El fabricante de coches Ford va a gastar un mínimo de 210 millones de dólares para compensar a más de 700.000 clientes que compraron automóviles con un defecto de diseño en los motores, se informó ayer.
No es una llamada a revisión, ya que muchos de los clientes ya repararon los fallos, si no que Ford ofrecerá varios tipos de compensación, iniciativa novedosa con la que intenta recuperar la confianza de los conductores afectados.
Esta decisión de Ford, segundo fabricante de vehículos de EEUU y del mundo, afecta a los dueños de autos Ford Taurus, Mercury Sable y Lincoln Continental de 1994 y 1995, así como del monovolumen Ford Windstar (1995), equipados con motor V-6 de 3,8 litros de cilindrada.
El problema radica en los segmentos de los cilindros, que tenían tendencia a fallar, lo que causó averías graves en un número no determinado de los motores afectados.
La empresa modificó el diseño de varios elementos de los motores a partir de 1996 para resolver el problema.
Entre las medidas que los concesionarios pueden aplicar, en función de los perjuicios sufridos por el cliente, figuran una extensión de la garantía del motor, cambiar los segmentos o el motor completo, o una indemnización de hasta 4.000 dólares, que puede emplearse como descuento en la compra de un coche nuevo.
Incluso se ha previsto la recompra del vehículo viejo en función de su valor actual, algo inusual en Estados Unidos.
Este "programa de satisfacción del consumidor" fue puesto en marcha tras numerosas quejas de propietarios afectados, y Ford comenzó a comunicarlo a sus concesionarios a finales de febrero pasado.
