General Motors (GM) aumentará sus beneficios en América del Norte durante el año 2002, a pesar del debilitamiento general de las ventas y la feroz competencia de precios de los fabricantes asiáticos, según la prensa local.
El diario "The Wall Street Journal" afirmó ayer, que el mayor fabricante de automóviles del mundo reducirá sus costos en componentes en alrededor de 1,000 millones de dólares y recortará gastos de personal -entre otros- para aumentar sus beneficios.
Las ganancias de GM durante los tres primeros trimestres de este año se redujeron un 68%, hasta los 1,100 millones de dólares, aunque para 2002 el gigante automovilístico incrementará sus beneficios un 5%.
Asimismo, Robert Lutz, el nuevo ejecutivo de GM encargado de productos y diseño, advirtió de que el grupo ganará cuota de mercado en América del Norte en los próximos años, que subirá del 6 al 35% del total, un nivel similar al de 1980.
En la actualidad, GM tiene un 28,5% del mercado en América del Norte y ha sido criticado por analistas por fallar en los últimos años en lanzar un vehículo con gancho entre los compradores más jóvenes.
Según los ejecutivos de GM, a partir de 2002 lanzarán una docena de nuevos vehículos por año, especialmente automóviles de pasajeros, lo que aumentará la presión sobre sus competidores más directos, como Ford y Chrysler, la filial estadounidense de DaimlerChrysler.
Las ventas de GM en octubre subieron drásticamente, un 46% las de camiones ligeros y un 16% las de automóviles de pasajeros, gracias a un programa de incentivos comerciales puesto en marcha después de los atentados terroristas del 11 de septiembre.
El programa, "Mantiene a América Rodando", ofrece hasta finales de este mes la venta de nuevos modelos a crédito sin el cobro de intereses.
