Las alas de la Aerolínea Pacífico-Atlántico (Aeroperlas), parecen volar sobre nubes tormentosas. Después solicitar por dos años, un permiso para la expansión de 14 rutas, el cual se concedió provisionalmente hace una semana, este es revocado según versiones de esta empresa, pero la Dirección de Aeronáutica Civil (DAC), prefiere guardar en secreto la versión oficial hasta tanto, los representantes legales de la compañía se notifiquen a esta instancia.
Según el vocero oficial de la DAC, Víctor de la Hoz, los abogados de Aeroperlas no se han notificado, por lo que se hace casi imposible negar o afirmar si se revocó el permiso provisional, como parte de su política institucional.
De la Hoz enfatizó que la posición de la DAC es "guardar silencio" sobre el tema. Pero se prevé que el director, capitán Jorge Rodríguez, piloto del avión que transportó a la Presidenta de la República y su comitiva a Europa, analizará la situación a su retorno.
En tanto, Aeroperlas pretende presentar una reconsideración, porque reitera está cumpliendo los requisitos exigidos, aunque en los medios aeronáuticos se asegura que la revocatoria podría tener fundamento en los últimos accidentes ocurridos en las avionetas de Aeroperlas en rutas internas.
En el mercado local esta compañía es la que ofrece mayores destinos y frecuencias, pero el enfoque que querían lograr a nivel internacional sólo podía ser efectivo a través de una alianza, la cual se concretó con TACA
El permiso provisional, cubrían progresivamente los servicios aéreos diarios desde Panamá, hacia Sao Pablo, Buenos Aires, Santo Domingo, San Juan, La Habana, Lima, Santiago de Chile, México, Caracas, Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla y Cartagena.
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