El máximo responsable de General Motors Corp., Rick Wagoner, dijo que no está dispuesto a ceder el título del mayor fabricante de automóviles del mundo a Toyota Motor Corp., aunque su rival japonés se acercó más a ese puesto el año pasado.
Las ventas mundiales de General Motors cayeron a alrededor de 9, 10 millones de unidades en todo el mundo, desde 9, 17 millones en el 2005, dijo ayer Wagoner. Toyota dijo anteriormente que sus ventas del 2006 aumentaron 8 % a 8, 8 millones, y que espera vender 9, 34 millones de vehículos este año.
"Vamos a dar pelea para conservar el título, y si un día lo perdemos, pelearemos para recuperarlo", dijo Wagoner a reporteros en la sede de la empresa en Detroit.
Wagoner, de 53 años, depende cada vez más del crecimiento de la producción y ventas en el extranjero para pagar los costos de reestructuración y compensar la menguante demanda en Estados Unidos. Por segunda vez, GM vendió más vehículos fuera de Estados Unidos que en el país: alrededor de 55% el año pasado y 51% en el 2005.
En 2006, el alza en las ventas en Latinoamérica, Oriente Medio y Asia Pacífico no pudo compensar la baja de 8, 4% en Estados Unidos, dijo Wagoner.
GM ha tenido pérdidas de más de $13.000 millones en los últimos siete trimestres. En un intento de restaurar las ganancias, Wagoner ha realizado recortes de costos anuales en mano de obra, manufactura y de otro tipo por más de $9.000 millones en Norteamérica. La empresa anuncia sus resultados financieros del 2006 este mes.
Wagoner dijo que GM tiene suficiente capacidad de manufactura para fabricar más automóviles y camionetas que Toyota.
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(*) El autor es profesor de economía en la Universidad de Panamá y socio de Consultores del Istmo (consultoresdelismto@lycos.com).
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