Cifras
- 115 años tenía la compañía de estar en Italia y ahora dejará su cuna por la fusión.
- $74 mil millones tiene planeado invertir Fiat en los próximos cinco años.
Fiat SpA, la mayor automotriz de Italia y un símbolo de la lucha del país por adaptarse a la globalización, dejará su cuna después de 115 años.
La famila Agnelli, que controla la compañía, y otros inversores se reunirán en Turín para sellar el fin de Fiat como compañía italiana después de que se fusione con Chrysler.
Creada por el máximo responsable ejecutivo italiano-canadiense Sergio Marchionne, Fiat Chrysler Automobiles NV se constituirá bajo la ley holandesa, tendrá su sede en el Reino Unido y cotizará en la Bolsa de Valores de Nueva York.
“Marchionne no quiere abandonar Italia; quiere que FCA y él mismo sean actores mundiales, y el centro de gravedad de FCA tiene que reubicarse para poder hacerlo”, dijo Erik Gordon, profesor de la Escuela de Negocios Stephen M. Ross de la Universidad de Michigan. “Es un poco triste para Italia”.
La estructura cosmopolita de la nueva entidad refleja que este sector industrial se aleja de los paladines nacionales como Fiat que, durante décadas, se enorgulleció de su herencia italiana y turinesa. Al combinar los recursos con la automotriz estadounidense, la compañía antes conocida como Fabbrica Italiana di Automobili Torino puede competir mejor con pesos pesados como General Motors Co., Volkswagen AG y Toyota Motor Corp., dijo el máximo responsable ejecutivo. Un roce con la bancarrota hace una década demostró que el centrarse en Italia era insostenible.
“Marchionne necesita las luces de Wall Street”, donde Fiat Chrysler planea ubicar su cotización primaria para mediados de octubre, dijo Vincenzo Longo, estratega de inversiones de IG Group en Milán. “Allí hay más oportunidad”.
