Economía

Expertos analizan crear tren marítimo

Actualmente se puede viajar en ferrocarril desde China a Corea del Norte, pero no se puede continuar el viaje hacia al sur.


Expertos chinos y surcoreanos proponen crear un sistema de transporte que haga posible viajar desde China a Corea del Sur en tren, cruzando el Mar Amarillo.
El tren, al llegar a la costa, sería introducido en un barco especial, con rieles en su interior, que llevaría la locomotora y los vagones hasta las vías del otro lado del mar, según el proyecto ideado por los expertos. Este tipo de tren marino ya funciona entre la provincia de Cantón, en el sur de China, y la isla de Hainan.
El coste de ese proyecto, que se inauguró a finales de 2004, fue de $542 millones, incluida la construcción de la línea férrea en la isla y la fabricación del barco, de 165 metros de eslora. Los puertos donde los trenes de la línea chino-coreana llevarían a cabo los embarques serían el de Weihai, en la provincia china de Shandong.
Machinea, uno de los protagonistas en los debates previos a la reunión plenaria del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), defendió también un enfoque integral del desarrollo, es decir, que la política social y de igualdad se incluya en la política económica y productiva.
Lo que no debe hacerse es decir "la economía va por ahí y después ocupémonos del gasto social", explicó.
Este es uno de los conceptos que explicó en una conferencia organizada por el BID sobre "Financiación en Latinoamérica y el papel de los Bancos de Desarrollo", en la que también participaron los premios Nobel de Economía Douglass North y Joseph Stiglitz.
Sobre el papel del BID, el responsable de la CEPAL y ex ministro argentino de Economía cree que es una institución que está en pleno proceso de cambio y que su 47 Asamblea Anual, que se iniciará oficialmente el lunes, servirá para sacar ideas de "hacia dónde tiene que ir apuntando el BID".
Está en una etapa de cambio, según Machinea, porque la región también lo está en relación con el BID y eso se debe a que algunos países "ya no demandan demasiado crédito al Banco porque han logrado graduarse", como es el caso de México o Chile.
A su juicio, es buena la idea del presidente de la institución, Luis Alberto Moreno, de extender su actividad financiera al sector privado, pero siempre que lo haga teniendo en cuenta las prioridades de los respectivos países.
"Debería hacerlo en aquellas áreas que aparecen como prioritarias para los países (como las infraestructuras o la innovación).
  • En Centroamérica el 60% de la población vive en pobreza y un 40% en extrema pobreza. A pesar de esto, organismos internacionales como el Banco Mundial y el Fondo Monetario Internacional señalan que la región mantiene un alto potencial de desarrollo.

  • Según los expertos el objetivo es construir sistemas financieros que sean capaces de llegar a quienes lo necesitan.


fecha edicion
old id
229063
Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
101 años Panamá América