La industria turística que ha repuntado en los últimos años, convirtiéndose en una de las más importantes generadoras de divisas al país, enfrenta un grave peligro, advirtieron grupos vinculados al sector.
Estos avances podrían desvanecerse, si se permite que tal como lo desea la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), el transporte turístico pase a ser parte de las concesionarias del transporte público.
Aida Quijano, presidenta de la Asociación de Agencias de Viajes y Turismo (APAVIT) advirtió que si los obligan a sindicalizarse, el sector retrocedería unos quince años atrás, cuando todos los cruceros que llegaban al país se fueron por la mala calidad del servicio que se ofrecía, puesto que el turista exige un buen transporte.
Todos sabemos que el transporte público deja mucho que decir en Panamá. "Si no se ha podido mejorar, como pretenden que el servicio turístico pase a manos de este organismo", señaló Quijano.
Los operadores están solicitando lo antes posible una reunión con las autoridades para esclarecer la difícil situación que se enfrenta, donde las autoridades de tránsito como medida de persecución han impuesto boletas de hasta 1,000 dólares a las empresas, pues aducen que no cuentan con la placa de Servicio Especial de Turismo (SET).
Aclara, que los operadores de turismo no cuentan con esta placa porque el tránsito no se las quiere otorgar, por no contar con un certificado de operación como el servicio público de transporte, pretensión que está fuera de la ley señaló la presidenta de APAVIT.
Por su parte Ana Arroyo presidenta de la Asociación Panameña de Operadores de Turismo (APOTUR) dijo que esta actitud es violatoria de las normas vigentes y pone en peligro a cientos de empleados de las agencias operadoras y del sector hotelero.
En noviembre de 2002, la Procuradora de la Administración, después de promulgada la Ley que crea la ATTT, afirmó que "en el caso del servicio turístico, la empresa que obtuvo la certificación del IPAT para explotar la actividad del transporte especial, debe entenderse que es el concesionario", por tanto , no se puede exigir al empresario que obtuvo la certificación del IPAT afiliarse a un sindicato, señalaron los operadores.ppp El turismo exige un excelente servicio de transporte.
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