Los trabajos del Canal de Panamá constituye una de las grandes obras de ingeniería de este siglo, ya que aumentará en un 40% la capacidad de tránsito de mercancías de las actuales vías marítimas que unen al océano Atlántico con el Pacífico.
El proyecto de ampliación comprende la construcción de dos esclusas de tres niveles cada una, que incluyen tinas de reutilización del agua.
También implica la excavación de cauces de acceso a las nuevas esclusas y el ensanche de los cauces de navegación existentes, así como la profundización de los cauces de navegación y la elevación del nivel máximo de funcionamiento del lago Gatún.
Actualmente, las mayores esclusas del Canal de Panamá tienen 304,8 metros de largo, por 33,53 metros de ancho y una profundidad de 12,55 metros. La ampliación representa un aumento de la superficie transitable de aproximadamente un 40%, según informes de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).
