Programas
- El fabricante de automóviles con sede en Auburn Hills, Michigan, sumará 298 empleos en la planta de Trenton.
- General Motors Co. dijo el 6 de agosto que está incrementando en $167 millones una inversión proyectada en la planta de Spring Hill, Tenesí.
- El fabricante de automóviles con sede en Detroit está sumando $40 millones a un programa anunciado anteriormente de vehículos medianos y gastará $127 millones en un segundo programa de vehículos medianos.
Los fabricantes de automóviles, que están disfrutando de las mejores ventas estadounidenses desde 2007, presentaron esta semana sus planes de gastar $434 millones con el fin de incrementar su capacidad para fabricar vehículos y motores en Norteamérica.
Ford Motor Co. dijo que piensa exprimir cada fábrica para producir más automóviles en el continente.
Honda Motor Co. invertirá $215 millones en Ohio, incluidos $180 millones en una planta de motores, dijo el fabricante de autos con sede en Tokio. Chrysler Group LLC dijo que agregará capacidad y casi 300 empleos en una planta de motores en Michigan.
Los fabricantes de autos están respondiendo a las ventas más altas, que incluyen un salto de 14% en julio en las entregas de autos y camiones livianos en los Estados Unidos hasta 1.32 millones, según Autodata Corp.
La tasa de ventas anual del sector, ajustada por tendencias estacionales, alcanzó 15.8 millones, y se aceleró desde 14.2 millones un año antes.
Los resultados de julio confirman el avance de los Estados Unidos hacia su mejor año desde que en 2007 se vendieron 16.1 millones de vehículos.
“Todavía estamos viendo cómo obtener el máximo de cada planta, y ese será el objetivo mientras la demanda siga tan fuerte como ahora”, dijo a los periodistas ayer Jim Tetreault, vicepresidente de fabricación norteamericana de Ford cerca de Traverse City, en Michigan.
Luego habló en los seminarios anuales informativos de gestión del Centro de Investigación Automotriz.
Ford, que ya enfrenta una escasez de inventario de su sedán Fusion, podría sumar más capacidad para “algunos productos”, dijo.
Cuando se le preguntó si la empresa con sede en Dearborn, Michigan necesitaba capacidad adicional para el sedán Fusion y el vehículo utilitario deportivo Escape, Tetreault dijo: “Estamos trabajando en eso”.
Inversiones en plantas
La popularidad del nuevo sedán Fusion de Ford dejó las existencias en un nivel muy bajo y el fabricante de automóviles está agregando un segundo turno de 1,200 trabajadores en su planta de montaje en Flat Rock, Michigan, para comenzar a armar el Fusion allí este trimestre. Se podría agregar un tercer turno, dijo Tetreault ayer. “Si las ventas y marketing dicen que necesitamos más, les daremos más”.
Por su parte, Chrysler dijo que se propone gastar $52 millones en sus fábricas de motores en Trenton y Dundee, Michigan, con el fin de aumentar la capacidad para el motor Tigershark.
