El precio, al igual que la venta e importación de los combustibles y otros derivados del crudo se han mantenido al alza en los últimos meses en Panamá, mientras la nueva fórmula del Precio de Paridad de Importación (PPI), reposa en manos del Ejecutivo, y hasta el momento no se vislumbra una rebaja significativa.
"La aprobación de la fórmula PPI depende del Órgano Ejecutivo y desconozco cuándo será evaluada por el mismo", indicó Gonzalo Robles, director de Hidrocarburos de la Secretaría Nacional de Energía.
Desde mayo se baraja la posibilidad de esta fórmula para lograr una baja en los precios y hasta ahora no se ha definido nada. La misma toma en cuenta el costo del transporte internacional del producto que involucra flete, seguros, operaciones de la terminal, pérdidas, carta de crédito y margen del importador, entre otros.
Robles dijo que "se prevé que al finalizar el presente año el precio del combustible registre una baja".
Explicó que a pesar de que las economías a escala mundial se están recuperando y la demanda de combustible tiende a ascender, este crecimiento no alcanza y mucho menos supera el consumo de derivados de petróleo de años anteriores.
Eyda Varela de Chinchilla, presidenta del Comité de Hidrocarburos de la Cámara Americana de Comercio (AMCHAM), señaló que no ha recibido ninguna notificación de los cambios en la fórmula de PPI por parte de la Secretaría Nacional de Energía.
Mercado.
En cuanto las importaciones de los derivados de petróleo el aumento fue de 54.6%, lo que significa que de enero a julio de este año se importaron 1,011 millones 501 mil dólares en combustibles.
Mientras en el mismo período 2009 fueron 654 millones 164 mil dólares.
Ventas.
De enero a julio de 2010 las ventas en el país crecieron 14.2%, si se compara con igual período del 2010, según datos de la Contraloría General de la República.
El búnker C fue el que registró el mayor crecimiento de ventas con un ascenso de 37%, y alcanzó los 66 millones de galones, seguido por la gasolina de 95 octanos con un incremento de 12.1%.
Mientras, la mayor cantidad en ventas fue la registrada por la gasolina de 91 octanos con 74 millones 281 mil galones y un incremento en la comercialización de 1.2%.
Entre tanto, el consumo del diésel liviano alcanzó los 54 millones 4 mil galones, lo que representa un baja de 58.7%
El aumento en el consumo e importación de los combustibles va ligado con el crecimiento económico e industrial que está registrando el país, señaló Robles.
Por ejemplo, cada vez se incrementa más el número de compañías internacionales que se establecen en el país, utilizando sus propias flotas de autos.
En el caso de las industrias estas generan su propia energía eléctrica con plantas térmicas, usando Bunker C o diésel, por lo que se incrementa el uso de este derivado de petróleo.
En los siete primeros meses del presente año la generación de energía térmica creció 40.7% comparado con el mismo periodo 2009.
Otro de los motivos del incremento en el consumo de los combustibles es que existe mayor cantidad de autos nuevos en las calles.
Datos de la Contraloría General registran que la venta de vehículos nuevos ascendió 12.1%.
