Vehículos
- 90,000 carros se encuentran circulando en las calles de Panamá, según expertos.
- 56,142 autos fueron comprados por los panameños durante 2013.
Multas
- 48,957 multas por vehículos mal estacionados se impusieron entre enero y agosto de 2013.
- 70,423 multas por carros mal estacionados se impusieron durante todo el 2012 en el país.
- 50 plazas de estacionamiento se necesitan aproximadamente para cubrir la demanda en Panamá.
Modificaciones
- Centros comerciales como Multicentro también cuentan con el sistema de plumas y casetas de pago; sin embargo, estos no cobran por el servicio. Colaboradores del lugar han declarado que esto en la actualidad funciona como un contabilizador de los carros que entran y salen del estacionamiento.
- “Grupo Roble, administrador y operador de Multiplaza Pacific, desea aclarar que la información que circula en las redes sociales sobre el costo por el uso de los estacionamientos en Multiplaza Pacific no ha sido divulgada por Multiplaza Panamá, la empresa aún no ha definido tarifas ni fecha de inicio de operaciones del proyecto “Roble Estacionamientos”, así lo aseguró un comunicado de la empresa.
- Actualmente, los Multiplaza de otros países ya realizan el cobro.
A falta de estacionamientos, los que hay comienzan a cobrar. Este tema ha causado inquietud y especulación entre la sociedad que utiliza vehículo propio para movilizarse y entre los gremios preocupados por los derechos de los consumidores.
Desde hace unas semanas se ha comentado que Multiplaza Pacific Mall iniciaría el cobro en el estacionamiento, aunque hasta la fecha la administración del centro comercial no ha aclarado cuándo comenzará esta modalidad, pese a que en sus instalaciones ya están instaladas las “barras” que se utilizan para tal fin.
Sin embargo, Grupo Roble, empresa administradora de dos centros comerciales de Panamá, niega haber estipulado tarifas y fechas de inicio para este sistema. “Cuando Multiplaza Pacific haya definido finalmente el proyecto con las tarifas reales y la fecha de inicio de operaciones, dicha información será divulgada a toda la ciudadanía bajo medios responsables”, comentó la empresa.
Entre las aclaraciones realizadas por la empresa se encuentra la afirmación de “tarifas reales”, es decir, que el sistema será pago, como se había anticipado.
Además, la empresa aclaró que la intención de este servicio responde a que “solo sean utilizados exclusivamente por los clientes y visitantes de Multiplaza”.
Yakarta Ríos, presidenta de la Asociación de Consumo Ético, señaló que el Municipio ha jugado un papel muy débil porque es el que debe estar beneficiándose de los estacionamientos en las áreas públicas y centros comerciales.
“Queremos saber si los que están cobrando por estacionamientos privados están tributando en calidad de esa actividad al Municipio capital”, indicó.
Asimismo, Ríos les recomendó a los consumidores no asistir a ningún lugar que les cobren por estacionamiento. “Es un abuso”, sostuvo.
Por su parte, Pedro Acosta, de la Unión Nacional de Consumidor y Usuarios de Panamá, manifestó que es parte de la crisis, ya que la excesiva venta de autos han copado las calles y los estacionamientos, los cuales no hay disponibles y entonces viene la especulación, que es parte del sistema de la economía abierta de libre oferta y demanda, “si no hay, hay que hacerlo y cobrar, y es legal, aunque sea inmoral”.
Alrededor de 90,000 carros ingresan anualmente a las calles de Panamá, y los lugares más congestionados son Punta Pacífica, Obarrio, Tumba Muerto, Costa del Este, San Francisco y Casco Antiguo, explicó Héctor Lezama, director general de Metro Soluciones (empresa dedicada a este negocio), quien también agregó que en Panamá se necesita un promedio de 50 plazas de estacionamiento con no menos de 300 espacios.
“El que cobra por estacionamiento lo está haciendo en un terreno propio y tiene derecho a realizar esta actividad comercial”, dijo.
Agregó que “el sistema atenta contra los consumidores y usuarios, pero lo que hay que hacer es reglamentar la actividad de cobrar por estacionamiento público y hay que hacer estudios económicos, de utilidades, ganancias y eso toma tiempo. Mientras, vamos a tener que seguir sufriendo esto”.
Problemática
El primer problema para los expertos del sector es la escasez de la materia prima de la industria de los estacionamientos: las tierras.
Hoy día, algunos terrenos baldíos se están utilizando como plazas de estacionamiento. Las empresas dedicadas a este negocio rentan el espacio a sus dueños y cobran diferentes tarifas, dependiendo de los horarios, los días de la semana y la zona donde están ubicadas.
Los precios pueden variar entre 1 y 10 centavos el minuto; sin embargo, en la noche muchas plazas cobran una tarifa estándar, alrededor de los 4 dólares, explicó Lezama.
El problema, según conocedores del sector, es que los dueños de estos terrenos prefieren construir edificios que proveer estacionamientos “por no ser un negocio rentable”.
En un recorrido que realizó Panamá América en el área de Punta Pacífica se observó un estacionamiento donde se pueden ubicar alrededor de 300 carros, pero el mismo se encontraba vacío; mientras que los alrededores estaban colapsados por vehículos estacionados en las aceras y sitios prohibidos.
Es decir, que los usuarios prefieren estacionar en áreas prohibidas con tal de no pagar, aunque esto les pudiera generar multas por parte de las autoridades.
Usuarios disgustados
Miguel, quien es un cliente de Multiplaza Pacific Mall, aseguró que buscará otro lugar para realizar sus compras, ya que no está dispuesto a realizarlas de forma apresurada, porque de lo contrario, tendrá que pagar por un estacionamiento. Esto podría resultar por ahora, pero cuando se llegue fin de año, será una locura, ya que una persona se podría demorar hasta cuatro horas haciendo compras.
Por su parte, Luis, otro panameño que asegura ser asiduo a Multiplaza, señaló que le parece injusto el cobro por estacionamiento, aunque destacó que hay personas que dejan sus autos en los centros comerciales durante todo el día, porque les es más práctico tomar un autobús y llegar a su destino, lo que perjudica a los clientes del centro que no encuentran estacionamientos.
Esta problemática se evidencia al finalizar la jornada laboral cuando se puede observar a los usuarios cruzando las calles para buscar sus autos en los estacionamientos de los malls.
Asimismo, Gerardo Ruiz, quien frecuenta los malls, sobre todo los fines de semana, destacó que esta medida se da más que todo porque en Panamá ha crecido la cantidad de automóviles y se hace casi imposible conseguir estacionamientos, en especial los días feriados.
