El grupo automovilístico estadounidense Ford y sus filiales intentarán fortalecer su red de proveedores de componentes en México para ganar competitividad y no importar tanto de otros países, dijeron hoy a EFE fuentes de la empresa.
El director de relaciones públicas de Ford, José Antonio García, explicó que la centralización de proveedores introducida en 1995 deberá ser sustituida por el nuevo esquema para fortalecer al grupo en este país, donde está entre los cinco mayores fabricantes.
García descartó que Ford esté considerando planes de desinversión en México, donde fabrica automóviles en dos lugares: en Hermosillo, en el estado de Sonora, en el norte del país, y en Cuatitlán, en el estado de México, en el centro del país.
En 1995 el grupo estadounidense contaba con una amplia red de proveedores en México de la que prescindió para centralizar sus pedidos en EU.
"Para Ford en particular no es tan barato o competitivo producir en México por no tener" una estructura de proveedores locales, indicó García.
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