suministro, digo que nuestra cadena de suministro para efecto del comercio exterior es mínimo", destacó.
Indicó que Panamá se encuentra en la etapa de logística tradicional, que es donde tiene que formar profesionales, lo que involucra transporte, consolidación, almacenaje, reenvío, trasbordo, empaque. Sin embargo, hay otros pasos por alcanzar.
Claves
Sabonge aseguró que dentro de la capacitación se necesita que los estudiantes tengan ciertas habilidades, como resolución de problemas complejos, pensamiento crítico, coordinación con los demás, inteligencia emocional, negociación y flexibilidad.
Sector logístico en el país necesita personal calificado
70% de Vacantes existentes en el sector se necesitan cubrir con personal calificado.
51% De posiciones identificadas en el Catálogo de Logística, carece de oferta formativa.
90% mano de obra en el Canal fue de origen panameña.
Estadísticas del sector logístico y marítimo denotan la falta de personal calificado para afrontar el reto que impone la ampliación de la vía acuática, por lo que los expertos solicitan adecuación en los planes de estudio.
